根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中駕駛員數(shù)據(jù)，截至2021年8月30日，有效駕駛員執(zhí)照總數(shù)為73651本，其中運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照1306本、私用駕駛員執(zhí)照4684本，商用駕駛員執(zhí)照40605本，多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照191本、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照26868本。

隨著國(guó)家對(duì)低空飛行領(lǐng)域的逐步大力開(kāi)放，預(yù)測(cè)未來(lái)20年，中國(guó)飛行員缺口會(huì)非常大。然而國(guó)內(nèi)的培訓(xùn)成本較為親民，且飛行行業(yè)正式發(fā)展好時(shí)機(jī)；近些年來(lái)，飛行員逐漸成為了一個(gè)熱門(mén)職業(yè)，讓飛行員夢(mèng)不再是那么遙不可及的事情。今天，小鷹就帶大家了解一下，普通人成為固定翼飛行員的成長(zhǎng)之路。 首先我們可以把固定翼飛行員分為三條職業(yè)路線來(lái)講：

第一條

飛行發(fā)燒友，作為一個(gè)狂熱飛行的愛(ài)好者，并不打算以飛行作為主要工作謀生手段。當(dāng)學(xué)完運(yùn)動(dòng)駕照，再增加10個(gè)小時(shí)飛行經(jīng)歷，就可以升級(jí)私照啦：通過(guò)民航II類(lèi)體檢、再通過(guò)理論考試和實(shí)踐考試，運(yùn)動(dòng)照即可升級(jí)為民用航空器私用駕駛員執(zhí)照，再通過(guò)進(jìn)一步的訓(xùn)練，累計(jì)時(shí)間，同樣也可以取得商照，實(shí)現(xiàn)成為更高級(jí)別職業(yè)飛行員的夢(mèng)想。

第二條

職業(yè)飛行員，以從事飛機(jī)駕駛為工作主業(yè)，可以在通航及飛行俱樂(lè)部發(fā)展，也可以就職于民航公司，職業(yè)發(fā)展空間巨大。經(jīng)過(guò)各種考核、訓(xùn)練取得商照后，基本就可以從事農(nóng)林、航拍航測(cè)、飛行游覽、戶(hù)外廣告之類(lèi)的通航業(yè)務(wù)了。

第三條

飛行教員，這一職業(yè)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，可以得到繼續(xù)深造機(jī)會(huì)。通過(guò)飛行教員考試之后，一般可以在通航公司或航校就業(yè)。

運(yùn)動(dòng)類(lèi)??駕駛員執(zhí)照（縮寫(xiě)SPL)由中國(guó)民航局頒發(fā)，含金量高。只要你有汽車(chē)駕照，年滿(mǎn)17周歲，無(wú)需體檢及理論考試，至少飛滿(mǎn)30小時(shí)，評(píng)估考試通過(guò)，教員簽注即可取照！后續(xù)積累一定飛行時(shí)間，通過(guò)教員培訓(xùn)考試還可以獲得教員執(zhí)照！即可開(kāi)啟飛行職業(yè)生涯！

運(yùn)動(dòng)駕駛員執(zhí)照兼顧了娛樂(lè)飛行和商業(yè)取酬的功能，取照后可以以職業(yè)飛行員作為職業(yè)規(guī)劃（運(yùn)動(dòng)照可駕駛最大起飛重量不大于1200千克且旅客座位數(shù)不大于4個(gè)座位（含駕駛員座位）的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單發(fā)飛機(jī)，可進(jìn)行私人飛行、也可以進(jìn)行飛行體驗(yàn)、農(nóng)林作業(yè)、遙感測(cè)繪、漁業(yè)監(jiān)測(cè)、航拍、森林防火、廣告等各類(lèi)飛行活動(dòng)及取酬飛行）。對(duì)比商照、私照，運(yùn)動(dòng)照性?xún)r(jià)比更高。

由于2019年的利好政策，運(yùn)動(dòng)照因此比私照有更多的使用范圍，如果不是向商照發(fā)展，運(yùn)動(dòng)照應(yīng)該是未來(lái)最多人學(xué)習(xí)且持有的證照。

運(yùn)動(dòng)駕照能開(kāi)什么飛機(jī)？

運(yùn)動(dòng)照持有人可以在最大起飛重量不大于1200千克且旅客座位數(shù)不大于4個(gè)座位（含駕駛員座位）的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的單發(fā)飛機(jī)上擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)。

固定翼飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)分析

固定翼飛機(jī)主要由機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落架、操縱裝置組成，由動(dòng)力裝置給予飛機(jī)推力，空氣流過(guò)機(jī)翼上表面和下邊面的流速不同，產(chǎn)生的氣壓差來(lái)產(chǎn)生升力起飛。 ? 速度快：目前噴射客機(jī)的巡航時(shí)速在900千米/小時(shí)左右。? 機(jī)動(dòng)性高：固定翼機(jī)飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時(shí)增加班次。? 安全、舒適：固定翼飛機(jī)通常飛的為中高空，受天氣影響相對(duì)較小，安全系數(shù)高。據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)和鐵路運(yùn)輸并列為最安全的交通運(yùn)輸方式。? 在航空發(fā)達(dá)的國(guó)家，一些輕型的固定翼飛機(jī)是可以在草地、土路、公路、河流湖泊（水上飛機(jī)或水陸兩棲飛機(jī)）上進(jìn)行起降的。

學(xué)飛行執(zhí)照：有什么條件？聽(tīng)說(shuō)不體檢、不考試了？

? 年滿(mǎn)16周歲可以學(xué)飛行執(zhí)照，17周歲取執(zhí)照。? 五年內(nèi)無(wú)犯罪記錄。? 具備初中及以上文化程度。? 持有效汽車(chē)駕駛執(zhí)照（無(wú)汽車(chē)駕照需要民航II類(lèi)體檢）。? 能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)，無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話(huà)的口音和口吃。? 取證只需教員評(píng)估，無(wú)需理論和實(shí)踐考試。

運(yùn)動(dòng)執(zhí)照學(xué)飛心路歷程

在獵鷹飛行俱樂(lè)部飛行學(xué)習(xí)期間，見(jiàn)過(guò)晨霜化露珠的飛行基地，承受過(guò)每秒8米大風(fēng)的洗禮，更與臺(tái)風(fēng)惡劣天氣抗?fàn)庍^(guò)，既緊張又刺激，最大的感受就是教員認(rèn)真負(fù)責(zé)，讓學(xué)員們有條不紊地完成每個(gè)操作。飛行最大樂(lè)趣，莫過(guò)于在城市村野上空，肆無(wú)忌憚地穿梭盤(pán)旋，期待拿證瞬間！

為什么選擇獵鷹飛行俱樂(lè)部？

? 培訓(xùn)周期短：集中參培，最快一個(gè)月時(shí)間即可取得飛行執(zhí)照！

? 師資力量雄厚：科班出身飛行教員，讓您飛行技術(shù)掌握快、強(qiáng)、穩(wěn)！

? 特惠大禮包：贈(zèng)送飛行大禮包

私人飛行執(zhí)照專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)叫“私用駕駛員執(zhí)照”（簡(jiǎn)稱(chēng)私照PPL）,如果和汽車(chē)駕駛做一個(gè)類(lèi)比的話(huà)，私用駕駛員執(zhí)照當(dāng)于汽車(chē)的C照，有了執(zhí)照以后可以自己駕駛飛機(jī)，也可以搭載家人和朋友一起出行，享受飛行樂(lè)趣，探索未知的驚喜。

學(xué)習(xí)直升機(jī)的優(yōu)勢(shì)

直升機(jī)最突出特點(diǎn)是可以做低空、低速和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。還有直升機(jī)的適應(yīng)性強(qiáng)，隨處可以起落，靈活性大，隨時(shí)改變飛行方向。因?yàn)檫@些優(yōu)勢(shì)，它常被用于地質(zhì)勘探、防火護(hù)林、野外救護(hù)等各項(xiàng)作業(yè)中。 直升機(jī)最突出特點(diǎn)是可以做低空、低速和機(jī)頭方向不變的機(jī)動(dòng)飛行，特別是可在小面積場(chǎng)地垂直起降。

關(guān)于獵鷹飛行俱樂(lè)部

獵鷹飛行俱樂(lè)部是專(zhuān)為財(cái)富精英及飛行愛(ài)好者打造的高端飛行會(huì)員增值平臺(tái)。由資深國(guó)際航空人士?jī)A力打造，依托于北美航空俱樂(lè)部及公務(wù)機(jī)公司30年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，2011年，獵鷹飛行俱樂(lè)部強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐中國(guó)，在北京起航。