來自天津海關的消息，近日一架無人機在天津南疆港岸邊的“明和”輪甲板上緩緩升空，隨即懸停在海面上空開始工作，把清晰的船舶水尺標記實時傳送到甲板上工作人員手中的平板電腦里。這是天津海關在使用無人機輔助觀測船舶水尺，標志著該關開展的無人機觀測水尺正式啟動。
這種水尺計重從原理上就類似于“曹沖稱象”，只不過小船變成了巨輪——根據(jù)阿基米德定律，以船本身為計量工具，通過觀測船舶吃水，求得船舶的實際排水量和船用物料重量以間接對船載貨物進行計量。而傳統(tǒng)的稱重方式是利用拖輪進行水尺計重，這種方法一直存在著鑒定現(xiàn)場無法復原、鑒定結果追溯困難的弊端。而且工作效率不高，人員安全也存在風險，傳統(tǒng)的拖輪檢測水尺，拖輪的單次使用費用也高達1300元人民幣。
天津海關所屬天津南疆海關在探索新的稱重方式中，不僅提升了效率，而且應用了先進的無人機技術，在空中對整個稱重過程進行全程視頻記錄，可以有效還原工作現(xiàn)場，一旦發(fā)生貨物短重情況可為國內企業(yè)索賠提供有力支撐，對船方也有一定的約束作用。同時，應用無人機之后單次稱重成本減少至780元人民幣，原本需40分鐘左右的觀測時間減少至20分鐘。
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