無人機因為具有獨特的上帝視角，能夠拍出極強視覺沖擊力的畫面，可以拍攝到與眾不同的作品而受到廣大攝影愛好者的青睞，成為攝友們追捧的新型器材。

精靈4無人機

3月2日，大疆發(fā)布無人機新物種DJI-FPV，這兩天有攝友剛開箱試飛幾分鐘后就秒炸，不得不說，無人機航拍操作不當(dāng)，會帶來極大的安全隱患。無知者無畏，很多攝友經(jīng)歷了炸機、失聯(lián)、斷電炸機等一些教訓(xùn)成為老飛手后，卻越來越害怕飛行，這種害怕是謹(jǐn)慎。我整理了一些包括自己以及身邊飛友在內(nèi)親身經(jīng)歷的慘痛教訓(xùn)，一一羅列，希望能給你一點警示和參考，讓躍躍欲試的你避免踩雷。

手持起飛或降落有風(fēng)險，請勿模仿

第一，遵守相關(guān)的法律法規(guī)，無論是攜帶、運輸或郵寄，還是飛行拍攝，均要嚴(yán)格遵守所在國家和地區(qū)或行政執(zhí)法部門的相關(guān)規(guī)定，自覺杜絕在機場、軍事（基地）設(shè)施、高鐵設(shè)施等禁飛區(qū)升空飛行拍攝。最好在拍攝行程前打開地圖或者上網(wǎng)查查，看看目的地是否屬于禁飛區(qū)。

色達(dá)五明佛學(xué)院的禁止航拍標(biāo)識

還有許多大型活動基于安全的考慮，現(xiàn)場禁止無人機進(jìn)入航拍，未經(jīng)報備和主辦方的許可，在這兒飛行拍攝往往會被安保人員擊落。還有一些景區(qū)和宗教場所也是禁止無人機航拍的，所以每到一個景點前一定要事先了解相關(guān)規(guī)定，避免違法違規(guī)事件發(fā)生，輕者被沒收飛機，重者讓自己深陷囹圄，落得個人財兩空。

安保人員擊落闖入禁區(qū)的無人機

第二，起飛前檢查好槳葉是否安裝牢固，鏡頭固定裝置是否取下。美景當(dāng)前，一定要鎮(zhèn)定，千萬不能慌亂，起飛前務(wù)必檢查好無人機的槳葉是否安裝牢固。大疆精靈3、4系列需要擰緊和卡緊槳葉，將銀色和黑色槳葉分別安裝到對應(yīng)的電機上，按指示方向鎖緊，千萬不能裝反，否者會導(dǎo)致飛機在飛行中射槳炸機。大疆御2Pro等部分機型雖然是折疊槳葉，不需要經(jīng)常卸槳，也要檢查是否松動或掉落，盡量做到萬無一失。曾經(jīng)就有飛友的精靈3因為槳葉安裝不牢固射槳炸機，幸虧飛得不高掉進(jìn)油茶花叢中，沒有什么大的損失。

因射槳掉落的無人機

第三，檢查飛機電池是否有電，電池卡槽是否卡緊，自動返航的電量百分比（系統(tǒng)默認(rèn)30%）是否已經(jīng)設(shè)置好。一般電量降到設(shè)定返航的最大值時，系統(tǒng)提示飛機將自動返航，此刻再好的風(fēng)景你也不要貪飛，盡管系統(tǒng)已經(jīng)計算好返航的電量，但是返航時還有可能遇上大風(fēng)、爬升、逆風(fēng)飛行等不確定因素，這將大大縮短飛機的航程。

飛行中的無人機

倘若飛機此刻電池耗盡，它將自動降落，你也不必慌張，將攝像頭朝下，尋找適合降落地點，操控飛機平穩(wěn)降落，到時再去尋找飛機也不遲，千萬別強行拉升飛機返航。我就有過慘痛的教訓(xùn)，因為強行打桿拉升飛機，電池供電不足突然斷電導(dǎo)致飛機自由落體墜落，現(xiàn)場慘不忍睹，幸虧在無人的郊外，要不后果不堪設(shè)想。

飛行中提示電量低降落，因強行打桿拉升導(dǎo)致突然斷電自由落體墜機

冬季在嚴(yán)寒地區(qū)起飛，還要先預(yù)熱電池，把電池放在打著暖氣的室內(nèi)或車內(nèi)都可以，把常溫電池放置專門的保溫盒或羽絨衣內(nèi)保暖，或者原地啟動飛機預(yù)熱好電池再飛也行。極寒天氣或高溫天氣飛行，飛機的續(xù)航時間將大大縮短，這些飛手們必須要早有思想準(zhǔn)備，心中有應(yīng)急預(yù)案。還要檢查電池是否有鼓包現(xiàn)象，在海拔高的高原地區(qū)或者高溫天氣飛行尤其要注意。曾經(jīng)身邊的飛友就因為御2Pro電池鼓包彈出機艙炸機，幸虧買了DJI Care 隨心換套餐才避免更大的損失。電池鼓包問題近兩年來一直是大疆的梗，希望能盡快解決這個瓶頸問題。

東北雪鄉(xiāng)零下20度，導(dǎo)致平板電腦黑屏死機，飛機短暫失聯(lián)

第四，開機檢查GPS信號是否正常，衛(wèi)星個數(shù)是否達(dá)到飛行需要的個數(shù)，指南針是否校準(zhǔn)，周圍是否存在有鋼筋建筑、發(fā)射塔等強磁場的物體，存儲卡是否裝上并已經(jīng)格式化好。返航點是否已經(jīng)刷新，返航的高度要設(shè)置要比周圍建筑（障礙）物高，才能確保飛機自動返航時不會撞上。同時還要檢查iPad或者手機等飛機附屬設(shè)備的電量，連接情況是否正常。

開機自檢狀態(tài)

2018年大年初三，我清早在雪鄉(xiāng)航拍，當(dāng)時零下20多度，在飛行過程中突然iPad因為低溫黑屏死機，飛機短時間失聯(lián)，還好沒有慌亂，從兜里掏出手機貼上暖寶寶連接上DJI go 重新連接上飛機。即使此刻沒能連接上飛機，只要事先設(shè)置好返航點，飛機也會在電量到達(dá)設(shè)定的返航值后，自動返航降落，所以每次飛行時刷新返航點的重要性可見一般。

天氣晴朗，能見度高，比較適合航拍

第五，遠(yuǎn)離人群！遠(yuǎn)離人群！遠(yuǎn)離人群！在空曠或者制高點起飛，起飛后兩米懸停，看看無人機是否穩(wěn)定正常，避障功能是否開啟（部分機型在姿態(tài)模式下，避障系統(tǒng)是關(guān)閉的），觀察好周邊的環(huán)境，注意電線、樓房、樹梢等障礙物，千萬別迷信避障系統(tǒng)！寧可相信自己的眼睛，因為避障功能經(jīng)常會被強光、海浪、水面反光等因素干擾失效。新手盡量避免側(cè)飛、倒飛、穿洞飛、貼地低飛，盡可能在可視范圍內(nèi)操控飛機。重點要遠(yuǎn)離人群飛行，避免飛機失控傷害別人，自己搭上官司，付出巨額賠償。近年來被無人機砸中、割破人臉、眼球的報道時有發(fā)生，希望各位飛友謹(jǐn)記血的教訓(xùn)！

選擇空曠無人或制高點起飛，便于更好操控飛機

除此，還要經(jīng)常保養(yǎng)好飛機，及時升級各種固件，讓飛機隨時處于完好的待飛狀態(tài)，有條件的飛友還可以參加一些飛行培訓(xùn)，取得飛行資格后再飛。小心駛得萬年船，科學(xué)規(guī)范操作，遠(yuǎn)離人群，才能減少無人機事故隱患，避免人員傷亡和財產(chǎn)損失，開心爽飛，拍出更好的作品。

民用無人機駕駛員合格證