無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
(一)總體目標(biāo)
1)依托開(kāi)源系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)支持環(huán)境,搭建無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室軟、硬件環(huán)境,學(xué)生在實(shí)驗(yàn)教師指導(dǎo)下將無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)與社會(huì)發(fā)展需求對(duì)接,通過(guò)無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室實(shí)現(xiàn)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力、開(kāi)發(fā)能力和就業(yè)能力的提升。
2)建設(shè)具有特色的無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室,以此為依托培養(yǎng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)人才,開(kāi)展無(wú)人機(jī)教育教學(xué)的研究。 3)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)流程,建設(shè)完整的教材課程安排。搭建與社會(huì)科技應(yīng)用發(fā)展相協(xié)調(diào)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)和學(xué)科建設(shè)。
(二)擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題
1)無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)人才培養(yǎng),通過(guò)實(shí)訓(xùn)室的系統(tǒng)安排,讓學(xué)生從無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、操控、檢修、二次開(kāi)發(fā)整個(gè)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的流程都可以了解到,培養(yǎng)無(wú)人機(jī)操控人員、無(wú)人機(jī)檢修人員、無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)人員。
2)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)教學(xué)基礎(chǔ)建設(shè),在美國(guó),市場(chǎng)的快速發(fā)展迫使FAA加快了制定規(guī)章的步伐,商用無(wú)人機(jī)新規(guī)的發(fā)布,成為無(wú)人機(jī)融入美國(guó)國(guó)家空域的重要拐點(diǎn);在中國(guó),多家機(jī)構(gòu)牽頭,正在推進(jìn)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程。當(dāng)前國(guó)家出臺(tái)政策對(duì)于無(wú)人機(jī)發(fā)展作出明確的指導(dǎo),無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景樂(lè)觀,我國(guó)高校開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)的計(jì)劃已在2016年逐步落實(shí)。
3)學(xué)生無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)就業(yè),當(dāng)前無(wú)人機(jī)人才缺口很大,實(shí)訓(xùn)室系統(tǒng)的培養(yǎng)無(wú)人機(jī)定向人才,為無(wú)人機(jī)市場(chǎng)輸出人才,學(xué)生可以從事無(wú)人機(jī)相關(guān)崗位,或者直接創(chuàng)業(yè)。
4)無(wú)人機(jī)競(jìng)賽,近年來(lái)大學(xué)生競(jìng)賽數(shù)量、種類(lèi)越來(lái)越多,其中無(wú)人機(jī)的競(jìng)賽也越來(lái)越受歡迎,作為一種成熟高集成度系統(tǒng)和智能小車(chē)一起成為現(xiàn)在學(xué)生競(jìng)賽的重要終端,實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)可以完善無(wú)人機(jī)競(jìng)賽人員培訓(xùn)選拔的體系。
(三)預(yù)期成果
1)形成具有學(xué)校特色的無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)建設(shè)方案;
2)根據(jù)學(xué)生自身優(yōu)勢(shì)建立特色學(xué)生無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì);
3)形成一套完整的由淺入深的無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)安排,可復(fù)制、可推廣;
4)校企合作推動(dòng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)建設(shè);
5)培養(yǎng)出能夠參加各類(lèi)競(jìng)賽、爭(zhēng)取優(yōu)異成績(jī)的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽團(tuán)隊(duì);
6)學(xué)生能夠在校期間以無(wú)人機(jī)為依托創(chuàng)業(yè),同時(shí)畢業(yè)后學(xué)生更具主動(dòng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。
?無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)內(nèi)容
實(shí)訓(xùn)室具有如下功能:
(1)無(wú)人機(jī)裝配:提供無(wú)人機(jī)所有零部件,學(xué)生可以動(dòng)手將所有部件按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)組裝成一架完整的無(wú)人機(jī),通過(guò)組裝讓學(xué)生了解并熟悉無(wú)人機(jī)的硬件構(gòu)造。
(2)無(wú)人機(jī)調(diào)試與維護(hù):設(shè)備調(diào)試與維護(hù)為了讓學(xué)生從零件到整機(jī)再到飛行整個(gè)過(guò)程中系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),通過(guò)軟硬件調(diào)試,讓學(xué)生更深入的了解無(wú)人機(jī),維護(hù)是為了更好的保持設(shè)備精度,讓飛行更穩(wěn)定。維護(hù)不僅提高的是學(xué)生的動(dòng)手解決問(wèn)題能力,更能通過(guò)學(xué)習(xí)讓學(xué)生深入了解無(wú)人機(jī)的原理,進(jìn)一步提升學(xué)生的自身技能。
(3)無(wú)人機(jī)檢修:故障檢測(cè)是學(xué)生學(xué)習(xí)必不可少的一項(xiàng)環(huán)節(jié),當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)無(wú)法正常工作的狀況時(shí),借助測(cè)試儀器,讓學(xué)生快速查出故障點(diǎn),從而判斷問(wèn)題的所在。
(4)無(wú)人機(jī)操控:學(xué)生可以通過(guò)前期虛擬飛行,練習(xí)技術(shù),而后在無(wú)人機(jī)飛行專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地內(nèi)飛行,也可以通過(guò)E350練習(xí)無(wú)人機(jī)航拍等等。
(5)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā):通過(guò)定點(diǎn)飛行,讓學(xué)生了解光流的工作流程和原理。有助于學(xué)生在無(wú)人機(jī)上的功能拓展。鍛煉其創(chuàng)新思維能力。
實(shí)訓(xùn)室功能區(qū)的劃分:
無(wú)人機(jī)裝配區(qū):學(xué)生主要完成無(wú)人機(jī)的硬件組裝,熟悉無(wú)人機(jī)的硬件結(jié)構(gòu),了解無(wú)人機(jī)的相關(guān)部件組成。
無(wú)人機(jī)調(diào)試及維護(hù)區(qū):學(xué)生對(duì)組裝完成的無(wú)人機(jī)硬件進(jìn)行校準(zhǔn)和微調(diào),對(duì)軟件進(jìn)行配置和調(diào)試,對(duì)電池、電機(jī)、機(jī)架、槳葉、電調(diào)、飛控、遙控器等進(jìn)行維護(hù)。
無(wú)人機(jī)檢修區(qū):學(xué)生通過(guò)測(cè)試測(cè)量?jī)x器和故障指導(dǎo)手冊(cè)對(duì)故障無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢修和零件的換配。
無(wú)人機(jī)操控區(qū):實(shí)訓(xùn)室內(nèi)建有飛行專(zhuān)用場(chǎng)地,實(shí)訓(xùn)室內(nèi)無(wú)人機(jī)操控相關(guān)活動(dòng)都必須在專(zhuān)用場(chǎng)地中進(jìn)行,確保學(xué)生的安全。
無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)區(qū):學(xué)生利用室內(nèi)自主避障無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)E360-S1為依托詳細(xì)的學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛控原理,無(wú)人機(jī)功能開(kāi)發(fā),無(wú)人機(jī)模塊拓展等,也可以對(duì)E360-S1進(jìn)行改裝和開(kāi)發(fā)去參加相應(yīng)的無(wú)人機(jī)競(jìng)賽,配套開(kāi)發(fā)還設(shè)置有PCB制板系統(tǒng)、3D打印系統(tǒng)。
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室硬件支撐?
1)工程實(shí)訓(xùn)無(wú)人機(jī)E360-D
工程實(shí)訓(xùn)無(wú)人機(jī)E360-D為全開(kāi)源平臺(tái),學(xué)生可進(jìn)行:裝配、檢修、調(diào)試、飛行等步驟
無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)整體參數(shù):1、機(jī)身尺寸:360mm×360mm×240mm2、飛行器尺寸:430mm×430mm×250mm3、留空時(shí)間:<10min(電池2200mA)4、起飛重量:<1kg5、最大載荷:0.5kg6、活動(dòng)半徑:0~2km7、飛行高度:<300m8、最大平飛速度:50km/h9、GPS室外自動(dòng)懸停。10、全系統(tǒng)展開(kāi)時(shí)間:≤2min11、全系統(tǒng)撤收時(shí)間:≤2min12、抗風(fēng)能力:<4級(jí)13、抗雨能力:小雨14、貯存溫度:-30~+65℃15、工作溫度:-20~+55℃
2)室內(nèi)自主避障無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)E360-S1
室內(nèi)自主避障無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)E360-S1,專(zhuān)為學(xué)校無(wú)人機(jī)教學(xué)競(jìng)賽研發(fā),碳纖維的機(jī)身堅(jiān)固可拆裝,接口開(kāi)放、部分代碼開(kāi)源真正意義上滿足學(xué)生學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā),可實(shí)現(xiàn)自主避障、一鍵程控的強(qiáng)大功能。
功能特點(diǎn):
1、一鍵程控飛行可實(shí)現(xiàn)脫離遙控器飛行。在PC機(jī)設(shè)定好飛行路徑后下載到E360-S1中,然后一鍵開(kāi)啟,飛機(jī)按照設(shè)定路徑自主飛行后降落在指定地點(diǎn)。
2、室內(nèi)定點(diǎn)懸停E360-S1可以在室內(nèi)無(wú)GPS時(shí)穩(wěn)定懸停在指定高度,解決了無(wú)人機(jī)室內(nèi)飛行第一步也是最重要的一個(gè)問(wèn)題。
3、5合1超聲波可以同時(shí)啟用前、后、左、右、下五個(gè)方位的超聲波,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)避障、測(cè)距、定高等動(dòng)作。
4、豐富的接口RC接口USB、GPS SERIAL4/5 TELEM1TELEM2 I2C CAN SAFTY開(kāi)關(guān) 聲音報(bào)警 電流測(cè)量 電壓測(cè)量 AUX1234
5、實(shí)用的教材快速指南、組裝說(shuō)明、調(diào)飛手冊(cè)、開(kāi)發(fā)指南,從入門(mén)到專(zhuān)家的全程指導(dǎo)。
6、二次開(kāi)發(fā)根據(jù)實(shí)際需要可對(duì)E360-S1的飛行路徑、高度、避障方式等做二次開(kāi)發(fā)等,也可以增加其他傳感器模塊,完善飛機(jī)功能。
7、高兼容的機(jī)身結(jié)構(gòu)機(jī)身自帶12V轉(zhuǎn)5V模塊,可以直接安裝機(jī)械手等裝置,滿足多類(lèi)競(jìng)賽需求。
8、內(nèi)外雙修除了室內(nèi)自主飛行等功能以外,E360-S1也支持室外常規(guī)飛行。
3)航拍無(wú)人機(jī)平臺(tái)E350
學(xué)生使用E350無(wú)人機(jī)進(jìn)行航拍飛行訓(xùn)練和室外操控飛行訓(xùn)練
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備清單:
3D打印機(jī)、操作模擬器、檢測(cè)檢修設(shè)備。。。。。(詳情請(qǐng)聯(lián)系我們)
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室課程安排
創(chuàng)新體制和運(yùn)作機(jī)制的建立
無(wú)人機(jī)實(shí)訓(xùn)室作為學(xué)校教學(xué)、科研和研發(fā)的重要基地,肩負(fù)著為教學(xué)、科研服務(wù)的重任。實(shí)訓(xùn)教學(xué)是高校教學(xué)體系的重要組成部分,在培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力方面有著不可替代的作用。實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)與管理水平不僅是院校辦學(xué)實(shí)力的標(biāo)志,也是教學(xué)水平、科研水平和管理水平的重要體現(xiàn)。
(1)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是高校上水平的需要
(2)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是培養(yǎng)高素質(zhì)創(chuàng)新人才的需要。
(3)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的需要。
(4)加快實(shí)訓(xùn)室人員隊(duì)伍建設(shè)。
(5)加大實(shí)訓(xùn)室開(kāi)放度,提高實(shí)訓(xùn)室使用效率。
(6)建立和完善實(shí)訓(xùn)室管理制度。
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