以“翼龍”系列無人機而聞名的中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司2月25日順利過會。

科創(chuàng)板上市委2022年第12次審議會議結果公告顯示，中航（成都）無人機系統(tǒng)股份有限公司（首發(fā)）符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。

圖/科創(chuàng)板上市委2022年第12次審議會議結果公告（局部）

公司是專注于大型固定翼長航時無人機系統(tǒng)成體系、多場景、全壽命的整體解決方案提供商，主要從事無人機系統(tǒng)的設計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和服務。

公司主打的無人機系統(tǒng)質(zhì)量大于800千克、續(xù)航時間大于24小時，具有載荷大、續(xù)航時間長、航程遠、飛行速度快、飛行高度高等特點。其翼龍系列無人機系統(tǒng)產(chǎn)品包括翼龍-1、翼龍-1D、翼龍-2 等，同時也為客戶提供無人機技術服務。

以公司明星產(chǎn)品翼龍-2無人機系統(tǒng)為例，這是我國第一型國產(chǎn)渦槳動力大型無人機系統(tǒng)，具備全天時、全天候、全疆域作戰(zhàn)能力，也是國內(nèi)第一型實現(xiàn)軍貿(mào)出口的渦槳動力大型無人機。參數(shù)方面，該機型翼展超過20米，最大起飛重量超過4噸，最大飛行高度可達9000米，這在同類產(chǎn)品比較中顯得格外亮眼。該機型不僅具備更強大的操控和飛行性能、載荷裝載能力、多傳感器綜合能力、武器掛載能力和數(shù)據(jù)傳輸與控制能力，而且還具備多樣的任務拓展能力，可適用復雜使用環(huán)境下的多種任務需求，如可應用于空基氣象保障、人工增雨（雪）作業(yè)以及應急救援通訊等場景。翼龍-2應急救援型就曾在2021年7月先后兩次參與保障河南省強降雨災害的應急通信工作，發(fā)揮了重要作用。

圖/翼龍-2無人機系統(tǒng) 來源：公司招股書

財務數(shù)據(jù)方面，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入超過24億元，這一成績較2020年度增長103.41%；而2018年至2020年，公司營業(yè)收入的年復合增長率超過400%，顯現(xiàn)出翼龍系列無人機系統(tǒng)強勁的市場成長前景。而隨著收入的大幅增長，公司營業(yè)利潤、利潤總額、凈利潤、歸屬于母公司所有者的凈利潤、扣除非經(jīng)常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤亦處于不斷增長階段。

目前，公司擁有已授權專利42項，其中發(fā)明專利26項(含國防專利11項）。在公司掌握的18項關鍵技術中，大型固定翼長航時無人機總體設計技術、大型固定翼長航時無人機防除冰技術、大型固定翼長航時無人機飛機管理系統(tǒng)綜合設計技術、大型固定翼長航時無人機任務系統(tǒng)綜合設計技術、無人機智能飛控及導航技術、智能目標識別與跟蹤技術及無人機生產(chǎn)全機智能測試技術等都已具有國際先進水平。

本次公司擬公開發(fā)行不低于6000萬股、不超過1.35億股股票，占發(fā)行后總股本的比例不低于10%、不超過20%，募集資金扣除發(fā)行費用后將用于無人機系統(tǒng)研制及產(chǎn)業(yè)化項目、技術研究與研發(fā)能力提升項目以及補充流動資金項母。

圖/公司IPO募投項目有關情況 來源：公司招股書