作為一個飛友(大疆御 air2)一直希望自己能夠擁有一臺續(xù)航更長的飛機。畢竟30分鐘的快樂還是太短暫了。
目前為了能夠提升續(xù)航時間，目前我們常用的方法有多買電池或者帶一個大電源給電池充電帶一個電源，來拼湊出更長的飛行時間。
其最大的缺點就是，每飛行一段時間就要回來換電池。這種快樂斷斷續(xù)續(xù)的，還有飛回來換電池帶來的損耗還是比較大的，尤其是拉距的時候，一般都需要撿飛機。
但是木樨在閑魚看到了另一種方案——雙電池技術，真的是高手在民間。
首先聲明，木樨是不認可這種做法的，畢竟電池的質量不能保障，無人機作為一個貴重且危險的物品，一旦電池故障，就會給自己帶來經濟損失甚至可能對他人的造成傷害。
接下來木樨談談對這件事的看法：
1、操作上可行：
其實這種方案挺簡單的，就是將兩塊電池的電芯通過并聯(lián)的方式連接在一起，使得整體的容量提升。但是看起來挺簡單但是隨著電池的智能化，還是需要一定知識和動手能力。如果想做的更加精致一點，3D打印機也需要用上，畢竟電池需要一個新的外殼。
2、能夠提升續(xù)航
既然可行，那么效果如何呢？3500mAh到7000mah肯定是可以提升續(xù)航的，但是肯定沒有兩倍時間那么長，畢竟機身質量加重了，突出的一塊也會增大風阻。
3、安全性、靈活性降低
大家一定很好奇效果是什么樣的，安上后明顯能夠看出來突出了一塊。因為整體質量的提升而電機的功率并沒有相應變化，會導致電機的壓力增大靈活性降低。
因為突出了一塊，在飛行中重心位置上移使得炸機風險也會相應提升。
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