民航AOPA培訓(xùn)無人機考證常見問題解答大盤點，空中未來帶你飛！

中國民用無人機已占據(jù)全球70%以上的市場份額，人才是行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。作為無人機從業(yè)者的首選，民航無人機駕駛員執(zhí)照，下面跟著空中未來一起了解一下民航AOPA無人機考證的問答吧！

大盤點 | 民航AOPA無人機培訓(xùn)考證常見Q&A，空中未來帶你飛

1.什么是多旋翼無人機？

多旋翼無人機是一種重于空氣的無人機，其飛行升力主要由三個或三個以上的動力驅(qū)動旋翼產(chǎn)生，對其運動狀態(tài)變化的控制一般通過改變旋翼轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)。

2.什么是無人直升機？

無人直升機是無人機的一種，比空氣重。其飛行升力主要由垂直軸上的一個或多個動力驅(qū)動的旋翼產(chǎn)生，對其運動狀態(tài)變化的操縱一般通過改變旋翼槳葉角度來實現(xiàn)。

3.什么是固定翼無人機？

固定翼無人機是指一種由動力驅(qū)動且重于空氣的無人機，其飛行升力主要由在給定飛行條件下保持不變的翼面產(chǎn)生。

4.什么是垂直起降固定翼？

垂直起降固定翼也是指無人機的一種，比空氣重。垂直起降通過類似直升機和多旋翼的起降模式或直接推力實現(xiàn)，水平飛行通過固定翼飛行模式實現(xiàn)，垂直起降和水平飛行模式可以在空中自由轉(zhuǎn)換。

5.視距內(nèi)駕駛員的定義

視距內(nèi)作業(yè)的定義:指在無人機操作者或無人機觀測者與無人機保持直接目視接觸的范圍內(nèi)，目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人機相對高度不大于120米的作業(yè)。

權(quán)利:能在視線范圍內(nèi)(高120米，直徑500米)GPS模式下工作。

就業(yè)領(lǐng)域:低空航拍、植保。

就業(yè)方向:無人機飛控工程師、維修工程師、地勤、農(nóng)林植保工程師、農(nóng)林助理植保工程師。

適用人群:無人機愛好者、無人機入門級人員、植保工作者、學(xué)生(能力儲備)。

6.超視距駕駛員的定義

超視距:指無人機在視距內(nèi)以外的操作。

權(quán)利:

●有權(quán)申請運行空域。

●能夠獨立工作，并能在作業(yè)中承擔(dān)組長的重任。

●能夠使用姿態(tài)增強飛行模式。

●能夠使用地面站航線規(guī)劃飛行模式。

●能夠進行長航時、長距離、高技術(shù)的無人機作業(yè)項目。

就業(yè)領(lǐng)域:航拍、植保、測繪、電力、警務(wù)、環(huán)保、救援、消防等行業(yè)應(yīng)用。

7、教員的定義和權(quán)利:

教員的定義:是指持有依據(jù)條例頒發(fā)的具有教員等級的無人機駕駛員執(zhí)照，并按照教員等級規(guī)定的權(quán)利和限制進行教學(xué)的人。

教員權(quán)利的內(nèi)容:

●有權(quán)申請民航局無人機駕照培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)。

●有權(quán)申請AOPA考試中心資質(zhì)的權(quán)利。

●另外兼容超視距駕駛員(機長)的所有權(quán)利。

就業(yè)領(lǐng)域:培訓(xùn)、航拍、植保、測繪、電力、警務(wù)、環(huán)保、救援、消防等行業(yè)教學(xué)和應(yīng)用領(lǐng)域。

就業(yè)方向:

●實操教練

●無人機專業(yè)老師

●民航局無人機測試中心委任考官。

●另外，兼容超視距駕駛員的所有崗位。

適用人群:

無人機教學(xué)從業(yè)者，無人機應(yīng)用領(lǐng)域R&D人員，高級無人機玩家。

8.什么是有經(jīng)驗？

有經(jīng)驗是指學(xué)員有一定的無人機操作經(jīng)驗，技術(shù)相對較好。如果能通過專業(yè)教練的考驗，也算是有經(jīng)驗的學(xué)員了。

9.無人機分類等級、執(zhí)照類型和重量

10.視線內(nèi)駕駛員，超視距駕駛員，教員的科目是什么？

視線內(nèi)駕駛員:理論、綜合問答、實際飛行。

超視距駕駛員:理論、綜合問答、實戰(zhàn)飛行、地面站；

教員:理論，實際飛行，口試。

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