航拍的流行催生了“飛手”這一職業(yè)。這行有著難以想象的高回報(bào)：業(yè)內(nèi)拍攝視頻的均價(jià)是1.5~2萬(wàn)/天，而且熟練的飛手很受電視臺(tái)、婚慶公司的歡迎。飛手行業(yè)前景廣闊，來(lái)錢(qián)快看著還特高逼格！后悔當(dāng)初怎么沒(méi)學(xué)“開(kāi)”飛機(jī)吧。沒(méi)事，有各色無(wú)人機(jī)學(xué)校/培訓(xùn)機(jī)構(gòu)正在向您熱情地招手。慎入！天價(jià)學(xué)費(fèi)面前，你首先得擦亮雙眼。

1.看創(chuàng)辦時(shí)間、背景

雖然一般這些都會(huì)被包裝得很好，但在這個(gè)忽悠橫行的時(shí)代，相信你對(duì)那些包裝用于比如“超一流”“頂尖”“最”“雄厚”等等之類(lèi)的詞都有免疫力了，總之，但凡遇到這樣的字眼，統(tǒng)統(tǒng)無(wú)視。還有碰見(jiàn)“未來(lái)我們將”“旨在”等帶有許諾性質(zhì)的詞句，后面的話也可世界飄過(guò)，免得被洗腦。 只要記住：是誰(shuí)什么時(shí)候在哪里創(chuàng)辦的就好了！

2. 是否有獨(dú)立完善的教學(xué)設(shè)備以及飛行教練

飛機(jī)機(jī)種是否齊全？包括固定翼、直升機(jī)、多旋翼等等，是不是全都有，都有哪些品牌型號(hào)？分別有多少架？畢竟，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)哪怕只有一架飛機(jī)也膽大包天地各種吹吹。 另外，操控飛機(jī)是個(gè)實(shí)操性的技術(shù)活。還記得我們考駕照時(shí)跟教練的相處的歲月嗎？教練的技術(shù)、職業(yè)素質(zhì)以及個(gè)人脾氣對(duì)你的學(xué)習(xí)效果都有直接影響。

3.是否有符合起降飛行標(biāo)準(zhǔn)的操場(chǎng)或空域

學(xué)無(wú)人機(jī)不像會(huì)計(jì)班那樣，100個(gè)學(xué)生坐那里上課，拿到會(huì)計(jì)證就結(jié)束了，就可以出去上班了。無(wú)人機(jī)操控是需要空域來(lái)鍛煉無(wú)人機(jī)飛行技術(shù)，而且一個(gè)空域可同時(shí)起降飛行的飛機(jī)數(shù)量也是有限的。 但是，很多人在挑選無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，完全忽略了這一點(diǎn)常識(shí)，哪個(gè)學(xué)校便宜報(bào)哪個(gè)學(xué)校，哪個(gè)學(xué)校離市區(qū)近報(bào)哪個(gè)學(xué)校！學(xué)無(wú)人機(jī)挑在鬧市區(qū)，這種做法本身就是與無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)相違背的。結(jié)果進(jìn)去后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)教的也僅僅是整天給你講理論，理論和理論……

4.是否有獨(dú)立的培訓(xùn)能力

是掛牌招生然后委托其他單位培訓(xùn)還是自己擁有獨(dú)立的培訓(xùn)能力，這一點(diǎn)非常重要！這直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量，需要擦亮雙眼。很多專(zhuān)科院校的學(xué)生無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)去應(yīng)聘工作，找實(shí)習(xí)單位，表示學(xué)校只教過(guò)制作簡(jiǎn)單的kt機(jī)，油機(jī)都沒(méi)摸過(guò)。拜托，你是去學(xué)習(xí)怎么飛飛機(jī)的，不是來(lái)學(xué)習(xí)手工DIY的。

5.第二看口碑

你沒(méi)去過(guò)這個(gè)機(jī)構(gòu)，不了解真實(shí)情況。那去過(guò)這個(gè)機(jī)構(gòu)的學(xué)員肯定了解，對(duì)于機(jī)構(gòu)的授課他們有親身體驗(yàn)，一兩條評(píng)論代表不了什么，但百分之八九十的人都這么說(shuō)那你就要好好考慮考慮一下，看看這些人說(shuō)的是不是和你想的一樣。

6.最后看價(jià)格

既然是正規(guī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，那么在這個(gè)行業(yè)總歸有一個(gè)默認(rèn)的價(jià)格，類(lèi)似潛規(guī)則一樣。比如說(shuō)實(shí)力相當(dāng)?shù)娜覚C(jī)構(gòu)，不可能說(shuō)機(jī)構(gòu)A收費(fèi)10000，機(jī)構(gòu)B收費(fèi)15000，機(jī)構(gòu)C收費(fèi)3000，這是明顯不合理的。所以?xún)r(jià)格這個(gè)可以從多方渠道了解，切不可貪圖便宜，到頭來(lái)錢(qián)花了，缺什么都沒(méi)學(xué)到。

7.有些同學(xué)可能會(huì)考慮這個(gè)機(jī)構(gòu)能不能推薦就業(yè)

對(duì)于一個(gè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，這點(diǎn)也是可以拿來(lái)衡量機(jī)構(gòu)是不是靠譜。如果一個(gè)機(jī)構(gòu)敢保證學(xué)員的就業(yè)，可以幫助學(xué)員推薦就業(yè)等，這本就是對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)的一個(gè)表現(xiàn)，也是自家實(shí)力的展現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，大機(jī)構(gòu)都和很多用人單位有合作，用人單位也會(huì)定期去進(jìn)行招聘，他們有很多方式可以幫助學(xué)員就業(yè)，這對(duì)于學(xué)員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是選擇這家機(jī)構(gòu)的賣(mài)點(diǎn)之一。當(dāng)然打鐵還需自身用，如果你什么都不動(dòng)，那么再怎么推薦都是沒(méi)有人會(huì)錄用你的。

無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)以飛行技術(shù)為考核標(biāo)準(zhǔn)。很多院校開(kāi)設(shè)了無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)，但大多是以前的大專(zhuān)院校當(dāng)年臨時(shí)添加，哪個(gè)專(zhuān)業(yè)火添加哪個(gè)專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有完善的教學(xué)能力，造成很多院校學(xué)生畢業(yè)了只飛過(guò)比較簡(jiǎn)單的kt機(jī)，畢業(yè)給一張畢業(yè)證！相當(dāng)于交了太多的學(xué)費(fèi)，卻學(xué)習(xí)了百分之85的理論。實(shí)際操作很少。這跟無(wú)人機(jī)飛手的職業(yè)培養(yǎng)是完全相背離的！

無(wú)人機(jī)的學(xué)習(xí)是系統(tǒng)的，每個(gè)機(jī)種都有相應(yīng)的應(yīng)用和飛行原理，不是隨隨便便學(xué)一個(gè)月就可以完事的。更不要花了錢(qián)費(fèi)了時(shí)間，結(jié)果出來(lái)后給你一架飛機(jī)你還得對(duì)著說(shuō)明書(shū)一步步來(lái)。無(wú)人機(jī)飛手前景廣闊，但前提是你得是一個(gè)稱(chēng)職的飛手。