總部位于中國深圳市南山區(qū)的大疆創(chuàng)新科技有限公司，是由汪滔于2006年創(chuàng)立的。如今的大疆，已經(jīng)是全球最大的民用無人機(jī)制造商，估值超過了1600億元，大疆不僅是全球民用無人機(jī)市場上的領(lǐng)頭羊，更是技術(shù)的創(chuàng)新引領(lǐng)者。
據(jù)美國公司Frost＆Sullivan調(diào)查，全球商用無人機(jī)市場到2023年將由2018年的37億美元迅速擴(kuò)大至1037億美元，而中國將占據(jù)其中一半。中國強大的內(nèi)需將支撐大疆的收入不斷創(chuàng)出新高。
業(yè)界普遍認(rèn)為，大疆創(chuàng)新能夠在全球無人機(jī)領(lǐng)域迅速崛起、再到市場的主導(dǎo)者，最重要的原因之一是，大疆在技術(shù)上堅持獨立研發(fā)和創(chuàng)新。至今，大疆累計專利申請量超過4600件；在國際專利申請上，大疆的排名同樣靠前。大疆的員工構(gòu)成中，大約四分之一的員工從事研發(fā)工作。
由大疆開發(fā)的消費級無人機(jī)產(chǎn)品，主要用于航拍、燈光秀等場景。中國航空運輸協(xié)會通航分會提供的數(shù)據(jù)，2019年，在中國航拍無人機(jī)市場中，大疆占據(jù)了52%的份額，零度智控以24%的份額排名第二。
2015年，大疆開始進(jìn)入農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域。2017年，中國農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)新增銷售量約1.1萬臺，大疆銷售了超過7500臺，市場份額近70%。在短短兩年內(nèi)，大疆就取得了農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場的龍頭地位。2020年第一季度，大疆全系植保無人機(jī)發(fā)貨量超過1萬臺，在中國植保無人機(jī)市場保持領(lǐng)先。
迄今為止，大疆面向市場提供的產(chǎn)品可謂相當(dāng)全面，覆蓋消費級、專業(yè)級、行業(yè)應(yīng)用、農(nóng)業(yè)應(yīng)用和系統(tǒng)模塊。消費級應(yīng)用產(chǎn)品主要有御Mavic系列、精靈Phantom系列、靈眸Osmo系列、機(jī)甲大師RoboMaster系列和DJI FPV系列；專業(yè)級產(chǎn)品包括集成系統(tǒng)、相機(jī)云臺、攝像增穩(wěn)系統(tǒng)和和專業(yè)配件；行業(yè)應(yīng)用的范圍涵蓋公共安全、石油與天然氣、電力、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域，提供的產(chǎn)品有飛行平臺、負(fù)載系列、軟件服務(wù)及其他配件，為農(nóng)業(yè)應(yīng)有提供的產(chǎn)品有植保作業(yè)、農(nóng)田監(jiān)測和農(nóng)田大數(shù)據(jù)管理。
很多人都會有這樣的感受，大疆提供的無人機(jī)產(chǎn)品具有較高的性價比。那么，大疆是怎么做到的呢？有人便選取了大疆發(fā)布的最新機(jī)型Mavic Air 2作為調(diào)查對象（Mavic Air 2在中國的售價4999元），Mavic Air 2是大疆創(chuàng)新打造的行業(yè)里程碑產(chǎn)品，而且是大疆迄今為止最“聰明”的航拍無人機(jī)，致力于為追求航拍作品質(zhì)量的飛行玩家與攝影師帶來全面的進(jìn)階體驗。通過拆解Mavic Air 2表明，估算零部件的成本為135美元。成本占比僅為20%，甚至低于智能手機(jī)的30%～35%。簡而言之，低成本是大疆的核心競爭力之一。
其中的秘訣在于，大疆創(chuàng)新把在智能手機(jī)和PC電腦等產(chǎn)品上得到應(yīng)用且容易獲取的零部件轉(zhuǎn)用于自家的無人機(jī)。在約230種零部件中，按金額計算，大約80%用的是通用產(chǎn)品。攝像頭用高端智能手機(jī)的零部件，全球定位系統(tǒng)GPS的接收器是用于智能手表等產(chǎn)品的零部件……而無人機(jī)專用的零部件只是控制螺旋槳的半導(dǎo)體等，超過10美元的零部件也僅僅是電池和攝像頭等。
大疆的無人機(jī)產(chǎn)品除了具有比較高的性價比優(yōu)勢外，在技術(shù)上也能給人以先進(jìn)且可靠的體驗。仍以Mavic Air 2為例來說，可拍攝4800萬像素照片、4K/60fps 視頻及8K移動延時視頻；僅重570g的輕便機(jī)身，輕小外形如一個礦泉水瓶大小，長達(dá)34分鐘的超強續(xù)航，運動模式下最高飛行速度達(dá)19m/s，最遠(yuǎn)10公里進(jìn)行高清數(shù)字圖傳；全新的智能拍照模式，多種智能功能全面升級，融合了先進(jìn)的三維環(huán)境感知能力，讓飛行和拍攝完全能夠做到隨心所欲……其中，大疆為了讓Mavic Air 2實現(xiàn)570克的重量，采用了如電子設(shè)備的設(shè)計。主基板尺寸約為10厘米×4厘米，在1塊基板上以高密度安裝了控制和通信半導(dǎo)體、傳感器等大小10個半導(dǎo)體零部件。在軟件方面，大疆的技術(shù)同樣很強。大疆通過積極投放新產(chǎn)品的策略不斷進(jìn)行摸索，讓軟件不斷完善。
當(dāng)然，需要指出的是，通過拆解，Mavic Air 2也采用了很多來自美國制造的零部件。例如，控制電池的芯片由美國德州儀器制造，放大無線通信信號及去噪的芯片由美國Qorvo公司制造。這些零部件在當(dāng)前還難以找到替代。
小結(jié)：民用無人機(jī)市場是新興市場，未來市場空間依然很大，大疆創(chuàng)新可謂占得先機(jī)。而大疆在全球民用無人機(jī)市場從快速崛起，到做到行業(yè)龍頭，主要依靠的是成本更低、技術(shù)更好、產(chǎn)品更豐富、布局更廣泛等策略取勝。事實上，今天的大疆在大眾的心目中已然是個品牌。
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