本次推出最新一期的警用無人機深度報告，為市場詳細解讀剖析當前國內(nèi)警用無人機相關(guān)狀況。
1.業(yè)務流程特殊
未來發(fā)展方向是專業(yè)化、數(shù)據(jù)化不同于消費級無人機或植保無人機，警用無人機由于特殊性，需要根據(jù)不同的場景配置不同的性能，很難進行提前的整機大批量生產(chǎn)。此外，由于客戶多為公安局等政府部門，多采用招標模式完成采購。
未來行業(yè)的發(fā)展方向是專業(yè)化和數(shù)據(jù)化，由硬件盈利轉(zhuǎn)向服務盈利，無人機公司不僅僅提供無人機，還應提供一整套解決方案和完善的售后服務。
2.投資策略無人機參與者眾多。
由于工業(yè)級無人機的細分領域之間沒有嚴格的技術(shù)壁壘，在其他細分領域成功的企業(yè)可以將其模式復制到警用無人機領域。因此我們不僅僅關(guān)注目前正在警用無人機領域的公司，也關(guān)注那些掌握核心技術(shù)、實力雄厚的有意向警用無人機細分領域滲透的公司。
1.1產(chǎn)業(yè)鏈分為上游研發(fā)制造，中游銷售運營，下游維修保險警用無人機的產(chǎn)業(yè)鏈與其他類型的工業(yè)級無人機基本相同，可以分為上游研發(fā)制造，中游銷售運營，下游維修保險。上游產(chǎn)業(yè)主要是無人機零部件和關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)制造。因而上游公司包括
1)專業(yè)從事某一零部件及關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)；
2)從事無人機整機的研發(fā)制造，各零部件和關(guān)鍵技術(shù)可以從專業(yè)公司購買，也可以全部進行自主研發(fā)制造。無人機大多數(shù)零部件如數(shù)據(jù)與視頻傳送軟件、機翼材料并非無人機特有，因而市面上存在比較成熟的供應商，如針對數(shù)據(jù)與視頻傳送軟件，有三星、華為等知名公司；而無人機的核心技術(shù)或系統(tǒng)為飛控系統(tǒng)和動力系統(tǒng)，決定了無人機的平穩(wěn)性、安全性、續(xù)航能力和載重能力，可以說，只有掌握了這兩大核心技術(shù)，制造商提供的無人機才有質(zhì)量保證，也才具備核心競爭力，而單純跟風進入無人機只是進行簡單組裝卻沒有掌握核心技術(shù)的公司，會逐漸被淘汰出局。
中游產(chǎn)業(yè)主要是無人機整機的銷售和無人機相關(guān)服務的提供，包括
- 1)無人機整機銷售；
- 2)無人機租賃；
- 3)提供數(shù)據(jù)采集服務；
- 4)無人機飛手培訓等等。
目前警用無人機行業(yè)的商業(yè)模式仍以整機銷售為主，從供需來看，無人機供應商數(shù)量較多，但需求端還未完全打開，很容易陷入價格戰(zhàn)。
下游是維修、保險等輔助保障產(chǎn)業(yè)。無人機的電池和某些易損零部件需要進行實時維護修理，目前維修大多由無人機供應商作為售后服務提供。
且目前由于無人機技術(shù)不穩(wěn)定，炸機墜毀現(xiàn)象頻發(fā)，甚至可能傷及操作者或無辜路人，因此面向無人機行業(yè)涉及三方的保險也是促進無人機行業(yè)發(fā)展的必備保障。
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