在以往的無人機(jī)巡檢作業(yè)過程中，作業(yè)人員常常需要手動(dòng)輔助規(guī)劃任務(wù)航線才能保障其基本符合作業(yè)要求，這耗費(fèi)了他們大量的時(shí)間和精力。

而以上僅僅是作業(yè)的開端，對(duì)航線安全性的預(yù)檢查、實(shí)際飛行作業(yè)中應(yīng)急情況處理…每一個(gè)環(huán)節(jié)都揪著一線人員的心！

AheadX致導(dǎo)科技巡檢軟件讓這些繁瑣的操作變得智能化、簡單化。

等待作業(yè)中的巡檢無人機(jī)

AheadX致導(dǎo)科技深入巡檢一線作業(yè)現(xiàn)場，詳細(xì)了解作業(yè)流程中的每一步工作，并將其融入到了更智能化的軟件設(shè)計(jì)中，徹底解決用戶作業(yè)過程中的痛點(diǎn)及難點(diǎn)。

快速導(dǎo)入甲方提供的KML/KMZ源文件，通過高精度高程數(shù)據(jù)庫智能獲取每一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)地理高程信息。

實(shí)際作業(yè)場景中，可能存在多條互相交叉的巡檢線路，并且巡檢任務(wù)也存在多路徑的需求，這將對(duì)巡檢航線自動(dòng)規(guī)劃提出更高的要求。我們采用了友好的可視化交互界面引導(dǎo)用戶進(jìn)行任務(wù)路徑選擇，避開繁瑣的列表選擇方式，化繁為簡，一目了然。

我們充分考慮了安全性及巡檢作業(yè)規(guī)范，對(duì)飛行過程中的高度調(diào)整、引導(dǎo)點(diǎn)生成邏輯進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃，保證自動(dòng)生成的巡檢航線不需改動(dòng)或僅需微量調(diào)整即可直接應(yīng)用到實(shí)際作業(yè)中。

巡檢作業(yè)環(huán)境往往比較復(fù)雜，如山區(qū)電力巡檢，往往伴隨著較大的地理高程變化，因此對(duì)于巡檢航線的飛行前檢查必不可少，僅靠人工檢查比較繁瑣，同時(shí)極有可能出現(xiàn)疏漏。

我們加入了可視化的高程檢查功能，除了包含最基本的可視化高程圖表，我們在航線編輯、地圖以及航點(diǎn)詳細(xì)高程列表中都增加了異常狀態(tài)提示，保證一眼發(fā)現(xiàn)潛在的飛行風(fēng)險(xiǎn)。

混合翼無人機(jī)應(yīng)急備降

在電力巡檢、石油管道等高危應(yīng)用場景下，無人機(jī)在緊急情況下隨機(jī)迫降將帶來極其嚴(yán)重的后果，應(yīng)急備降功能將自動(dòng)引導(dǎo)無人機(jī)就近降落至預(yù)設(shè)的安全區(qū)域（同時(shí)支持手動(dòng)備降），保障飛行安全。

多重保護(hù)機(jī)制

數(shù)據(jù)鏈丟失保護(hù)、熄火保護(hù)、墜毀保護(hù)、丟星保護(hù)、電量保護(hù)、航時(shí)保護(hù)…我們針對(duì)巡檢領(lǐng)域，對(duì)保護(hù)機(jī)制進(jìn)行深入細(xì)化。在不同飛行階段，相同的保護(hù)機(jī)制會(huì)觸發(fā)不同的保護(hù)效果，以適應(yīng)各種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。

如在地理高差較大的山區(qū)巡檢環(huán)境下，高度保護(hù)將自動(dòng)疊加飛行位置的地理高程數(shù)據(jù)，極大程度提高飛行安全性。

混合翼輔助降落

在混合翼旋翼自動(dòng)降落階段，終端用戶可完全脫離遙控器作業(yè)，使用鍵盤或鼠標(biāo)進(jìn)行降落位置修正，即使毫無遙控飛行經(jīng)驗(yàn)的工作人員也可輕松完成。

在實(shí)踐中打磨出的產(chǎn)品，往往深入人心。 致導(dǎo)科技的產(chǎn)品在巡檢第一作業(yè)現(xiàn)場歷經(jīng)重重考驗(yàn)并得到用戶的廣泛認(rèn)可。

AheadX Space巡檢專用版 助力用戶夜間作業(yè)

一線巡檢作業(yè)場景，身經(jīng)百戰(zhàn)，方能大有可為

敢為人先、追求極致，致導(dǎo)科技將一如既往本著為打造“可信賴的飛行機(jī)器人”努力奮斗，致力于為廣大無人機(jī)用戶提供更先進(jìn)、更可靠，更好用、更簡潔的無人機(jī)全系統(tǒng)航電設(shè)備。