無(wú)人機(jī)在挽救生命方面通常起著關(guān)鍵作用。今天，DJI 大疆發(fā)布了一張全球地圖，其中展示了全球所有知名的無(wú)人機(jī)輔助救援。

截止到今天，在24個(gè)國(guó)家的234起事件中，無(wú)人機(jī)已經(jīng)挽救了413條生命。這是一項(xiàng)偉大的計(jì)劃，因?yàn)樗兄谑谷藗兞私鉄o(wú)人機(jī)不僅是最安全的航空形式，而且還有助于挽救人們的生命。

DJI 大疆發(fā)布互動(dòng)式“全球無(wú)人機(jī)協(xié)助救援”地圖

截至今天，在24個(gè)國(guó)家的234起事件中，無(wú)人駕駛飛機(jī)已經(jīng)挽救了413條生命。由于沒(méi)有官方數(shù)據(jù)庫(kù)跟蹤這些數(shù)字，DJI 大疆會(huì)根據(jù)“來(lái)自警察，消防部門(mén)和志愿救援隊(duì)等權(quán)威來(lái)源的新聞報(bào)道和社交媒體帖子來(lái)編制此列表”。瀏覽地圖時(shí)，可以單擊區(qū)域，放大并單擊單個(gè)故事以了解該情況的確切詳細(xì)信息。

大疆創(chuàng)新的布倫丹·舒爾曼（Brendan Schulman）對(duì)新的“全球無(wú)人機(jī)協(xié)助救援”地圖表示以下看法：“決策者可以利用強(qiáng)大的資源來(lái)了解無(wú)人機(jī)對(duì)保護(hù)自己社區(qū)中脆弱人群的影響。對(duì)于無(wú)人機(jī)的操作規(guī)則不太滿意的地區(qū)，無(wú)人機(jī)救援的報(bào)道似乎少得多。”

由于沒(méi)有正式的全球數(shù)據(jù)庫(kù)，因此DJI 大疆提供的新的“ 全球無(wú)人機(jī)輔助救援 ”地圖是目前可獲得的最佳資源。

“ DJI 大疆無(wú)人機(jī)救援地圖現(xiàn)在是緊急情況下無(wú)人機(jī)有效程度的最佳全球參考，并讓世界看到無(wú)人機(jī)對(duì)尋找失蹤人員，縮短搜索時(shí)間，降低救援人員風(fēng)險(xiǎn)和挽救生命所產(chǎn)生的巨大影響，” DJI 大疆公共安全整合高級(jí)總監(jiān)Romeo Durscher。“公共安全人員已經(jīng)知道無(wú)人機(jī)正在如何改變他們的工作，現(xiàn)在世界其他地方可以在一個(gè)地方看到他們的驚人故事。DJI 大疆無(wú)人機(jī)救援地圖記錄了他們做出的令人難以置信的救援行動(dòng)，并將使每個(gè)人都能看到無(wú)人機(jī)如何在將來(lái)幫助拯救人員。”

DJI 大疆的“全球無(wú)人機(jī)救援”地圖講述了無(wú)人機(jī)在定位或救援人員中發(fā)揮關(guān)鍵作用的故事。

之前無(wú)人駕駛飛機(jī)只是大型搜索過(guò)程的一部分；現(xiàn)在取而代之的是，無(wú)人駕駛飛機(jī)必須直接協(xié)助助處于危險(xiǎn)中的人。

提交無(wú)人機(jī)救緩故事時(shí)，將先進(jìn)行審核，然后再發(fā)布到“全球無(wú)人機(jī)協(xié)助救援”地圖上。無(wú)人機(jī)制造商還要求DJI 大疆詢問(wèn)“正在提供有關(guān)營(yíng)救的信息的人，以尊重相關(guān)人員的隱私權(quán)和期望，并且不共享有關(guān)代理機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的任何機(jī)密或敏感信息?！?/p>

“無(wú)人駕駛飛機(jī)改變了尋找和挽救在困境中迷失人員的游戲規(guī)則，去年，無(wú)人飛機(jī)兩次幫我們?cè)谝归g在危險(xiǎn)的地形上尋找和挽救滯留的徒步旅行者，”韋伯縣搜索無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)員凱爾·諾德福斯說(shuō) “有了無(wú)人機(jī)幫助使這些救援成為可能，同時(shí)降低了我們的義務(wù)救援隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)和壓力。我們很高興看到我們?cè)?/strong>DJI 大疆無(wú)人機(jī)救援地圖上所取得的成功，并希望它向世界各地的人們展示無(wú)人機(jī)對(duì)于挽救生命和保護(hù)救援人員的重要性。”