SPH Engineering開發(fā)了ATLAS –一種數(shù)字平臺，用于無人機(jī)數(shù)據(jù)處理，存儲和易于使用的人工智能（AI）驅(qū)動的分析，從而為測量師和研究人員提供了易于使用的工具，可以對航空數(shù)據(jù)進(jìn)行排列和注釋，檢測和計數(shù)對象并生成報告。

ATLAS在云中存儲，處理和共享數(shù)據(jù)，此外還支持本地安裝以保護(hù)最敏感的信息。

    ● 接受從任何無人機(jī)收到的正射影像和原始圖像

    ● 啟用數(shù)據(jù)比較和4D分析

    ● 在任何瀏覽器的任何平臺上運行

    ● 與您的團(tuán)隊和客戶共享數(shù)據(jù)和報告，作為直接鏈接。

讓我們討論一下ATLAS提供易于使用的數(shù)據(jù)分析工具的一些行業(yè)和應(yīng)用場景：

農(nóng)業(yè) – 所有者，研究人員或保險公司可能想知道： 

    ● 種植了多少棵樹木，正在生長并且看起來很健康。可以預(yù)測產(chǎn)量 

    ● 雜草覆蓋的面積是多少，以計算所需的噴灑量以及重型機(jī)器的工作時間和燃料量 

    ● 是否有被蝗蟲或其他昆蟲破壞的區(qū)域

利用ATLAS檢測田間雜草

施工：

    ● 對挖掘機(jī)和卡車進(jìn)行本地化和計數(shù)

    ● 計數(shù)樁

    ● 尋找在混凝土的裂縫

    ● 測量體積并檢測地面運動

    ● 確定同一區(qū)域的時間變化

    ● 真實（無汽車和其他人造物體）DTM計算

使用ATLAS計算城市中的汽車和植被面積

電力線路： 

    ● 檢測和測量線下植被的高度 

    ● 檢測電暈放電 

    ● 檢測金屬零件和絕緣子上的生銹和其他損壞

ATLAS 應(yīng)用例

如今，使用無人機(jī)與帶有UgCS勘測任務(wù)計劃軟件，微型精密傳感器和衛(wèi)星圖像，可以輕松獲取為剛提到的行業(yè)和其他許多行業(yè)的數(shù)據(jù)。但是對于所有這些產(chǎn)品，數(shù)據(jù)處理速度仍然很慢，并且在GIS，CAD和其他軟件包中進(jìn)行大量手動操作時效率很低。

這就是開發(fā)ATLAS的原因！

讓我們以建筑行業(yè)為例，對該軟件進(jìn)行更詳細(xì)的探索。簡而言之，在開發(fā)過程中，我們有以下目標(biāo)：

  ■ 引入一個基于網(wǎng)絡(luò)的平臺，供從事資產(chǎn)數(shù)字化項目的個人和團(tuán)隊使用 

  ■提供一個方便的位置來存儲，可視化，協(xié)作和共享原始圖像，正射影像圖，DXF，KML，Shape，CSV，XLS文件。所有這些通常用來反映資產(chǎn)狀態(tài)的東西 

  ■ 將所有數(shù)據(jù)保留在時間軸上，可輕松訪問同一對象的不同部分以及比較功能 

  ■ 提供用于自動圖像處理，目標(biāo)檢測和分割的AI 

  ■ 提供測量線性距離，面積，體積的工具 

  ■提供從人造物體上清潔DSM的工具，并進(jìn)行高程剖面和坡度測量

請注意，Atlas包含自己的AI引擎，該引擎可以從用戶的活動中學(xué)習(xí)，并且可以幫助自動執(zhí)行常規(guī)任務(wù)，例如：

  ■ 跟蹤施工現(xiàn)場進(jìn)度，測量，比較不同日期的狀態(tài)，與項目技術(shù)圖紙進(jìn)行比較

  ■ 計算施工現(xiàn)場的物體：樁，挖掘機(jī)，材料等

  ■ 分割植被區(qū)域，水資源或其他復(fù)雜形狀的區(qū)域

  ■ 檢測混凝土或瀝青表面的缺陷

人工智能部分的工作方式。該過程非常簡單明了，包括3個主要步驟：

  ■ 在影像或正射影像地圖上手動注釋一些感興趣的對象 

  ■ 進(jìn)行AI訓(xùn)練并創(chuàng)建自己的探測器 

  ■ 根據(jù)需要將訓(xùn)練有素的檢測器應(yīng)用于盡可能多的數(shù)據(jù)樣本。檢測器是可重用的并且可以改進(jìn)

ATLAS的短示范課. 怎么使用ATLAS？

關(guān)于ATLAS的Webinar。深入了解ATLAS的功能與用法。Webinar第一部。ATLAS的功能與用法。

關(guān)于ATLAS的webinar。深入了解ATLAS的功能與用法。Webinar第二部。問答環(huán)節(jié)。

該軟件可以將您的數(shù)據(jù)分為幾層：組織，項目，數(shù)據(jù)集。組織所有者可以限制特定用戶組對項目的訪問。建立對自己的員工，分包商，客戶的訪問非常容易。根據(jù)用戶角色和職責(zé)的不同，查看者到高級用戶的訪問也會有所不同。例如，可以配置對系統(tǒng)的訪問權(quán)限，以允許執(zhí)行無人機(jī)調(diào)查的分包商將原始圖像上傳到系統(tǒng)，但不允許進(jìn)行任何處理。

用戶界面適用于不同的瀏覽器，并且可以在寬屏臺式計算機(jī)，筆記本電腦或平板電腦（例如iPad或堅固的Panasonic）上打開。因此，從高層管理人員到現(xiàn)場人員的每個人都可以在世界任何地方使用該系統(tǒng)，并且始終與所有決策和報告保持同步。

另一個重要的事情是能夠?qū)⒄溆跋駡D與原始技術(shù)圖進(jìn)行比較。我們確實支持以DXF格式從Autocad導(dǎo)入。并且由于DXF在大多數(shù)情況下沒有任何GPS坐標(biāo)，因此我們還提供了可視化地理配準(zhǔn)工具。用戶可以手動定義GCP（地面控制點）或從測量數(shù)據(jù)上傳。

當(dāng)然，所有數(shù)據(jù)都可以隨時從系統(tǒng)中導(dǎo)出。我們確實支持可在外部GIS或CAD系統(tǒng)中使用的柵格和矢量數(shù)據(jù)格式。

隱私是SPH Engineering的一個非常重要的主題。默認(rèn)情況下，可以從atlas.ugcs.com上的云訪問ATLAS系統(tǒng)。但是，ATLAS還作為組織的數(shù)據(jù)中心中的本地安裝提供。

ATLAS使用方式

默認(rèn)情況下，ATLAS的用戶界面為英語，但是組織可以要求該用戶界面適應(yīng)任何語言。

從2020年10月起會提供中文版本。

ATLAS客戶應(yīng)用方案示例。

客戶: G2 INGENIERIA PARA LA CONSTRUCCIóN S.A. DE C.V. 

國家：墨西哥

標(biāo)簽：土木工程，建筑和維護(hù)

注釋在道路上裂縫較大的區(qū)域

道路維護(hù)是一項復(fù)雜的任務(wù)，需要： 

  ■ 缺陷區(qū)域的定位 

  ■ 計算維修的大概面積 

  ■ 規(guī)劃足夠的材料和人力資源

這是如何使用ATLAS識別瀝青裂縫區(qū)域的示例：

實際用例。使用ATLAS檢測道路裂縫

目標(biāo)之一是過濾小的單個裂縫，而不會嚴(yán)重影響道路質(zhì)量，只注意較大的區(qū)域。

處理：

  ■ 飛行計劃軟件：UgCS

  ■ 無人機(jī)：Phantom 4

  ■ ATLAS中的地圖存儲和處理：

  ■ 手動注釋：約。15分鐘

  ■ 在ATLAS云中進(jìn)行初始機(jī)器學(xué)習(xí)檢測器訓(xùn)練：大約。50分鐘

結(jié)果： 

  ■ ATLAS中存在缺陷的可共享網(wǎng)絡(luò)地圖 

  ■ 在GeoJSON中包含地理參考區(qū)域的報告

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