貴州貴陽低空空域如何申請

民航貴州分局監(jiān)管局曾在《貴州都市報》發(fā)表一篇文章宣傳和號召大家合法飛行。當(dāng)?shù)鼐礁鶕?jù)《治安處罰法》處理與無人機(jī)有關(guān)的事項。記者從貴州監(jiān)管局處得知，他們將聯(lián)合地方政府盡快完善相關(guān)管理規(guī)定。記者從飛手網(wǎng)友的申報經(jīng)驗分享中總結(jié)出了貴州省無人機(jī)申報的流程：

1 貴陽低空空域所需材料

①民用無人機(jī)登記信息：

姓名；有效證件號碼；移動電話和電子郵箱；產(chǎn)品型號；產(chǎn)品序號；使用目的

②單位民用無人機(jī)擁有者登記的信息：

單位名稱；統(tǒng)一社會信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼；移動電話和電子郵箱；產(chǎn)品型號；產(chǎn)品序號；使用目的

③貴州空管局需要的材料：

無人駕駛航空器系統(tǒng)基本情況、國籍登記、適航證件(特殊適航證、標(biāo)準(zhǔn)適航證和特許飛行證等)、無線電臺及使用頻率情況；駕駛員、觀測員的基本信息和執(zhí)照情況；民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運營人基本信息；民用無人駕駛航空器的飛行性能(飛行速度、典型和最大爬升率、典型和最大下降率、典型和最大轉(zhuǎn)彎率、其他有關(guān)性能數(shù)據(jù)(例如風(fēng)、結(jié)冰<降水限制)、航空器最大續(xù)航能力、起飛和著陸要求)

④民用無人駕駛航空器系統(tǒng)活動計劃：

飛行活動類型或目的、飛行規(guī)則(目視或儀表飛行) ；操控方式(視距內(nèi)或超視距）；無線電視距內(nèi)或超無線電視距等) ；預(yù)定的飛行日期；起飛地點；降落地點；巡航速度；巡航高度；飛行路線和空域；飛行時間和次數(shù)

⑤民用無人駕駛航空器系統(tǒng)故障時的緊急程序，特別是：

與空管單位的通信故障、指揮與控制鏈路故障、駕駛員與觀測員之間的通信故障等情況

⑥遙控站的數(shù)量和位置以及遙控站之間的移交程序

⑦其他風(fēng)險管控措施

⑧如需前往軍區(qū)需要準(zhǔn)備的材料：

臨時飛行空域的水平范圍、高度；飛入和飛出臨時飛行空域的方法；使用臨時飛行空域的時間；飛行活動性質(zhì)

⑨其他有關(guān)事項。

2 對接單位

中國民用航空貴州省管理局

地址：貴州省貴陽市南明區(qū)龍洞堡機(jī)場

電話：0851-85498114 、0851-85498094

辦公室電話：0851- 85499586

貴州省公安廳

地址：貴州省貴陽市云巖區(qū)寶山北路82號

電話：0851 -85904000

西南空中交通管理局

地址：四川省成都市雙流國際機(jī)場

電話:：028-85703646、028-85702012

興義機(jī)場塔臺

電話：0859-3195002、0859-3195003

3 申報流程

登陸民航局進(jìn)行實名登記，填寫準(zhǔn)備材料⑦相關(guān)的信息。下載郵箱收到的二維碼并打印到關(guān)鍵位置

前往當(dāng)?shù)毓簿肿鲆粋€備案登記

攜帶準(zhǔn)備材料⑧到當(dāng)?shù)乜哲娷妳^(qū)申請空域

攜帶準(zhǔn)備材料③④⑤⑥⑦去空管局辦理手續(xù)

等審批下來空管局會告知可以飛行的具體時間，并且告知相關(guān)機(jī)場的塔臺電

起飛與降落時，都應(yīng)撥打塔臺電話，告知其工作人員

4 空域申請服務(wù)

為進(jìn)一步深化空域精細(xì)化管理，優(yōu)化貴陽管制區(qū)空域結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化既有空域使用效能和安全水平，積極滿足空域用戶的迫切需求，落實分局“做大做強(qiáng)貴陽進(jìn)近，做精做細(xì)貴陽區(qū)調(diào)”的工作思路，提升貴州空管服務(wù)保障能力。10月14日分局組織召開了貴陽管制區(qū)空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化啟動會。分局張志東副局長、綜合業(yè)務(wù)部及空域管理辦公室、管制運行部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員參加會議。

會議主要圍繞如何做大做強(qiáng)貴陽進(jìn)近，做精做細(xì)貴陽區(qū)調(diào)的目標(biāo)進(jìn)行了討論，并結(jié)合貴陽管制區(qū)的現(xiàn)狀、空域流量、飛行難點、軍民航調(diào)配、氣象環(huán)境、人員配置等情況進(jìn)行了分析。此外，會議還就貴陽進(jìn)近下一步扇區(qū)調(diào)整，貴陽終端建設(shè)的可行性和必要性進(jìn)行了研討。

張志東副局長會上指出目前貴州空管空域結(jié)構(gòu)在實際運行過程中還存在諸多問題，隨著貴州民航基礎(chǔ)設(shè)施如火如荼的建設(shè)發(fā)展、航班流量的快速增長，空域結(jié)構(gòu)的矛盾勢必會成為制約貴州地區(qū)空域容量提升的主要瓶頸，進(jìn)而影響空管的安全運行，影響貴州民航事業(yè)的快速發(fā)展。面對這種發(fā)展的不協(xié)調(diào)、不匹配，我們沒有退路，唯有不等不靠，既要注重內(nèi)部挖潛，又要善于外借資源，充分借助技術(shù)手段和技術(shù)力量積極采取對策和措施，加速加快推進(jìn)空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。要以此次貴陽機(jī)場三期擴(kuò)建為契機(jī)，抓住機(jī)遇解決貴陽空域存在的問題，立足于服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，服務(wù)貴陽機(jī)場建設(shè)，服務(wù)支線機(jī)場、通用航空的發(fā)展，跳出以前空域規(guī)劃的條條框框，打破現(xiàn)有的思維固局，重新統(tǒng)籌規(guī)劃貴陽管制區(qū)中低空空域。同時要利用此次空域規(guī)劃工作帶動和培養(yǎng)一批專業(yè)人員，為貴州空管空域管理人才隊伍建設(shè)打牢基礎(chǔ)。隨后，張志東副局長宣布貴陽空域優(yōu)化調(diào)整工作正式啟動。

此次會議具體分析了貴陽地區(qū)目前的空域矛盾，與會人員進(jìn)行了積極熱烈的討論，整理提出了多條建設(shè)性想法和建議，為貴陽空域規(guī)劃、航路航線調(diào)整謀劃了總體思路，明確了近遠(yuǎn)期的工作方向和目標(biāo)。下一步，分局將繼續(xù)扎實推進(jìn)空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整各項工作，進(jìn)一步理順航路航線，制定合理優(yōu)化方案，為持續(xù)提升貴州空管安全水平和服務(wù)能力而不懈努力。

來源：貴州空管分局（文/圖 王子位）