無(wú)人機(jī)地面站考試畫(huà)圖，點(diǎn)的方位和距離是關(guān)鍵。

考官選取的圖形就八道，但是這八道根據(jù)方位和距離，還有機(jī)頭朝向改變，可以說(shuō)變化非常之大。

短時(shí)間內(nèi)要掌握畫(huà)圖技巧，需要扎實(shí)的小學(xué)及初中數(shù)學(xué)幾何知識(shí)。很多人把這些都還給老師了，再撿起來(lái)也不難，最主要理解點(diǎn)位變換時(shí)，順逆時(shí)針對(duì)角度的影響。

考試現(xiàn)場(chǎng)變化隨意性很大，但是審題一定最重要，畫(huà)圖都是很快的，沒(méi)審清楚題，一步錯(cuò)，全部錯(cuò)。

地面站考試兩大項(xiàng)：航線(xiàn)規(guī)劃(畫(huà)圖);應(yīng)急返航(操作)。

一、航線(xiàn)規(guī)劃：

航線(xiàn)規(guī)劃作為重點(diǎn)也是難點(diǎn)，注意以下幾個(gè)方面：

1、規(guī)劃航線(xiàn)選擇：

地面站航線(xiàn)規(guī)劃分為兩個(gè)方面：航線(xiàn)模板和相對(duì)坐標(biāo)編輯器。

要點(diǎn)：只要有誤差就用航線(xiàn)模板，否則就用相對(duì)坐標(biāo)編輯器。

2、經(jīng)緯度換算：

這是必須又快又準(zhǔn)確的完成，是節(jié)約時(shí)間的關(guān)鍵點(diǎn)。

要點(diǎn)：小鍵盤(pán)輸入，快捷鍵復(fù)制粘貼，節(jié)省10-30秒時(shí)間。

3、海拔高度補(bǔ)償：

這是必須要做的步驟，并且要速度快。

4、規(guī)劃航線(xiàn)：

通常航線(xiàn)圖都不復(fù)雜，主要難點(diǎn)集中在規(guī)定時(shí)間和航線(xiàn)細(xì)節(jié)條件。

①平時(shí)練習(xí)要有時(shí)間概念。6分鐘內(nèi)要完成航線(xiàn)規(guī)劃，很多學(xué)員都是先在草紙上完成再畫(huà)圖，這樣就大大占用了考試時(shí)間，地面站操作的時(shí)間就會(huì)很緊張，要盡可能的邊演算邊操作。

②航線(xiàn)規(guī)劃細(xì)節(jié)條件?？脊僭诔鲱}的時(shí)候，一定會(huì)有考點(diǎn)，這就需要學(xué)員在傾聽(tīng)考官講解的時(shí)候理清航線(xiàn)規(guī)劃思路。

③添加刪除航點(diǎn)一定要注意鼠標(biāo)路線(xiàn)?？荚嚧蠖嗍强夹睦恚芏鄬W(xué)員在考試中，由于心理緊張，特別是刪除航點(diǎn)的時(shí)候，移動(dòng)鼠標(biāo)從其他航點(diǎn)經(jīng)過(guò)，造成其他航點(diǎn)被選擇，進(jìn)而造成考試未通過(guò)，還有的學(xué)員誤點(diǎn)擊清屏按鈕，這都是在考試過(guò)程中非常要注意的。

④相對(duì)坐標(biāo)編輯器一定要先添加一個(gè)航點(diǎn)，否則出錯(cuò)，輕者出現(xiàn)錯(cuò)誤提示窗口，重者軟件直接閃退……

⑤讀題一定要仔細(xì)，條件給了一定有他的道理，一定是需要用到的。題目中一些隱晦條件一定要看清，像航線(xiàn)順時(shí)針/逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行、航線(xiàn)安全無(wú)磕碰、全程倒飛、相對(duì)某個(gè)點(diǎn)或者相對(duì)地面高度，一定得看仔細(xì)，這些你問(wèn)考官，考官不會(huì)給你說(shuō)。

⑥我們地面站上默認(rèn)是0號(hào)點(diǎn)開(kāi)始，題目可能直接是1點(diǎn)，如果沒(méi)有給定0號(hào)點(diǎn)或者起飛點(diǎn)，就需要添加一個(gè)起飛點(diǎn)，起飛點(diǎn)到1點(diǎn)的距離盡量不要超過(guò)給點(diǎn)航線(xiàn)邊長(zhǎng)的一半。

⑦如果題目中沒(méi)有直接給0到1，根據(jù)已知角度先畫(huà)到1點(diǎn)，在按順序作圖，如給定04航線(xiàn)角度為多少，那么先畫(huà)出04確定0和4號(hào)點(diǎn)位置，再優(yōu)先考慮能不能從4點(diǎn)直接畫(huà)到1點(diǎn)，能就先畫(huà)41，在按順序作圖;不能，反推回去即43、32、21再按順序作圖，畫(huà)完之后刪除多余航點(diǎn)，注：刪航點(diǎn)時(shí)，一定要明確哪些點(diǎn)是需要?jiǎng)h的，千萬(wàn)不要?jiǎng)h錯(cuò)!

⑧航線(xiàn)畫(huà)完，先保存到桌面，如有剩余時(shí)間，可再畫(huà)一遍檢查，確定正確與否。

二、應(yīng)急返航：

如果，地面站航線(xiàn)規(guī)劃成功過(guò)關(guān)，應(yīng)急返航開(kāi)始。

返航前，先檢查遙控器，確定模式為GPS，檢查油門(mén)是否在中位偏上，時(shí)刻把地面站看好，考官可能隨時(shí)叫你返航。準(zhǔn)備返航時(shí)，一定把模式調(diào)整為姿態(tài)模式，模式?jīng)]改，對(duì)不起下次再來(lái);其次是角度，角度偏差不宜過(guò)大，一定把握好返航機(jī)頭朝向，角度偏差過(guò)大，對(duì)不起下次再來(lái);最后是速度，控制在4米以?xún)?nèi)，不宜過(guò)快，當(dāng)以上幾點(diǎn)滿(mǎn)足后，恭喜你!