早在2016年初，飛馬機器人于第一款產(chǎn)品“飛馬智能航測遙感系統(tǒng)F1000”上市之初便出廠附贈“無人機第三者責任險”，開啟行業(yè)無人機“無憂飛行”的新紀元。經(jīng)過三年多運行，飛馬機器人已建成一套完整的投保、出險、理賠流程，保險種類亦不斷豐富，在“第三者責任險”的基礎(chǔ)上增加了“無人機機身一切險”、“無人機載荷一切險”。與此同時，飛馬售后服務能力不斷提升、服務體系不斷完善，全心全意為客戶提供更好的產(chǎn)品服務和更強的安全保障。

新的一年，盡管突如其來的疫情暫時延緩了企業(yè)全面復工復產(chǎn)的節(jié)奏，但飛馬機器人的兩款重磅新品D2000與V1000智能航測遙感偵察系統(tǒng)早在發(fā)布預熱階段便收獲了行業(yè)用戶的極大關(guān)注與市場熱情。隨著飛馬機器人全系產(chǎn)品在國內(nèi)市場保有量的不斷增長及新品在下沉市場的銷售預期，不斷完善的產(chǎn)品保險服務將成為廣大用戶的無憂選擇。

接下來，小編將為您介紹飛馬無人機“無憂保險”的服務內(nèi)涵。

一、保險險種

第三者責任險

無人機機身一切險

無人機載荷一切險

其中，無人機載荷一切險屬于無人機機身一切險的拓展業(yè)務。

二、適用機型

飛馬全系智能航測/遙感/偵察系統(tǒng)，包括F系列、P系列、D系列、V系列。

三、投保方式

針對每架全新采購的飛馬無人機，用戶需填寫保修卡并同時回傳合格證、?？ㄐ畔⒅溜w馬售后工作人員，售后人員將即時為您開通無人機相關(guān)權(quán)限并無償附贈首年第三者責任險（保額50W）。

飛馬用戶在購買新產(chǎn)品之時，可通過歸口的大區(qū)銷售或代理商購買“無憂保險”；歷史已購買飛馬產(chǎn)品的用戶，亦可通過聯(lián)系飛馬售后工作人員購買“無憂保險”；所有飛馬無人機“無憂保險”均支持續(xù)保和險種追加。

四、服務內(nèi)容

在保險有效期內(nèi)，飛馬無人機“無憂保險”負責為用戶賠償保單明細表所列被保險無人機或載荷因非除外責任導致的意外損失或毀壞，包括被保險無人機失蹤，即無人機起飛后72小時內(nèi)沒有任何消息，并有權(quán)選擇重置或維修等任何一種方式進行賠償（優(yōu)先采用維修方式）。

五、報險方式

飛馬“無憂保險”的“無憂”兩字還體現(xiàn)在保險理賠的服務過程中。用戶若遭遇作業(yè)突發(fā)事故，則應第一時間聯(lián)系飛馬售后工作人員，清晰闡述事故經(jīng)過并保留事故第一現(xiàn)場（視現(xiàn)場情況而定，也可提供事故第一現(xiàn)場視頻或照片細節(jié)）。此后的保險理賠，用戶僅需授權(quán)飛馬，便可由飛馬售后工作人員全權(quán)代為追蹤理賠進展直至理賠結(jié)束。在理賠結(jié)束或維修（置換）無人機歸還前，飛馬將持續(xù)為用戶保障備用機以保生產(chǎn)作業(yè)不受影響。

友情提示：所有事故第一時間報險的場景要求均基于無人傷的前提，如遇涉及人傷的事故則請第一時間就醫(yī)后再行報險。

六、理賠案例一

2019年9月底，在四川省成都市發(fā)生了一起D200S搭載D-Lidar210撞樓墜毀事故。事故當天，飛行測區(qū)地處平原，預設(shè)相對航高188米，實際飛行188米。飛機正常起飛，在航線中平穩(wěn)飛行，無人機管家突發(fā)提示姿態(tài)異常后飛機失聯(lián)；用戶通過飛機失聯(lián)信號中斷的最后位置找到飛機時，發(fā)現(xiàn)飛機在一棟高層建筑的第37 層平臺上；該高層建筑共 43 層且樓頂有塔吊，建筑高度近200米。事故發(fā)生后，該機用戶第一時間聯(lián)系了飛馬售后工作人員，售后人員通過用戶回傳的飛行日志和地面日志，判斷分析此次事故原因在于現(xiàn)場踏勘不足，用戶航線設(shè)計高度過低導致飛機撞到高層建筑塔吊。但由于該機用戶購買了“無憂保險”，因此在本次人為操作失誤的事故中也無需自行承擔維修費用。經(jīng)由飛馬售后工作人員整理事故資料并報險理賠后，用戶很快便獲置換一套全新的D200S裸機和一套全新的D-Lidar210。

七、理賠案例二

2019年11月初，在廣西省梧州市發(fā)生了一起D200S搭載D-OP400撞山墜毀事故。事故當天，飛機正常起飛進行山體變高航線飛行；在航線中，無人機管家突然開始提示飛行器加鎖、1號GPS信號變?nèi)酢w機傾角大等預警信息，隨后飛機撞到山體。用戶第一時間聯(lián)系了飛馬售后工作人員，同時因飛機數(shù)據(jù)鏈信號并未中斷，通過現(xiàn)場勘查判斷飛機最后位置，最終在附近一座山的半山腰處找到掛在樹枝上面的設(shè)備。飛馬售后人員通過分析飛行日志和地面日志，定位本次墜機事故的主要原因在于環(huán)境干擾。由于該客戶購買了“無憂保險”，因此在本次受環(huán)境因素所致事故中無需自行承擔維修費用，后經(jīng)由飛馬售后工作人員整理事故資料并報險理賠后，用戶很快便獲置換一套全新的D200S裸機和一套全新的D-OP400。

飛馬機器人經(jīng)過5年創(chuàng)業(yè)發(fā)展，始終堅持以用戶為本、以創(chuàng)新為驅(qū)動，不斷提升自身產(chǎn)品的適需性和穩(wěn)定性。盡管有“無憂保險”的保障，但飛馬機器人始終堅持嚴謹產(chǎn)品設(shè)計與常態(tài)高頻復合測試，不斷面向用戶場景和風險場景提升產(chǎn)品的智能化和可靠性。例如，飛馬2020年重點產(chǎn)品D2000智能航測/遙感/偵察系統(tǒng)在飛馬全系產(chǎn)品中率先新增支持前向避障功能，在飛馬代表性的變高飛行能力基礎(chǔ)上進一步降低飛行風險。

 飛馬機器人“無憂保險”僅適用于中華人民共和國境內(nèi)司法管轄（中國香港、澳門及臺灣地區(qū)除外），且最終解釋權(quán)歸北京飛馬航遙科技有限公司所有。