重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院大三學(xué)生胡可力去年考取AOPA證，成為一名無(wú)人機(jī)持證機(jī)長(zhǎng)

“這種是四軸無(wú)人機(jī)植保機(jī)，帶有四個(gè)噴嘴，主要是噴灑農(nóng)藥，因?yàn)槁菪龢a(chǎn)生的風(fēng)是下壓的，能讓農(nóng)藥打到植被的根底部，讓植被更容易吸收……”只要一說(shuō)起無(wú)人機(jī)，22歲的胡可力就會(huì)有點(diǎn)“剎不住車(chē)”。

近日，人社部初步確定無(wú)人機(jī)駕駛員等15個(gè)擬發(fā)布新職業(yè)，將無(wú)人機(jī)駕駛員定義為通過(guò)遠(yuǎn)程控制設(shè)備，駕駛無(wú)人機(jī)完成既定飛行任務(wù)的人員，胡可力正是這樣一名無(wú)人機(jī)駕駛員。

熱愛(ài)無(wú)人機(jī)而不僅當(dāng)作工作

1997年出生的胡可力，目前是重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院地質(zhì)與測(cè)繪工程學(xué)院工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)的大三學(xué)生，但是已經(jīng)擁有豐富的工作經(jīng)歷，“我從18歲就開(kāi)始嘗試各種行業(yè)……各種各樣的工作我都干過(guò)?！?/p>

同時(shí)，他還是重慶飛狐航空科技有限公司培訓(xùn)事業(yè)部的工作人員，從事無(wú)人機(jī)科普培訓(xùn)。

胡可力回憶，自己第一次接觸無(wú)人機(jī)是在大學(xué)的課堂上，因?yàn)閷W(xué)的是工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)，學(xué)院開(kāi)設(shè)了攝影測(cè)量課程，教同學(xué)們運(yùn)用無(wú)人機(jī)。第一次接觸，他就對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣。

之后，胡可力開(kāi)始參加與無(wú)人機(jī)相關(guān)的大大小小各類(lèi)科普講座，在一次無(wú)人機(jī)公益培訓(xùn)上，他認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在公司的負(fù)責(zé)人，并成為了公司的一員。

“我對(duì)于無(wú)人機(jī)更多的是一種熱愛(ài)，而不僅僅是當(dāng)作一種工作。周末以及課余時(shí)間，我就會(huì)從江津坐車(chē)到公司上班，也有很多工作都是在學(xué)校利用空閑時(shí)間完成的，只要一閑下來(lái)，就會(huì)要求公司領(lǐng)導(dǎo)給我安排任務(wù)?！?/p>

封閉培訓(xùn)20天成為持證機(jī)長(zhǎng)

因?yàn)榭春脽o(wú)人機(jī)市場(chǎng)，去年8月，胡可力考了AOPA證，成為一名無(wú)人機(jī)持證機(jī)長(zhǎng)。他介紹，AOPA這個(gè)證件是民用無(wú)人機(jī)駕駛員合格證，民航局發(fā)的，去年叫AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員或者是AOPA超視距駕駛員，現(xiàn)在叫飛標(biāo)司駕駛員。

這個(gè)證件分為兩種，一種是視距內(nèi)駕駛員，另一種是超視距駕駛員，就是通過(guò)電腦來(lái)遙控飛機(jī)，在幾十公里外操作。

為了考證，胡可力封閉培訓(xùn)了20天，他笑稱(chēng)這是人生中關(guān)于學(xué)習(xí)最深刻的事。

拿到駕駛證后，胡可力參加了無(wú)人機(jī)植保農(nóng)田作業(yè)。

一次，公司去涪陵作業(yè)，要給山上的馬尾松噴藥，“那個(gè)山非常陡峭，當(dāng)時(shí)我們找了一個(gè)半山腰實(shí)行無(wú)人機(jī)作業(yè)，噴灑農(nóng)藥?！痹谧鳂I(yè)之前，由于馬尾松太高了，現(xiàn)實(shí)情況要求飛50米，但是他們的飛機(jī)只能飛20米，無(wú)法達(dá)到飛行高度，只能現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)電腦給飛機(jī)調(diào)參。

這次作業(yè)，胡可力擔(dān)任飛行助手，無(wú)人機(jī)在森林里飛行時(shí)，由于山里面的氣流不穩(wěn)定，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控下落，“當(dāng)時(shí)就快要撞樹(shù)上了，我當(dāng)時(shí)經(jīng)驗(yàn)也不豐富，一架飛機(jī)好歹也價(jià)值一兩萬(wàn)，心里面也很慌，我?guī)煾稻驼f(shuō)，你只要把油門(mén)一直往上推，它遲早都會(huì)升上來(lái)的。”

果然，離松樹(shù)大概還有50厘米時(shí)，無(wú)人機(jī)真的自動(dòng)上升了，“當(dāng)時(shí)真的很激動(dòng)，也覺(jué)得很神奇?！?/p>

無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域廣闊

對(duì)于這一職業(yè)的工資待遇，胡可力覺(jué)得還是不錯(cuò)?！盁o(wú)人機(jī)AOPA的持證飛手，每個(gè)月的薪酬至少在8000元以上，比如植保這一塊，按上海的情況來(lái)說(shuō)，一天一個(gè)人可以工作200畝，一畝地大概是10—12元錢(qián)，除去四五元的飛機(jī)租賃費(fèi)用和管理費(fèi)用，剩下的都是你自己的，這樣算下來(lái)收入還是相當(dāng)可觀(guān)的；科普培訓(xùn)的工資也不低，基本工資至少是3500元，加上招生提成，整體工資也在10000元左右?！?/p>

胡可力說(shuō)，無(wú)人機(jī)植保作業(yè)目前在重慶還比較少，但是在江浙滬、新疆、東北一帶已經(jīng)非常常見(jiàn)，“因?yàn)闊o(wú)人機(jī)做植保需要地勢(shì)平坦、地塊大，但是重慶作為山城，地塊不平整，還比較分散，一塊地可能只有幾畝，我們?cè)趶氖伦鳂I(yè)的過(guò)程中，就需要不停地搬來(lái)搬去?！?/p>

不過(guò)，胡可力對(duì)重慶目前的無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展前景還是很樂(lè)觀(guān)，“現(xiàn)在重慶對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的推廣力度還不夠，市場(chǎng)前景還是很大。針對(duì)植保作業(yè)也有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)，第一是由于重慶的地理因素以及技術(shù)壁壘，一般的無(wú)人機(jī)持證機(jī)長(zhǎng)沒(méi)辦法在重慶作業(yè)；第二是單價(jià)比較高，比如涪陵馬尾松那次，45元錢(qián)一畝，半天時(shí)間我們植保了300畝?！?/p>

除了植保作業(yè)，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用最多的還有航拍攝影、無(wú)人機(jī)工程服務(wù)、無(wú)人機(jī)應(yīng)急服務(wù)。

胡可力說(shuō)，目前無(wú)人機(jī)快遞最火。2月，京東物流的無(wú)人機(jī)研發(fā)中心入選為國(guó)家郵政行業(yè)技術(shù)研發(fā)中心。

今年，重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院地質(zhì)與測(cè)繪工程學(xué)院也將首次開(kāi)設(shè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)。

胡可力說(shuō)，目前，重慶對(duì)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用本身比較少，市場(chǎng)也還處于起步階段。他自己注冊(cè)了一個(gè)公司，“我還準(zhǔn)備自己開(kāi)公司，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域探索更多的可能性?！?/p>