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植保行業(yè)飛手如何擺脫不掙錢,收不錢的現(xiàn)狀?

中國(guó)農(nóng)業(yè)方面無(wú)論從耕種還是收割,目前機(jī)械化程度都非常高,然而其中有一個(gè)環(huán)節(jié)植保(除草,施肥,殺蟲)卻依然處于人工為主的狀態(tài),因此導(dǎo)致中國(guó)每年有高達(dá)10幾萬(wàn)的噴灑農(nóng)藥過(guò)程中中毒事件發(fā)生,這一問題在2010年后慢慢有改觀 ,因?yàn)榇笈臒o(wú)人機(jī)企業(yè)雨后春筍般的出現(xiàn),從而應(yīng)運(yùn)而生的出現(xiàn)了飛手這個(gè)名詞,從植保到航拍,從航拍到測(cè)繪,無(wú)不有飛手的出現(xiàn),這里就簡(jiǎn)單聊下植保飛防手,但植保買手卻面臨著不掙錢或收不到錢的問題:

植保行業(yè)飛手如何擺脫不掙錢,收不錢的現(xiàn)狀?

很多企業(yè)推出各種各樣的機(jī)型針對(duì)植保環(huán)節(jié),然而資源的不匹配導(dǎo)致飛手的位置非常尷尬,在植保飛手中,大部分都是一些農(nóng)村家庭的年輕人,他們有朝氣,也愿意吃苦,沖著所謂新農(nóng)人,所謂的高收入義無(wú)反顧的加入植保飛手這個(gè)行業(yè),然而那么多的企業(yè)往往宣傳與實(shí)際不符,當(dāng)然不能說(shuō)虛假,總所周知企業(yè)都是為了盈利,飛機(jī)賣出去才是關(guān)鍵,然而賣出去之后呢?售后,是否有地可作業(yè),勞務(wù)款項(xiàng)是否發(fā)的及時(shí)?一大批的問題隨之而來(lái),下面講一個(gè)我身邊小伙伴植保飛防的故事。

植保飛防買手培訓(xùn)

小飛13年加入植保飛防,可以算是比較早的一批了,因?yàn)楫?dāng)時(shí)自己沒有合適的工作,不想局限在自己家那幾畝地上,當(dāng)時(shí)花了三萬(wàn)多塊錢買了一架植保無(wú)人機(jī),當(dāng)時(shí)廠家說(shuō)的一天可以打幾百畝地,想著打一畝地十塊錢怎么一天也能掙2,3千塊錢,前途一片光明,剛買回來(lái)非常激動(dòng),天天去田間地頭飛飛機(jī),練自己的技術(shù),就是為了有活的時(shí)候好服務(wù)好客戶,小飛也是農(nóng)村的孩子,知道農(nóng)民非常不容易,所以想自己干的每次活都能達(dá)到最好的效果,就這樣,作業(yè)季來(lái)了,然而公司沒有活給他干,這也沒事,自己找活,給父老鄉(xiāng)親打藥,老鄉(xiāng)們都還比較支持,很多都愿意幫小飛,然而問題來(lái)了,個(gè)人接的活,都是三畝兩畝的,根本沒有大面積的可以打,一天也就作業(yè)幾十畝的樣子,這樣小飛感覺還可以,一天幾百塊呢,沒活的時(shí)候自己可以做點(diǎn)別的工作補(bǔ)貼家用,也算不錯(cuò),但是好景不長(zhǎng),有一天剛作業(yè)兩畝地,飛機(jī)壞了,這下子小飛傻眼了,自己不會(huì)修啊,就趕緊聯(lián)系廠家,廠家問了半天,也沒能說(shuō)出該怎么修,最后來(lái)了句返廠吧,小飛很無(wú)奈,然而又沒有別的辦法只能返廠,就這樣20天以后飛機(jī)修好發(fā)回來(lái)了,暫時(shí)不說(shuō)修理費(fèi)用,這個(gè)作業(yè)季過(guò)去了。

小飛開始反思,這樣不行,一天作業(yè)太少,而且飛機(jī)壞了沒辦法,然后小飛就開始努力自學(xué)如何修飛機(jī),并且開始接觸當(dāng)?shù)氐暮献魃?,合作社地多,一家一般有好幾百畝,雖然很多不在一塊,但一天也能作業(yè)差不多將近兩百畝了,然而沒多久問題就又出現(xiàn)了,老百姓地少單個(gè)時(shí)間,承包商地多,但是后續(xù)要錢實(shí)在太難了,錢要不回來(lái),活白干了,就這樣,小飛堅(jiān)持了兩年,錢沒掙到,飛機(jī)也不太會(huì)修,最終流著不甘的淚離開了這個(gè)行業(yè)。

后來(lái)我跟小飛交流過(guò),他是這樣說(shuō)的:田間地頭,風(fēng)吹日曬,咱從來(lái)沒說(shuō)過(guò)苦,技術(shù)練好不想坑老鄉(xiāng)咱也做到了,但是為啥結(jié)果是這樣呢,到底是誰(shuí)坑了我,廠家賣機(jī)器沒錯(cuò),老百姓有需求也沒錯(cuò),我也努力干活,咋就沒有個(gè)活路呢?我想小飛說(shuō)出了大部分飛防手的無(wú)奈和心聲。

那到底問題出現(xiàn)在哪呢,我也多次思考,多次請(qǐng)教行業(yè)內(nèi)各式各樣的前輩,終于發(fā)現(xiàn)其中的問題,當(dāng)然不一定全面,只是個(gè)人感覺:

首先我認(rèn)為,業(yè)內(nèi)需要一個(gè)真正公眾平臺(tái),類似滴滴,有需求的老鄉(xiāng)發(fā)布植保需求,飛手接單,作業(yè)完回款;然后這里面要有一個(gè)監(jiān)管系統(tǒng)存在,監(jiān)管發(fā)布植保需求的真實(shí)性,監(jiān)管作業(yè)飛手用藥的真實(shí)性,監(jiān)管飛手操作技術(shù)的優(yōu)良性。

植保公司飛機(jī)越做越好,飛防手掙錢越來(lái)越高

其次上面平臺(tái)建立肯定需要時(shí)間,在沒建立起來(lái)之前,廠家也要做好自己,不要把銷售飛機(jī)僅僅當(dāng)做飛機(jī)的銷售,而是銷售的一個(gè)職業(yè),要做到教會(huì)飛,教會(huì)修,最好能對(duì)接政府資源,以公司的名義從政府出接大面積有植保需求的地,畢竟政府有統(tǒng)防統(tǒng)治的專業(yè)訂單,這樣既不用擔(dān)心回款問題,也能保障購(gòu)買飛機(jī)的小伙伴有活干,我相信,只要飛防手有活干,不擔(dān)心后續(xù)回款問題,這個(gè)行業(yè)肯定能更快更穩(wěn)得發(fā)展。

最后祝愿:植保公司飛機(jī)越做越好,飛防手掙錢越來(lái)越高,老百姓地里不在出現(xiàn)打藥中毒情況,每一個(gè)人都能在自己喜歡的事業(yè)上振翅高飛!

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