她因為孩子的問題從飛機的乘務員轉身為全職太太，但因為無法繼續(xù)忍受這種平淡的生活去學習了無人機。她向我們詳細講述了她的整個學習歷程，今天讓我們來認識一下飛手和她的飛機。

簡單的介紹一下自己

我叫李靜，曾經(jīng)是一名乘務員，飛行十余年，老公是飛行員，對于我們這種組合的家庭來說，與孩子培養(yǎng)感情成了最大的問題，經(jīng)過再三考慮，我決定辭職回家，做了一年多的全職太太，但是這對我們這種事業(yè)心特別重的摩羯座來說，越來越無法繼續(xù)忍受這種生活，可能注定與飛機有著不解之緣，偶然從新聞上看到關于無人機的未來發(fā)展前景，以及人才稀缺，我覺得這可能是個好機會，所以我馬上決定報個班學一學，也是想要證明自己的能力，同樣也是因為這個機會，我找到了現(xiàn)在這份工作——北京國遙星圖航空科技有限公司培訓部助理。

李靜：剛參加培訓時與飛機合照

可以講一下您整個學習無人機的歷程嗎？

我是今年三月份正式開始接受無人機培訓的，先是在電腦上練習模擬器，這是一個很快從新鮮到枯燥乏味的過程，但也是最能提高技術，磨練耐性的過程。有時候教員看我們枯燥的時候還會講一些工作中的比較有意思的事兒給我們聽，模擬器的練習科目跟實踐操作的考試科目很相似，從正懸停到四方位懸停，然后是水平八字的練習。記得有一天教員突然說要模擬考試，我的手就一邊飛一邊抖，怎么也停不下來，最后教員喊：“好、停！”的那一瞬間，心才算落了地，接著教員遞到我手里一個很小的四旋翼，這時我才明白，下一科目開始了。我很開心，因為終于要告別討厭的模擬器了。接著教員說每天上午、下午各一小時模擬器練習，其余時間練習手里這個小旋翼，雖然有一點點的失落，但更多的還是喜悅，因為已經(jīng)通過了一個科目，教員離開后，我做了經(jīng)常做的一件事，掏出手機，拍照曬朋友圈。

訓練時合影

這個小旋翼雖然小，但是還是有些有趣的功能，飛的心煩的時候可以用它翻翻跟頭，走走航線，很好玩，也比較耐摔，這樣心里壓力也不是很大了，練習的內容和模擬器還是一樣的，只是更加有真實感了，練習期間偶爾也會發(fā)發(fā)牢騷，問教練什么時候才能出外場，教練的回答是，這個練好，外場能少曬好多天，半信半疑，但還是盡量照著教練說的標準去做，教練會經(jīng)常給我們做飛行演示，一邊飛一邊講解，然后在他的指導下完成需要的動作。幾天時間，所有的科目都能完整、流暢的完成了，教練又發(fā)了架大一點的四旋翼飛機，這次的飛機感覺會好飛一些，因為增穩(wěn)功能要比小飛機好一些，動作熟練之后，就開始了風吹日曬的日子，剛開始接觸八旋翼有一點點不適應，首先就是視覺這關，總是不能分辨機頭機尾，其次就是心理關，說實話，飛八旋翼比之前飛的飛機操作起來都要簡單一些，也更穩(wěn)定，但還是會緊張，外場訓練的日子雖會比室內艱苦一些。

一起訓練

有很長一段時間，一看到飛機朝我飛過來，我都會有一種轉身就跑的沖動，經(jīng)過反復練習，還有教員不斷給予的鼓勵，慢慢的我不再害怕，并且適應，其實一切都是掌握在你自己的手中，給自己足夠的信心，你會發(fā)現(xiàn)，很多事并沒有那么難。

尤其是在大風天的時候，一位前輩說過的一句話，令我感觸頗深，他說刮風沒關系，飛機其實并不怕風，怕風的是人，我想這句簡單的話能讓我受益終生。我學的是多旋翼，因為之前對無人機不了解，經(jīng)過多方咨詢，大家都建議我學多旋翼?，F(xiàn)在，作為半個過來人，我想告訴各位美女，固定翼真的不適合你們，如果單純作為興趣愛好，那沒有問題，但對于那些想要找到相關工作的姑娘來說，為了對得起咱們這張臉，還是算了吧～固定翼主要用于測繪，說白了就是經(jīng)常要到一些等待被開發(fā)的地方進行數(shù)據(jù)測量，雖說收入不錯，但是我們還是盡量把更多的機會留給男人們去做吧，也好能夠讓更多的男人們有機會挺直腰板說一句：我養(yǎng)你！

與漂亮的固定翼合影

開個玩笑，我是想要告訴大家，無人機行業(yè)潛力巨大，它的未來有無限的可能。有一天，它可能會在某些行業(yè)中成為舉足輕重的角色。所以，今天我選擇了這個行業(yè)，愿意和它一起慢慢成長，看著它終有一天變得強大～

訓練八軸

您接觸無人機之后有什么變化？

自從加入了這個行業(yè)，我的生活也變得豐富起來，每天不再只是吃飯逛街帶孩子，我認識了很多新的朋友，他們都來自不同的地方，還有不同的行業(yè)，但他們都有著共同的愛好，甚至共同的目標。我們會一起探討飛行技巧，交流跟無人機有關的有趣經(jīng)歷，或者因為操作錯誤而發(fā)生的糗事，從中總結經(jīng)驗，分享給彼此。技術上的漸漸成熟讓我變得對自己更有信心，更有成就感，我很享受現(xiàn)在的生活，雖然忙碌，但卻過得充實。

與學員合影

參加無人機培訓的網(wǎng)友最容易遇到什么的難點，如何克服？

對于沒有接觸過無人機的人來說，第一個難點在選擇上。就像我剛開始不知道選擇多旋翼還是固定翼，所以大家有必要知道一些這方面的知識。多旋翼主要就是航拍，平常出去旅行拍攝風景等；固定翼主要就是測繪，測繪會比較容易找工作，收入也比較高，但是就是比較辛苦。學員剛開始培訓主要就是練習模擬器，然后你會發(fā)現(xiàn)飛機根本不受控制，亂飛，在模擬器上不斷炸機，然后你需要一直練，非常枯燥，但是一定要耐心地去接受這一過程，模擬器是最基礎的東西，一定要練好，多練習可以有效地防止錯舵，錯舵導致的直接結果就是炸機。接下來練習真正的飛機的時候首先要克服的就是心理障礙，初學者經(jīng)常遇到的難題就是飛著飛著感覺飛機立起來了，完全找不到方向，這其實是視覺上的錯覺，通過長時間的練習這種錯覺就會消失。訓練不要怕辛苦，伴隨著辛苦而來的是你的技術的提高，希望網(wǎng)友們都可以盡快取得自己的AOPA證。

作者：無人機學院

記者：李白

編輯：小影

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