作為一個(gè)旅游領(lǐng)域的自媒體人，現(xiàn)在真的是太難了！靠著相機(jī)，手機(jī)就能出片？想得簡(jiǎn)單了！現(xiàn)在為了追求更加多樣性的視覺(jué)角度，航拍，已經(jīng)成了一種必須，因此，無(wú)人機(jī)也就成了很多旅游自媒體人的必備新裝備了。

我的無(wú)人機(jī)初體驗(yàn)

我當(dāng)然也沒(méi)有抵擋得住航拍的誘惑，去年9月份，咬了咬牙，忍痛花了3000多大洋購(gòu)買了我的第一臺(tái)無(wú)人機(jī)，這里就不報(bào)品牌了，以免給人一種做廣告的嫌疑。為了飛得更長(zhǎng)久更有保障一些，還買了套裝電池和無(wú)人機(jī)的機(jī)身保險(xiǎn)，事實(shí)證明，當(dāng)初咬牙買的保險(xiǎn)，那是真叫一個(gè)明智??！

入手以后一直也沒(méi)時(shí)間好好操練一下飛行技能，第一次飛行居然就帶到了川西的理縣畢棚溝，海拔3000米的地方來(lái)練習(xí)首飛，也算是無(wú)知者無(wú)畏了，不過(guò)好在一切順利，還拍了一組人生中的首次航拍照片和視頻，感覺(jué)相當(dāng)良好！

再后來(lái)，只要出去旅行，幾乎每次都會(huì)把它帶在身邊，看到不錯(cuò)的景點(diǎn)就取出來(lái)小飛一會(huì)兒，拍上一段視頻，還別說(shuō)，從空中俯瞰的角度，還真的是別具特色，也慢慢的喜歡上了無(wú)人機(jī)航拍。

我的無(wú)人機(jī)都拍過(guò)哪些地方？從去年9月份購(gòu)買到上周炸機(jī)，也就半年的時(shí)間，大概出去航拍了5六次吧，最遠(yuǎn)的就是川西的畢棚溝，其余的就在重慶的周邊去玩玩，航拍的主題有寺廟，有高原雪景，有重慶的小千島湖大洪湖，還有嘉陵江，長(zhǎng)江等等。

很多人都告訴我，你的人生中的第一臺(tái)無(wú)人機(jī)，最終的結(jié)局一般都是炸機(jī)，時(shí)間早晚的事情，事實(shí)上我是相信的，所以當(dāng)初咬牙買了無(wú)人機(jī)的保險(xiǎn)，也早就做好了這一天的到來(lái)，沒(méi)想到，這次的金佛山之行，還就真的炸了！

金佛山上的金佛寺，看到被大雪覆蓋下的寺廟，場(chǎng)景真的是太美了，于是忍不住拿出了無(wú)人機(jī)飛了起來(lái)，不曾想?yún)s出現(xiàn)了意想不到的離奇的事情，炸了，飛丟了！為什么說(shuō)意想不到離奇呢，首先是當(dāng)時(shí)是晴空萬(wàn)里，基本無(wú)風(fēng)，飛得也不超過(guò)120米，結(jié)果突然提醒無(wú)人機(jī)姿態(tài)切屑，失去聯(lián)系，無(wú)法自動(dòng)返航，就這樣消失了，等我去尋找的時(shí)候，導(dǎo)航顯示的卻在后山的懸崖之中。

后來(lái)報(bào)案的時(shí)候，客服人員看了我的飛行日志告知是在后退的過(guò)程中撞上了不明物體，你說(shuō)這是啥事兒哦！這兩張圖片，也是在手機(jī)APP里面的預(yù)覽，真實(shí)的照片和視頻已經(jīng)隨著無(wú)人機(jī)葬身崖底啦。

出現(xiàn)無(wú)人機(jī)炸機(jī)，應(yīng)該怎么辦？

雖然說(shuō)早就想到了這一天，可是真的來(lái)臨的時(shí)候，內(nèi)心的沮喪和后悔也是難以掩飾的，我姑娘說(shuō)爸爸你生動(dòng)的給我演示了一個(gè)詞語(yǔ)，欲哭無(wú)淚，的確是很影響心情的一件事，畢竟是幾千大洋，說(shuō)飛就飛走了??！那么，一旦出現(xiàn)炸機(jī)，我們應(yīng)該怎么辦呢？

首先選擇找飛機(jī)，能找到尸體，是最好的，如果找不到的話，保留好手機(jī)中的飛行日志，打客服電話進(jìn)行報(bào)案吧，根據(jù)客服提示上傳飛行日志等操作，如果你購(gòu)買了保險(xiǎn)的話，就可以為你提供補(bǔ)差價(jià)換新機(jī)的服務(wù)，很多保險(xiǎn)里都包含兩種情況，飛丟和壞掉的情況，所要補(bǔ)充的差價(jià)也是不一樣的，飛丟的話要多一些。

如何盡可能避免無(wú)人機(jī)炸機(jī)

雖然說(shuō)無(wú)人機(jī)的最終解決都無(wú)法躲避炸機(jī)的悲慘命運(yùn)，但是我們還是希望可以盡可能多的飛行，盡可能多的去避免這一天的過(guò)早來(lái)臨，畢竟一個(gè)機(jī)器也是幾千大洋呢！那么應(yīng)該如何盡可能的避免呢？

緊急情況，“一鍵返航”

注意根據(jù)返程線路中的障礙物，提前預(yù)設(shè)返航高度，保障在失控的情況下，順利安全返航。

平時(shí)多練習(xí)飛行技巧，熟練操控?zé)o人接

有人統(tǒng)計(jì)，80%的無(wú)人機(jī)炸機(jī)都是發(fā)生在第一年的新手期，因此作為新，只能通過(guò)多多練習(xí)解決。選擇空曠場(chǎng)地，練習(xí)操作功能與拍攝功能到“駕輕就熟”。

飛行中盡量避免倒飛和側(cè)飛

建議不要過(guò)度依賴“避障系統(tǒng)”。如果拍攝內(nèi)容需要倒飛或側(cè)飛，建議飛行方向先保持?jǐn)z像頭朝前飛行，看清周邊情況（特別注意電線、大樹(shù)等），再按原軌跡側(cè)飛或倒飛。大多數(shù)的“炸機(jī)”都是此原因造成的。我這次的事故，也是在倒飛的過(guò)程中出事的。

避免無(wú)人機(jī)飛到建筑物或山體后方，造成信號(hào)弱或失聯(lián)

如果出現(xiàn)此情況，趕緊反向操作，無(wú)效后，嘗試“一鍵返航”。

最后我想說(shuō)，不管新手還是老手，安全飛行最重要！無(wú)人機(jī)雖操作簡(jiǎn)單，但若是因?yàn)轱w行中的小問(wèn)題，造成不該出現(xiàn)的“炸機(jī)”，那就得不償失了，最后祝大家，都有一個(gè)完美的航拍經(jīng)歷！