無人機通信技術當前泛指“無線傳輸視頻通信傳輸技術”，采用 COFDM（信道編碼的正交頻分復用）全數(shù)字調(diào)制解調(diào)技術及 MPEG2/MPEG4 數(shù)字壓縮編碼技術 ，提升無線傳輸抗干擾能力，實現(xiàn)“非視距”視頻傳輸及無人機控制，應用示例如下：

當前無人機通信技術優(yōu)勢：

一、“ 非視距” 、“ 繞射” 和良好穿透能力

COFDM 調(diào)制技術具備多徑分集能力，抗多徑干擾能力強，具備“非視距” 、繞射”傳輸特點和良好穿透能力，適應在城區(qū)、山地、建筑物內(nèi)外等不能通視及有阻擋的環(huán)境中應用。

二、高速移動性

飛機高速飛行，需要穩(wěn)定的通信信號保持移動時速達到 380km 時信號暢通連續(xù)。

傳輸距離遠

三、接收靈敏度高，傳輸距離遠

理論車載設備利用全向天線，傳輸距離可達 100 公里(城市環(huán)境中車載–中心傳輸距離為 10-30Km) ；單兵設備利用全向天線通視條件下傳輸距離可達 40 公里（城市環(huán)境中單兵–車傳輸距離為1-5Km ）；機載微型設備在通視條件下傳輸距離可達 10 公里（城市環(huán)境中機載設備–地面接收站距離為 3-8 公里）。

四、高清畫質(zhì)

采用 MPGE2/4 和 H.264 三種編碼，通過按鍵/軟件切換編碼模式，實現(xiàn)了在高信道帶寬中傳輸 MPGE2 編碼數(shù)據(jù)，在網(wǎng)路環(huán)境差的環(huán)境下傳輸 H.264 編碼數(shù)據(jù)，傳輸圖像質(zhì)量可達到高清晰圖像效果，即使在指揮中心的大尺寸顯示屏上同樣清晰、流暢、色彩鮮亮。

五、AES 加密

傳輸信號采用國際標準 256 位 AES 加密技術，對 TS 流進行加密，具備很高的保密性，任何人在不知道密鑰的情況下無法接收到信號，避免非法接收。

六、傳輸速率可調(diào)

具備傳輸速率可調(diào)功能，通常調(diào)整范圍是原有速率的 2 倍，即在頻率資源匱乏的情況下，需要壓縮傳輸?shù)男诺缼挄r，通過調(diào)整傳輸速率仍然可以使圖像達到 D1 畫質(zhì)（圖像分辨率可達到 576×720 或 480×720）。

七、頻率可調(diào)

設定八個可調(diào)頻點，設備工作中心頻點可以上下調(diào)動±4MHz ，能有效地解決在使用過程中遇到同頻帶來的干擾，保證了用戶在緊急情況下的正常使用。

八、功率可調(diào)

用戶可根據(jù)現(xiàn)場無線環(huán)境情況和需要傳輸距離的遠近，隨時調(diào)整設備輸出功率，達到節(jié)約用電，提高電池供電時間、有效延長產(chǎn)品使用壽命。

九、帶寬可調(diào)

1-8MHz 八個帶寬可調(diào)，通過手動按鍵可根據(jù)現(xiàn)場需求調(diào)整信道帶寬，滿足客戶不同的應用環(huán)境。

十、GPS 數(shù)據(jù)模塊

可嵌入 GPS 數(shù)據(jù)模塊，利用地圖軟件可實現(xiàn)在接收端顯示前端位置信息。

十一、多接口輸出

接收設備可提供標準 AV 音視頻接口、以太網(wǎng)標準接口、E1 數(shù)據(jù)接口、USB接口以及輔助數(shù)據(jù)接口（RS232）。

十二、易操作

集成化設計，操作按鍵直觀明了，接插件靈活搭配，使任何無相關技術背景的人在經(jīng)過簡單培訓之后，能夠迅速掌握產(chǎn)品的操作，在很短時間內(nèi)之內(nèi)讓產(chǎn)品投入正常工作，從而提高其應變能力。

當前無人機通信技術優(yōu)勢很明顯，但在實際應用中依然擺脫不了“距離”限制，“安全可靠、自主管控”也是技術研究的重點。

試想，在6G空天地一體化通信網(wǎng)絡環(huán)境下，無人機沒有“通信傳輸”和“高速移動”通信障礙，當前的無人機通信技術解決的關鍵技術問題會是什么？

無人駕駛、無人機以及各種智能機器人，都是通信網(wǎng)絡一根藤上不同的瓜，6G標準尚未確定背景下，實現(xiàn)萬物交互及落地平臺會是什么？假如有新一代通信交換IMS技術平臺可以實現(xiàn)無人駕駛、無人機以及各種智能機器人的接入管控，QOS保障的安全可靠性比當前無人機通信技術更先進，且滿足監(jiān)管方對象識別調(diào)度指揮需要，類似英國海軍、美國海軍水下戰(zhàn)中心、英國國防科技實驗室（DSTL）正在開發(fā)的水面水下威脅的自主系統(tǒng)：一個戰(zhàn)術顯示界面，單個操作員可同時指控多個無人系統(tǒng)。其中通信技術部分就是赫赫有名的美國哈里斯負責開發(fā)實現(xiàn)。

源自：鴻天