從2016年開始，中國各大無人機廠商以及燃料電池廠也開始了氫燃料電池在工業(yè)級無人機領(lǐng)域的應(yīng)用。而作為無人機全球基地的中國，也建立了全球第一個國家級別的標準，即GB/T38954-2020《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》。

隨著無人機發(fā)展迅猛，不論是民用、警用還是軍用，工業(yè)級無人機的重要性日漸明顯。無人機的使用不僅可以節(jié)約大量的人力、物力、財力和時間成本，還可以在關(guān)鍵場合起到不可替代的作用。以燃料電池為動力系統(tǒng)的無人機兼具燃油動力的長續(xù)航優(yōu)點和電池動力的無震動和噪音的優(yōu)點。為工業(yè)級無人機在復雜的工作環(huán)境提供了更好的動力選擇。

為此，氫云鏈從燃料電池無人機標準、項目以及產(chǎn)品等三方面進行了梳理，供讀者了解國內(nèi)氫燃料電池無人機的發(fā)展現(xiàn)狀。

●1、無人機用燃料電池標準●

2020年6月2日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標準化管理委員會）發(fā)布2020年第14號國家標準公告，批準236項推薦性國家標準，其中包括國家標準《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》，這是全球首個國家級無人機用氫燃料電池標準。
據(jù)悉，該標準適用于以氫氣為燃料、為微型（<7kg）或輕型（7~116kg）無人機提供動力的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)及其與其配套使用的氫氣儲存和供應(yīng)系統(tǒng)。將在2020年12月1日正式實施。

表1《無人機用氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)》標準介紹

●2、國內(nèi)氫燃料電池無人機項目●

氫云鏈據(jù)公開信息統(tǒng)計到，從2015年開始，國內(nèi)就已經(jīng)有相關(guān)企業(yè)成功開發(fā)無人機燃料電池項目，其中武漢眾宇動力系統(tǒng)有限公司在無人機產(chǎn)品以及應(yīng)用場景方面，擁有比較突出的表現(xiàn)；

值得注意的是，在2020年3月25日，北京新研創(chuàng)能科技有限公司與中國航空公司聯(lián)合研發(fā)出一款六旋翼氫燃料電池無人機，成功不間斷飛行331分鐘的，打破了世界紀錄；據(jù)悉，該款無人機搭載2kW的金屬板燃料電池氣冷堆和系統(tǒng)，具有體積小、性能優(yōu)良、重量輕、功率密度高的特點，此次打破世界紀錄，表明中國在氫燃料電池領(lǐng)域處于世界前列。

表2 國內(nèi)無人機氫燃料電池項目介紹

●3、布局無人機燃料電池企業(yè)●

據(jù)氫云鏈從公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前，國內(nèi)已有數(shù)十家燃料電池企業(yè)提供無人機用燃料電池產(chǎn)品，研發(fā)的發(fā)電系統(tǒng)被廣泛用于無人機上，續(xù)航時間超過以鋰離子電池為動力的無人機的2倍以上，極大地擴展了無人機的應(yīng)用領(lǐng)域和使用范圍。

表3 國內(nèi)無人機氫燃料電池企業(yè)介紹

●4、無人機燃料電池產(chǎn)品介紹●

1、HyDrone 1800
在2016年4月10日，深圳市科比特航空科技有限公司發(fā)布了一款產(chǎn)品化氫燃料電池無人機HYDrone1800。

圖1 科比特HYDrone1800

據(jù)悉，此款無人機由科比特自主研發(fā)，是全球首款氫燃料電池多旋翼無人機，這款氫燃料電池多旋翼無人機續(xù)航時間長達273分鐘，飛行最高高度為4500米，有效負載能力高達5公斤。

而且該產(chǎn)品機身沿襲了科比特一貫的全碳纖維一體成型設(shè)計，可以實現(xiàn)工業(yè)三防（防火、防雨、防塵），在雨雪天、高寒地區(qū)、高溫火場等多種復雜環(huán)境下仍能正常作業(yè)。

2、DT30

在2020年4月，斗山創(chuàng)新與深圳科衛(wèi)泰聯(lián)合開發(fā)的氫動力工業(yè)級多旋翼無人機DT30（KWT-X6Q）從正式開始在中國市場上市交付。

圖2 斗山創(chuàng)新DT30

據(jù)悉，DT30全球首創(chuàng)“一體型結(jié)構(gòu)”開發(fā)，將科衛(wèi)泰明星機型KWT-X6L與斗山2.6kw級燃料電池核心系統(tǒng)模塊DM030高效結(jié)合在一起，是一款真正適合各種作業(yè)環(huán)境的防水、防塵型工業(yè)級無人機。

在相關(guān)性能配置方面，DT30最大負載3kg，最長續(xù)航時間為2小時，最大飛行距離能達到86公里。

圖3 DT30主要性能配置