美國《福布斯》（Forbes）雜志11月17日消息，法國系留無人機(jī)制造商Elistair聲稱，其“獵戶座”2無人機(jī)取得了“突破性進(jìn)展”——續(xù)航時(shí)間從第一代的10小時(shí)提高到24小時(shí)。
據(jù)介紹，“獵戶座”2無人機(jī)重量20磅（約9千克），可以攜帶4.4磅（約2千克）的有效載荷，默認(rèn)配備一個(gè)帶紅外的30倍變焦光電傳感器，可以在白天探測到3到6英里（約4.8到9.7公里）以外的車輛。該機(jī)使用100長的線纜從地面為無人機(jī)供電，這跟線路也作為200兆/秒的數(shù)據(jù)傳輸鏈路。連續(xù)飛行24小時(shí)后可降落10分鐘進(jìn)行檢測，每400小時(shí)更換一次電機(jī)。
報(bào)道認(rèn)為，理論上系留式無人機(jī)從地面可以獲得源源不斷的電力，可以實(shí)現(xiàn)無限的續(xù)航。但實(shí)際上，無人機(jī)的電機(jī)等部件在連續(xù)飛行多個(gè)小時(shí)后容易過熱或故障。這個(gè)問題對于要攜帶更重載荷或要飛到更高高度的無人機(jī)而言尤為嚴(yán)峻。Elistair公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Guillem De Marliave說，續(xù)航翻倍“最大的挑戰(zhàn)是部件的壽命：軸承、電機(jī)、電子設(shè)備等等”，解決這些采用了冗余設(shè)計(jì)、并達(dá)到了IP54級的防塵防水。
對于系留式無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間，環(huán)球網(wǎng)無人機(jī)頻道也采訪了國內(nèi)的一些業(yè)內(nèi)人士。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，實(shí)際續(xù)航確實(shí)受電機(jī)過熱等情況的影響，不會達(dá)到“無限續(xù)航”，一般在6-24小時(shí)之間。也有一位業(yè)內(nèi)人士稱其見過一架實(shí)測連續(xù)飛行了6天的系留無人機(jī)，但只能在低空飛行。
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