無(wú)人機(jī)操作常見(jiàn)故障，遙控器已連接就是進(jìn)入不了操作的界面
無(wú)人機(jī)操作實(shí)際有兩種模式，學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)操作的兩種模式。對(duì)于安全使用無(wú)人機(jī)很重要。
無(wú)人機(jī)的圖傳信號(hào)與控制信號(hào)是分兩部分傳輸?shù)?，遙控器上有著豐富的信號(hào)信息。比如大疆御2，通過(guò)遙控器屏幕顯示的信息，就能判斷與操作無(wú)人機(jī)了。
消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，由于成本的原因，一般都會(huì)推出兩個(gè)版本的無(wú)人機(jī)，一個(gè)是帶屏版本的一個(gè)是不帶屏版本的。由于不帶屏遙控器需要外接手機(jī)或平板或筆記本做操作與顯示的設(shè)備。
大疆不帶屏無(wú)人機(jī)的操作，分APP操作與遙控器模式操作。由于不帶屏遙控器外接的是手機(jī)APP，由此產(chǎn)生的問(wèn)題也比較多，
一次我突然接到朋友的電話(huà)，好像是很急的意思，由于我正在通話(huà)，他一連串打進(jìn)四個(gè)電話(huà)，我還以為是什么事，原來(lái)是朋友去飛大疆無(wú)人機(jī)，每次都正常起飛，這次突然連不上，說(shuō)是自動(dòng)起飛失敗，需要對(duì)頻，問(wèn)我大疆無(wú)人機(jī)怎么對(duì)頻，我告訴他大疆無(wú)人機(jī)對(duì)頻比較麻煩，電話(huà)一下子不一定說(shuō)清楚，于是我就問(wèn)，遙控器顯示什么，有沒(méi)有顯示無(wú)人機(jī)與遙控連接的哪兩個(gè)帶方格的條，他說(shuō)有顯示，他把遙控器的照片給我發(fā)來(lái)了
從發(fā)來(lái)的圖片看，無(wú)人機(jī)與遙控是連接好的，衛(wèi)星呀電池呀都比較正常，不需要對(duì)頻。
看遙控器顯示NFZ LIMLT，初步判斷是，在禁飛區(qū)，不能起飛原因所致。
他告訴我昨天還能起飛，應(yīng)該不是禁飛區(qū)，隨后我讓他用內(nèi)八字的方式進(jìn)行起飛（就是把兩個(gè)遙控桿往里扳，形成內(nèi)八字），看看槳葉是否旋轉(zhuǎn)。他試后說(shuō)，可以正常旋轉(zhuǎn)。
這樣我就確定了，是遙控與手機(jī)APP連接的問(wèn)題。
我讓他再看看手機(jī)APP顯示的是什么？慢慢看，他說(shuō)是“未連接設(shè)備”。
換USB連接線(xiàn)吧，換USB連接線(xiàn)后一切正常。
附注，
| 大疆無(wú)人機(jī)遙控器，飛行狀態(tài)提示對(duì)照 | |
| TAKING OFF | 飛行器正在起飛 |
| LANDING | 飛行器正在降落 |
| GOING HOME | 飛行器正在返航 |
| MAX ALT | 飛行器達(dá)到最大高度 |
| MAX RADIUS | 飛行器達(dá)到最大半徑 |
| OBSTACLE | 飛行器檢測(cè)到障礙物 |
| NFZ LIMIT | 飛行器處于禁飛區(qū)域，數(shù)據(jù)線(xiàn)（USB）連接線(xiàn)問(wèn)題 |
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