近日，美國舊金山初創(chuàng)公司Elroy Air的“禮拜堂”（Chaparral）混合電動(dòng)垂直起降式貨運(yùn)無人機(jī)投入試產(chǎn)。該機(jī)不需要有人機(jī)空運(yùn)所需的機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施，載重量可達(dá)140~230千克，空運(yùn)距離約500千米，已突破貨運(yùn)無人機(jī)載重量小的限制。
Elroy Air表示，“禮拜堂”初期原型機(jī)曾在2019年試飛，展示了幾個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)的出色設(shè)計(jì)性能。投入試產(chǎn)的“禮拜堂”貨運(yùn)無人機(jī)全部采用復(fù)合材料制造，由混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，整個(gè)機(jī)身為上單翼構(gòu)型，配有8個(gè)垂直升力風(fēng)扇、4個(gè)電動(dòng)推力螺旋槳以及經(jīng)過改進(jìn)的地面自主載/卸貨系統(tǒng)。
從性能方面看，“禮拜堂”是一款“升降+巡航”轉(zhuǎn)換式無人貨機(jī)，可執(zhí)行遠(yuǎn)程空運(yùn)任務(wù)，該機(jī)還能使用約12米規(guī)格的集裝箱運(yùn)輸或搭載C-130運(yùn)輸機(jī)空運(yùn)。
Elroy Air還為“禮拜堂”貨運(yùn)無人機(jī)開發(fā)出了輕質(zhì)模塊化下掛式貨艙。起飛前掛載在機(jī)腹下面，并在著陸后降至地面，由地面人員卸載。隨后，該機(jī)又可搭載新的貨艙飛往下一個(gè)目的地，從而實(shí)現(xiàn)雙向空中輸送。
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