V400信天翁由峰飛航空科技自主研發(fā)，作為一款垂直起降的智能飛行器，最大起飛重量400公斤，最大載荷100公斤。有兩個(gè)動(dòng)力版本可供選擇：純電動(dòng)版滿載續(xù)航里程300公里，混動(dòng)版滿載續(xù)航里程達(dá)1000公里。
垂直起降、長航時(shí)、大載荷、智能化一直是智能飛行器技術(shù)突破的方向，也是衡量全球各國飛行器企業(yè)技術(shù)實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。與國際其他領(lǐng)先的垂直起降飛行器相比，V400信天翁兼具長航時(shí)、大載荷及智能化的優(yōu)勢(shì)。
V400信天翁采用鴨式布局設(shè)計(jì)，具有比傳統(tǒng)布局更高的升阻比特性，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的氣動(dòng)性能。整機(jī)機(jī)身使用碳纖維復(fù)合材料一體成型技術(shù)，重量更輕，強(qiáng)度更大，剛性更好。整機(jī)機(jī)體采用三軸布局，保證整體高可靠及高強(qiáng)度特性。V400信天翁將空氣動(dòng)力學(xué)和電動(dòng)推進(jìn)技術(shù)緊密地結(jié)合，配備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的飛控以及高功重比電機(jī)電控系統(tǒng)，升力部分采用8套電機(jī)，推力部分由前后2套動(dòng)力源提供平飛推力，既能像多旋翼無人機(jī)一樣垂直起降并在空中懸停，又能像固定翼飛機(jī)一樣水平飛行。
在安全性方面，V400信天翁嚴(yán)格采用航空系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，不僅具有8升2推多冗余控制系統(tǒng)、多冗余飛控系統(tǒng)、對(duì)地雷達(dá)輔助異地起降功能，還可配備整機(jī)降落傘，最大程度保障飛行安全。
V400信天翁可自動(dòng)駕駛飛行，具備空中智能感知和避讓的能力，支持與4G/5G網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接。其將用于快遞物流、緊急物資運(yùn)輸、醫(yī)療救援以及消防應(yīng)急等場景，特別是在山區(qū)和海島運(yùn)輸場景中，可節(jié)省大量時(shí)間，效率優(yōu)勢(shì)明顯。
在民用領(lǐng)域，這種大型的運(yùn)輸無人機(jī)目前的使用還有些受限，一個(gè)是上面提到的運(yùn)力的問題，另一個(gè)就是安全性的問題，無人機(jī)目前的事故率畢竟高于有人機(jī)，再加上國內(nèi)人口密度大，所以一旦發(fā)生墜機(jī)，會(huì)有很多的麻煩，基本上只能用于緊急運(yùn)輸和指定地區(qū)運(yùn)輸。
不過這種無人機(jī)在軍用方面，目前的運(yùn)用前景可能要更好一些，首先就是軍隊(duì)的戰(zhàn)場物資前運(yùn)沒有多少路線顧忌，其次就是目前的需求是實(shí)實(shí)在在的，除了戰(zhàn)場前運(yùn)之外，還有偏遠(yuǎn)哨所運(yùn)輸和島礁運(yùn)輸?shù)男枨?。而這類大型運(yùn)輸無人機(jī)對(duì)場地起降要求不高，運(yùn)力又還可以，比人力運(yùn)輸效率高，再加上又有高原起降能力（V400的最高起飛海拔為5000米），所以執(zhí)行上述任務(wù)是很合適的。
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