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航測(cè)無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率(影響無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)采集效率三大因素)

在航測(cè)無(wú)人機(jī)中,航測(cè)作業(yè)面積略等于單張有效拍攝面積×航速×有效作業(yè)時(shí)間。所以要判斷航測(cè)無(wú)人機(jī)效率,必須從單張有效拍攝面積、航速以及有效作業(yè)時(shí)長(zhǎng)這三個(gè)方面著手。

一、單張有效拍攝面積

單張有效拍攝面積等于單張實(shí)際拍攝面積乘以重疊率。

從上面的公式中可以得出,影響單張有效拍攝面積的因素有單張實(shí)際拍攝面積和重疊率。判斷航測(cè)無(wú)人機(jī)效率的高低需要用同一工作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量,工作標(biāo)準(zhǔn)是:采集的數(shù)據(jù)具有相同的地面圖像分辨率(GSD),照片像素?cái)?shù)量越多,單張照片的覆蓋區(qū)域就越大,一千萬(wàn)像素和兩千萬(wàn)像素的覆蓋面積是不同的,如下圖所示。

航測(cè)無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率是由什么決定的?

二、航速

航速是搭載飛行器的飛行速度。

航線速度越快意味著在相同的作業(yè)時(shí)間下作業(yè)面積更大,為了達(dá)到更快的航線速度,搭載的飛行器需要有更快的飛行速度,攝像機(jī)有更短的拍攝間隔。在大比例的中,無(wú)人機(jī)的飛行速度限制了航線速度。對(duì)于高精度航測(cè)作業(yè),限制航速的往往是拍攝間隔時(shí)間,并且拍攝間隔時(shí)間越短,拍攝效果越好。

航測(cè)無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率是由什么決定的?

三、有效作業(yè)時(shí)間

有效作業(yè)時(shí)間指飛行器在空中的作業(yè)時(shí)長(zhǎng)。

光照強(qiáng)度會(huì)影響成像效果,一般選擇中午光照強(qiáng)度較強(qiáng)的時(shí)段工作。如有較好的弱光成像效果,可有效延長(zhǎng)工作時(shí)間。攝像機(jī)的成像是通過(guò)感光元件上的像元來(lái)實(shí)現(xiàn)的,較大的像元尺寸可以獲得較多的光照,在光線較弱時(shí)成像效果較好,這樣可以有效地延長(zhǎng)工作時(shí)間。同時(shí)鏡頭進(jìn)光越大,感光元件就越容易獲得進(jìn)光,在光線較弱的情況下成像效果越好,有效工作時(shí)間也就越長(zhǎng)。

航測(cè)無(wú)人機(jī)的作業(yè)效率是由什么決定的?

此外,較長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間可減少起降和轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間,也能提高有效作業(yè)面積。

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