深圳商報 李才圣是一名草根，這名出生于江西上饒萬年縣農(nóng)民家庭的漢子，外表黑瘦精干。

作為一名基層創(chuàng)業(yè)代表，他的從業(yè)經(jīng)歷夠折騰，先后做過搬運工、流水線工人，商檢局實驗室檢測員，開過雜貨鋪，做過銷售員，當(dāng)過總經(jīng)理。

1998年，他從浙江南下深圳，10年間，從一名基層員工，拼搏成為百萬年薪的職業(yè)經(jīng)理人。他先后在生物、醫(yī)療器械、家紡等不同領(lǐng)域打拼。

2014年11月，李才圣辭去了百萬年薪職位，與4位無人機(jī)愛好者成立了天鷹兄弟無人機(jī)公司，投身于“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的創(chuàng)業(yè)熱潮中。兩年多時間，天鷹兄弟無人機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)各主要農(nóng)業(yè)大省成立了15家分公司，甚至將植保無人機(jī)成功飛出國門，在韓國成立了分公司，成為深圳這座無人機(jī)創(chuàng)新之城的草根創(chuàng)業(yè)傳奇。

李才圣特地為公司起了一個內(nèi)涵豐富的名字，既有鷹擊長空的自由英武，又暗含著天下皆兄弟，致敬現(xiàn)代飛機(jī)發(fā)明人萊特兄弟等多重含義。

愛折騰的創(chuàng)客瞄準(zhǔn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)巨大商機(jī)

上世紀(jì)90年代末，正值全民下海經(jīng)商熱潮，李才圣辭去工作，跟隨這股大潮前來深圳闖蕩。

1998年8月，初到深圳的李才圣應(yīng)聘到一家生物科技企業(yè)，從最底層的推銷員做起，18個月內(nèi)，他先后任職銷售經(jīng)理、總監(jiān)、總經(jīng)理助理并晉升為副總經(jīng)理，時齡28歲。這一做就是8年。2003年他參加深圳招調(diào)工考試，將戶口正式調(diào)入深圳。在企業(yè)做了8年的職業(yè)經(jīng)理人后，2008年，李才圣跳槽到了一家醫(yī)療器械企業(yè)擔(dān)任副總經(jīng)理，3年后，他再次跨界進(jìn)入家居紡織品領(lǐng)域，在一家知名的紡織股份公司擔(dān)任副總經(jīng)理。

2012年4月，李才圣參與并策劃了隆平高科雜交水稻機(jī)械化制種和無人機(jī)輔助授粉技術(shù)評審會，會上各種農(nóng)用無人機(jī)的本領(lǐng)令他大開眼界。但當(dāng)時的無人機(jī)技術(shù)并不成熟，難以大面積推廣。

“小時候我曾親眼目睹過父親和鄰居背農(nóng)藥壺中毒的可怕情景。如果使用現(xiàn)代化的無人機(jī)代替人工，不僅大大提高效率，還能避免人身傷害的悲劇?！崩畈攀ジ嬖V記者，這份機(jī)緣巧合，在他心底撒下了一顆開展無人機(jī)研發(fā)的種子。

由最初的好奇到深入了解，再加上對無人機(jī)市場發(fā)展前景的研判，愛折騰的“創(chuàng)客”本性令李才圣投身正在興起的農(nóng)用無人機(jī)市場。

技術(shù)突破闖出農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化新天地

創(chuàng)業(yè)的理想與現(xiàn)實之間總是存在差距。

“記得開始設(shè)計第一代無人機(jī)時，我們仿照航模設(shè)計了一款電動單旋翼無人機(jī)，載重僅有10公斤，續(xù)航時間約七八分鐘。”當(dāng)李才圣迫不及待地拿著樣機(jī)去找客戶時，當(dāng)場被潑了一盆冷水。

“這個跟玩具差不多，裝這點水不夠一頭牛喝，一塊田幾百畝什么時候能打完藥？”

在設(shè)計第二代產(chǎn)品時，李才圣與團(tuán)隊進(jìn)行了大量優(yōu)化設(shè)計，飛機(jī)載藥量從最初10公斤逐步提升到17公斤。同時對飛機(jī)動力系統(tǒng)做出修改與調(diào)整，包括齒輪傳動比、電機(jī)轉(zhuǎn)速、電調(diào)功率大小和槳翼的轉(zhuǎn)速等。但飛控系統(tǒng)的穩(wěn)定性仍然困擾著開發(fā)團(tuán)隊。

除了技術(shù)難題，資金短缺也困擾著作為團(tuán)隊帶頭人的李才圣。每個月數(shù)十萬元的開支，對于早期沒有銷售收入的創(chuàng)業(yè)者來說都是致命的。為了保證公司正常運營，李才圣將唯一居住的房子抵押貸款維持公司的日常運營。

在設(shè)計完善第三代產(chǎn)品的過程中，李才圣的研究團(tuán)隊研發(fā)出了代號為TY-787的“明星”產(chǎn)品。該款無人機(jī)采用聚合物鋰電池做動力源，機(jī)身結(jié)構(gòu)采用進(jìn)口航空鋁和高強(qiáng)度碳纖維材料，機(jī)體重量不到10公斤，最大負(fù)載可達(dá)38.5公斤，單次凈載藥量達(dá)到25公斤，每小時作業(yè)效率高達(dá)80-100畝農(nóng)田，一架飛機(jī)可替換50個人工，是傳統(tǒng)作業(yè)方式的數(shù)十倍。而且無人機(jī)對地理環(huán)境不挑剔，高山、丘陵、平原、盆地等地形都能自如作業(yè)。每次播撒實驗都比傳統(tǒng)方法節(jié)省農(nóng)藥40%以上，節(jié)水90%以上，播撒一畝地電池能耗僅為0.68元。

正是憑借這一明顯的技術(shù)優(yōu)勢，在經(jīng)過對不同地區(qū)的水稻、小麥、玉米、棉花、果樹等農(nóng)作物作業(yè)效果對比和測試后，天鷹兄弟的植保無人機(jī)TY-787迅速在市場上走紅，自2015年4月投放市場以來，已實現(xiàn)銷售額3000多萬元，成為農(nóng)民創(chuàng)業(yè)就業(yè)的好助手，被農(nóng)民親切稱呼為“打藥神器”。

天鷹兄弟也迅速建立了遍及江西、新疆、安徽、河南、四川、江蘇、云南、貴州、甘肅、重慶、黑龍江等農(nóng)業(yè)大?。▍^(qū)）市的分支機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)了生產(chǎn)、組裝、培訓(xùn)、飛防服務(wù)與售后本地化，并獲得了奮達(dá)科技、海量資本等風(fēng)投機(jī)構(gòu)的風(fēng)險投資，走上了良性發(fā)展道路。去年3月，天鷹兄弟無人機(jī)成功進(jìn)入韓國市場，目前已經(jīng)獲得韓國政府80%的購機(jī)補(bǔ)貼，促進(jìn)天鷹兄弟無人機(jī)占領(lǐng)韓國農(nóng)業(yè)無人機(jī)市場。

2015年9月，天鷹兄弟獲得深圳市政府推薦，參加由國務(wù)院發(fā)起，國家發(fā)改委、科技部等部委牽頭組織的全國“雙創(chuàng)”展示周項目遴選活動，經(jīng)過答辯評審獲得組委會一致通過，作為唯一農(nóng)用無人機(jī)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)代表參加了2015年10月19日-23日在北京舉行的全國“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”優(yōu)秀項目展示活動，成為廣東創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型案例，產(chǎn)品也獲得了李克強(qiáng)總理的勉勵。

研發(fā)大手筆打造無人機(jī)獨門武器

無人機(jī)的競爭已經(jīng)進(jìn)入紅海，要想勝出，需要獨門武器。為此，天鷹兄弟一直在研發(fā)投入上實施大手筆。

“企業(yè)想生存，必須要有自己的技術(shù)核心?！崩畈攀フf。早在2015年9月，天鷹公司就成立無人機(jī)創(chuàng)新研究院，聘請南京航空航天大學(xué)的博導(dǎo)，成立了深圳首個無人機(jī)工程實驗室，共同研究和攻克航空航天產(chǎn)業(yè)技術(shù)難題。

此外，天鷹兄弟與中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、佳木斯農(nóng)業(yè)大學(xué)、云南農(nóng)業(yè)技術(shù)應(yīng)用學(xué)院、漯河大學(xué)、深圳技術(shù)學(xué)院、山東科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院等建立了戰(zhàn)略合作，共同培養(yǎng)無人機(jī)專業(yè)技術(shù)人才。

今年以來，天鷹兄弟獲建全國首個“無人機(jī)院士專家企業(yè)工作站”，并與北京航空航天大學(xué)馮培德院士、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)開展協(xié)同創(chuàng)新項目，與美國麻省理工、中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)研究院、中航618所簽署合作協(xié)議，共同研發(fā)無人機(jī)智能管理系統(tǒng)。今年3月，天鷹兄弟與深圳技師學(xué)院、山東科技職業(yè)學(xué)院共同設(shè)立了無人機(jī)工程師專業(yè)，向無人機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)輸送專業(yè)技術(shù)人才。作為深圳市科協(xié)授予的首個“深圳市無人機(jī)科普示范基地”，天鷹兄弟還經(jīng)常接待各地前來參觀的人士，并且成為“全國人大培訓(xùn)中心深圳考察調(diào)研實訓(xùn)基地”，和“深圳黨校學(xué)員參觀調(diào)研考察基地。”

像“滴滴打車”那樣享受噴藥互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

李才圣透露，目前天鷹兄弟正在研制農(nóng)業(yè)無人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)芯片。該芯片可以進(jìn)行農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)的采集與傳輸、無人機(jī)遠(yuǎn)程控制。還能監(jiān)測無人機(jī)實時狀態(tài)、位置信息，以及無人機(jī)空域與安全信息等。

“未來是萬物互聯(lián)的時代，也意味著無人機(jī)無論在什么地方，都可以被識別、利用。運用無人機(jī)故障自檢測模塊，就可以檢測到每一架無人機(jī)的狀況，包括飛機(jī)控制程序模塊和仿地飛行模塊，以及無人機(jī)作業(yè)的種類和類型，這些大數(shù)據(jù)會實時出現(xiàn)在后臺操作系統(tǒng)中，然后可以進(jìn)行資源的搭配，實現(xiàn)‘運籌帷幄，決勝于千里之外’的管理效果?！?/p>

2016年，天鷹兄弟與美國麻省理工的人工智能技術(shù)專家簽訂了深度合作協(xié)議，共同研發(fā)無人機(jī)裸眼3D避障技術(shù)和3D裸眼代工協(xié)議。該項技術(shù)可實現(xiàn)無人機(jī)全地形3D自主飛行和智能避讓。

我們將在全國建設(shè)超過1000家無人機(jī)農(nóng)業(yè)應(yīng)用飛防服務(wù)站。通過手機(jī)農(nóng)業(yè)服務(wù)APP實現(xiàn)一站式管理和為農(nóng)民提供類似‘滴滴打車’那樣的農(nóng)藥噴灑互聯(lián)網(wǎng)呼叫服務(wù)，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造農(nóng)用無人機(jī)領(lǐng)域的生態(tài)鏈，發(fā)展成為農(nóng)業(yè)智能、農(nóng)用無人機(jī)領(lǐng)域里的領(lǐng)飛者，成為我國農(nóng)業(yè)科技領(lǐng)域的一張名片?！崩畈攀フf。