趕緊給無(wú)人機(jī)“上戶口” 寧波仍有部分無(wú)人機(jī)未實(shí)名登記

根據(jù)中國(guó)民航局下發(fā)的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，從6月1日起，個(gè)人購(gòu)買(mǎi)最大起飛重量250克(含)以上的無(wú)人機(jī)，須在8月31日之前在“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上實(shí)名登記。記者從寧波無(wú)人機(jī)“飛友”群中獲悉，新規(guī)實(shí)施2個(gè)半月來(lái)，仍有少部分“飛友”未實(shí)名登記。

登記標(biāo)志應(yīng)貼在機(jī)身上/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

業(yè)內(nèi)人士提醒未實(shí)名登記的“飛友”，抓緊最后半月趕緊登記。否則過(guò)了8月31日，未實(shí)名登記擅自飛行的，將被認(rèn)定為“黑飛”。

寧波“機(jī)隊(duì)”數(shù)量上千架

汪波是中山東路上一家無(wú)人機(jī)體驗(yàn)銷(xiāo)售、培訓(xùn)、維修站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人，也是一名骨灰級(jí)無(wú)人機(jī)玩家。他告訴記者，無(wú)人機(jī)的“前身”是航模，在2011年前后，大疆公司率先發(fā)現(xiàn)了航模的民用價(jià)值，比如在機(jī)身上掛載攝像頭可以航拍，掛載藥箱可以噴灑農(nóng)藥等。于是，短短幾年，無(wú)人機(jī)迅速成了“網(wǎng)紅”。

汪波說(shuō)，早幾年能有一架無(wú)人機(jī)航拍就不錯(cuò)了。隨著價(jià)格降低，無(wú)人機(jī)走入千家萬(wàn)戶，普通攝影愛(ài)好者也能買(mǎi)得起。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，寧波無(wú)人機(jī)“機(jī)隊(duì)”整體規(guī)模有上千架?！爸饕怯糜诤娇諗z影，基本在民航局實(shí)名登記的范圍內(nèi)?！彼硎?，民航局實(shí)名登記的條件很?chē)?yán)，“除了少量低于250克的微型無(wú)人機(jī)，大部分無(wú)人機(jī)都要實(shí)名登記。主流的航拍無(wú)人機(jī)，最大起飛重量在500克至1000克，均符合實(shí)名登記要求。”

仍有部分無(wú)人機(jī)未實(shí)名登記

位于寧波汽車(chē)城的“山能無(wú)人機(jī)”是大疆無(wú)人機(jī)浙江地區(qū)行業(yè)一級(jí)總代理企業(yè)。該公司工程師李寒告訴記者，新規(guī)實(shí)施兩個(gè)半月來(lái)，他們一直在宣傳無(wú)人機(jī)實(shí)名登記。

據(jù)了解，大疆無(wú)人機(jī)在我市的市場(chǎng)占有率在九成以上，李寒也因此結(jié)識(shí)了不少無(wú)人機(jī)“飛友”。他告訴記者，6月1日之后，多數(shù)“飛友”按照要求進(jìn)行了實(shí)名登記。不過(guò)，仍有少部分“飛友”未給無(wú)人機(jī)“上戶口”。

“6月1日至8月31日是自愿登記時(shí)間，超過(guò)這一時(shí)間就要強(qiáng)制登記了，我們?cè)阡N(xiāo)售過(guò)程中都會(huì)要求購(gòu)買(mǎi)者進(jìn)行登記?！崩詈硎?，未實(shí)名登記的“飛友”要抓緊這最后半個(gè)月趕緊實(shí)名登記。

未登記擅自飛將被認(rèn)定為“黑飛”

有部分“飛友”存在僥幸心理，認(rèn)為無(wú)人機(jī)不實(shí)名沒(méi)什么事。李寒表示，未實(shí)名登記的無(wú)人機(jī)在8月31日后飛行，將被認(rèn)定為“黑飛”。

李寒告訴記者，除了需要實(shí)名登記，操作無(wú)人機(jī)還需要經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)，獲得相關(guān)操作資質(zhì)。目前寧波的“飛友”可通過(guò)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)審定合格的專業(yè)級(jí)培訓(xùn)基地或者中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)授權(quán)基地進(jìn)行培訓(xùn)。此外，運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)還需要購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)，進(jìn)行飛行操作的空域也需要注意。

記者了解到，實(shí)名登記成功后，系統(tǒng)會(huì)生成登記標(biāo)志，無(wú)人機(jī)機(jī)主需打印出登記標(biāo)志，粘貼在無(wú)人機(jī)機(jī)身上。

“這一標(biāo)志的作用是，一旦無(wú)人機(jī)發(fā)生事故，可以溯源，找到機(jī)主?！彼f(shuō)，登記的標(biāo)志上，記錄了機(jī)主的信息，可以在無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)中查詢得到。

“如果機(jī)身上沒(méi)有粘貼這一標(biāo)志，也沒(méi)有進(jìn)行實(shí)名登記，8月31日之后就不能飛行了。”他說(shuō)，如果機(jī)主執(zhí)意飛行，公安機(jī)關(guān)可依法查處。

如何給無(wú)人機(jī)“上戶口”?

如何給無(wú)人機(jī)實(shí)名登記呢?記者查詢規(guī)定發(fā)現(xiàn)，民用無(wú)人機(jī)制造商、民用無(wú)人機(jī)擁有者須在“中國(guó)民用航空局民用無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”上申請(qǐng)賬戶。賬戶申請(qǐng)成功后，民用無(wú)人機(jī)制造商在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中填報(bào)信息包括：制造商名稱、注冊(cè)地址和聯(lián)系方式;產(chǎn)品名稱和型號(hào)等信息;無(wú)人機(jī)購(gòu)買(mǎi)者的姓名和移動(dòng)電話。個(gè)人民用無(wú)人機(jī)擁有者登記信息，同樣包括擁有者姓名、有效證件號(hào)碼(如身份證、護(hù)照號(hào)等)、移動(dòng)電話和電子郵箱、產(chǎn)品型號(hào)和產(chǎn)品序列號(hào)，同時(shí)還需登記使用目的。

最后，在實(shí)名制完成登記后，一定要記得將登記標(biāo)志打印出來(lái)，粘貼在無(wú)人機(jī)機(jī)身上。
稿源：東南商報(bào)　　編輯：李霞君