無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)大概需要多少錢(qián)？正規(guī)的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校費(fèi)用都不低，如果你沒(méi)有對(duì)這個(gè)行業(yè)足夠的喜愛(ài)與追求那小編勸你還可以從長(zhǎng)計(jì)劃，如果你花了大價(jià)錢(qián)考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照，之后并沒(méi)有實(shí)踐多少，那屆豈不是浪費(fèi)？這些錢(qián)可以投資其它的地方多好。說(shuō)來(lái)說(shuō)去那無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)的費(fèi)用有多少呢？來(lái)看看正規(guī)無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)學(xué)校怎么說(shuō)吧！
無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)多少錢(qián)？
目前無(wú)人機(jī)考證的費(fèi)用因地區(qū)和無(wú)人機(jī)駕照結(jié)構(gòu)類型不同價(jià)格也不一樣，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照根據(jù)結(jié)構(gòu)類型分為固定翼、多旋翼、垂直起降固定翼、直升機(jī)，根據(jù)駕駛級(jí)別（重量）由分為三類、四類、五類等，根據(jù)駕駛員等級(jí)由分為視距內(nèi)駕駛員和超視距駕駛員（原機(jī)長(zhǎng)）。
目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用較廣的是多旋翼因此考多旋翼證照的占多數(shù)（85%），多旋翼學(xué)習(xí)周期25天。
三類多旋翼超視距駕駛員培訓(xùn)考證的費(fèi)用普遍在8500左右（2020年標(biāo)準(zhǔn)僅供參考）
三類多旋翼視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)考證的費(fèi)用普遍在7000左右
固定翼和垂直起降固定翼主要應(yīng)用于測(cè)繪和巡檢行業(yè)，應(yīng)用范圍沒(méi)有多旋翼廣泛，但垂起和固定翼在測(cè)繪和巡檢項(xiàng)目中作業(yè)效率更高，因此固定翼和垂起飛手的待遇也更好，固定翼和垂起的培訓(xùn)周期為30天左右。
三類垂起和固定翼培訓(xùn)考證的費(fèi)用目前在16000-20000之間（2020年標(biāo)準(zhǔn)僅供參考）
直升機(jī)的特點(diǎn)是載重大續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，但直升機(jī)的機(jī)械機(jī)構(gòu)及操作是所有機(jī)型中最難的。持有之整機(jī)駕駛執(zhí)照的飛手也可駕駛同級(jí)別的多旋翼無(wú)人人機(jī)，直升機(jī)的培訓(xùn)周期為60天左右。
四類直升機(jī)目前培訓(xùn)考證的費(fèi)用在16000-20000之間（2020年標(biāo)準(zhǔn)僅供參考）
注意：考Aopa無(wú)人機(jī)駕駛費(fèi)用根據(jù)類型的不同費(fèi)用不同，且各地區(qū)都有不同的政策，具體可了解當(dāng)?shù)責(zé)o人機(jī)駕照培訓(xùn)考試中心。
某家無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的價(jià)格，僅供參考
以上是關(guān)于無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)需要多少錢(qián)的大概介紹了，僅供參考。報(bào)考無(wú)人機(jī)整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本大概在幾千塊錢(qián)左右，當(dāng)然了個(gè)人學(xué)習(xí)肯定比不了在培訓(xùn)學(xué)校系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了，有專業(yè)的設(shè)備可供實(shí)操。所以感興趣的朋友趕快報(bào)名學(xué)習(xí)吧，看看你所在的當(dāng)?shù)嘏嘤?xùn)費(fèi)用是多少吧。
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