無(wú)人機(jī)駕駛證目前在行業(yè)內(nèi)分為三種無(wú)人機(jī)證件,分別是,AOPA,ASFC和UTC。
一、ASFC
ASFC是由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)頒發(fā)的,只考7公斤以下的無(wú)人機(jī),事實(shí)上應(yīng)該叫“航模駕駛證”。
中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),簡(jiǎn)稱中國(guó)航協(xié)(ASFC),是具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性群眾體育組織,是中華全國(guó)體育總會(huì)的團(tuán)體會(huì)員,負(fù)責(zé)管理全國(guó)航空體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,是代表中國(guó)參加國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)及相應(yīng)國(guó)際航聯(lián)活動(dòng)以及組織全國(guó)性的競(jìng)賽的唯一合法組織。
二、UTC
utc是大疆聯(lián)合中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)、中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出的培訓(xùn)考證體系,在大疆等部分廠家被認(rèn)可,航空器材協(xié)會(huì)認(rèn)證,民航總局也認(rèn)可,培訓(xùn)半個(gè)月后,一般都能拿到證件,但事實(shí)上僅能飛大疆。主要針對(duì)的是行業(yè)應(yīng)用服務(wù),比如航拍和植保,用的也都是大疆的飛機(jī),所以講課的時(shí)候總會(huì)摻雜一些產(chǎn)品性能的介紹,邊教學(xué)邊推銷產(chǎn)品。
三、AOPA
AOPA后臺(tái)是最硬的,也是當(dāng)前法律認(rèn)可的唯一無(wú)人機(jī)執(zhí)照,持證者憑執(zhí)照有審批空域和申報(bào)航線的合法權(quán)利。大多數(shù)無(wú)人機(jī)公司,如果對(duì)于應(yīng)試者是否持證看得比較重要,那這個(gè)證一定是AOPA。
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