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控制點(diǎn)對(duì)無人機(jī)影像影響(無人機(jī)航測(cè)的最優(yōu)布點(diǎn)方案)

摘要:針對(duì)無人機(jī)航測(cè)按照傳統(tǒng)的攝影測(cè)量布點(diǎn)方式,不僅需要較多的控制點(diǎn),而且實(shí)施起來不太便利的缺點(diǎn),提出了一種適合無人機(jī)航測(cè)的最優(yōu)布點(diǎn)方案。通過對(duì)6種無人機(jī)控制點(diǎn)布設(shè)方案(傳統(tǒng)的攝影測(cè)量布點(diǎn)方案和5種適合無人機(jī)航測(cè)的布點(diǎn)方案)進(jìn)行空三精度對(duì)比實(shí)驗(yàn),試驗(yàn)表明,該布點(diǎn)方案精度最高,與傳統(tǒng)的攝影測(cè)量布點(diǎn)方式相比,其不僅實(shí)施方便,而且需要的控制點(diǎn)數(shù)量要少,大大減少了內(nèi)、外業(yè)工作量。該方法的意義在于較好地解決了無人機(jī)航測(cè)因像幅小、重疊度不規(guī)則而導(dǎo)致的外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作量大的難題。
關(guān)鍵詞:控制點(diǎn)布設(shè);空三精度;無人機(jī)影像

0引言

無人機(jī)(unmannedaerialvehicle,UAV)航測(cè)影像像幅小,且易受飛行質(zhì)量影響,暫時(shí)還難以達(dá)到傳統(tǒng)的空三測(cè)量水平,采用傳統(tǒng)的攝影測(cè)量布點(diǎn)方式,不但控制點(diǎn)數(shù)量多,而且實(shí)施起來比較困難,因此,無人機(jī)影像控制點(diǎn)的布設(shè)不能完全使用傳統(tǒng)航測(cè)的布設(shè)方式[1-2]?,F(xiàn)階段,無人機(jī)航測(cè)成圖的基本方法主要可分為兩類:①GPS輔助無控制點(diǎn)數(shù)據(jù)的無人機(jī)航測(cè)成圖[3-5];②針對(duì)無人機(jī)影像特點(diǎn)參照傳統(tǒng)的攝影測(cè)量流程進(jìn)行的處理[6-9]。目前,方法②應(yīng)用較多,如蘇世偉和汪云甲提出控制點(diǎn)立體、均勻分布在測(cè)區(qū),加強(qiáng)測(cè)區(qū)邊沿的控制點(diǎn)布設(shè)方案精度較高[10];祝曉坤、張海濤等人提出利用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法來選擇合理的空三布點(diǎn)方案[11];喬煒等人提出像控點(diǎn)布點(diǎn)基線為12~13條的密集布點(diǎn)案[12]。針對(duì)方法②中一般按照均勻布設(shè)控制點(diǎn)方式,需要較多的控制點(diǎn),而且實(shí)施不便利等不足,本文通過總結(jié)無人機(jī)航測(cè)外業(yè)控制與成圖精度的關(guān)系[13],分析控制點(diǎn)的分布和密度對(duì)其影響,對(duì)均勻布設(shè)做了一些調(diào)整,從而選取一種適合無人機(jī)航測(cè)的最優(yōu)控制點(diǎn)布設(shè)方案。它的意義在于不僅較好的解決了無人機(jī)航測(cè)因像幅小、重疊度不規(guī)則而導(dǎo)致的外業(yè)和內(nèi)業(yè)工作量大的難題,而且對(duì)于提高無人機(jī)攝影測(cè)量成圖精度有一定的參考意義和價(jià)值。1無人機(jī)航測(cè)的控制點(diǎn)布設(shè)1.1無人機(jī)航測(cè)與傳統(tǒng)航測(cè)的區(qū)別1)無人機(jī)影像像幅小、影像數(shù)據(jù)量大,使得內(nèi)業(yè)和外業(yè)的工作量加大,效率低。2)航向重疊度不規(guī)則:由于無人機(jī)影像傾斜角過大且傾斜方向沒有規(guī)律,造成航向重疊度不規(guī)則、灰度不一致,使得影像匹配難度大,精度低。3)旁向重疊度不規(guī)則:由于飛行航線呈曲線、旋偏角大,使得影像的旁向重疊度不規(guī)則,這對(duì)于連接點(diǎn)的提取和布設(shè)增加了難度。所以,傳統(tǒng)航測(cè)采用的航向3條基線布設(shè)一個(gè)平高點(diǎn),航區(qū)按四排平高點(diǎn)設(shè)計(jì)布設(shè)控制點(diǎn),即在6°重疊區(qū)(航帶內(nèi)3°重疊,航帶間2°重疊區(qū))布設(shè)控制點(diǎn)的方式并不適合無人機(jī)航測(cè)[14]。實(shí)驗(yàn)表明,無人機(jī)航測(cè)適合采用均勻布設(shè)控制點(diǎn)的方式[2]。我們通過調(diào)整控制點(diǎn)的密度和分布來選取一種適合無人機(jī)航測(cè)空三解算的最優(yōu)控制點(diǎn)布設(shè)方案。1.2無人機(jī)航測(cè)布設(shè)控制點(diǎn)的原則

根據(jù)無人機(jī)航測(cè)的特點(diǎn),我們按照以下原則對(duì)其進(jìn)行布設(shè)控制點(diǎn)。

1)在區(qū)域的四周布設(shè)平面控制點(diǎn),在區(qū)域較大時(shí),可以采用點(diǎn)組形式布設(shè)(對(duì)于無人機(jī)攝影,點(diǎn)組一般是指控制點(diǎn)之間的距離相離200~300m的幾個(gè)點(diǎn),有利于提高整體精度。

2)高程控制點(diǎn)應(yīng)布成鎖形。在高精度加密平面點(diǎn)位時(shí),仍需要布設(shè)適當(dāng)?shù)母叱炭刂泣c(diǎn),以保證模型的變形不一致對(duì)平面坐標(biāo)產(chǎn)生影響,如果旁向重疊比較小時(shí)(低于40%),每條航線兩端必須各有一對(duì)高程控制點(diǎn)或點(diǎn)組。

3)如果用地面測(cè)量觀測(cè)值代替或加強(qiáng)區(qū)域網(wǎng)的控制點(diǎn),則有關(guān)平面的觀測(cè)值(如距離、水平角、方位角等)最好布在區(qū)域周邊或四周,有關(guān)高程的相對(duì)觀測(cè)值(如高差、高度角等)應(yīng)平行于航帶方向布設(shè)[15-16]。

2無人機(jī)航測(cè)控制點(diǎn)布設(shè)方案對(duì)比分析

2.1無人機(jī)航測(cè)控制點(diǎn)布設(shè)方案

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圖1傳統(tǒng)無人機(jī)航測(cè)

若采用傳統(tǒng)航測(cè)的布點(diǎn)方式(如圖1所示),不但要求的控制點(diǎn)多,而且實(shí)施起來比較困難[1-2],性價(jià)比不高,無人機(jī)航測(cè)中,我們一般不用這種方法。本文根據(jù)上述無人機(jī)航測(cè)布設(shè)控制點(diǎn)的特點(diǎn)和原則,我們?cè)O(shè)計(jì)了以下6種無人機(jī)控制點(diǎn)布設(shè)方案:

1)采用四角單點(diǎn)布點(diǎn)方式(圖2(a)):即只在測(cè)區(qū)的四個(gè)角布設(shè)控制點(diǎn)。

2)采用四角點(diǎn)組布點(diǎn)布點(diǎn)方式(圖2(b)):即把測(cè)區(qū)的四角布設(shè)成點(diǎn)組的形式。

3)四周均勻布設(shè),邊角不加密(圖2(c)):即在測(cè)區(qū)四周按照一定密度均勻布設(shè)控制點(diǎn)。

4)采用四周邊均勻布設(shè),四角點(diǎn)組布點(diǎn)方式(圖2(d)):即在測(cè)區(qū)四周按照一定密度均勻布設(shè)控制點(diǎn),邊角處采用點(diǎn)組布設(shè)。

5)采用四周邊均勻布設(shè)加少量?jī)?nèi)部點(diǎn)的布設(shè)方案(圖2(e)):即在測(cè)區(qū)四周采用均勻布設(shè)控制點(diǎn)的方式,使用少量的內(nèi)部控制點(diǎn)。

6)采用四周邊均勻布設(shè),四角點(diǎn)組布點(diǎn),加少量?jī)?nèi)部點(diǎn)的布點(diǎn)方式(圖2(f)):即在測(cè)區(qū)四周均勻布設(shè)控制點(diǎn),邊角處采用點(diǎn)組布設(shè)。

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圖2適合無人機(jī)航測(cè)的6種布設(shè)方案

2.2無人機(jī)控制點(diǎn)布設(shè)實(shí)驗(yàn)

在控制點(diǎn)分布與密度對(duì)無人機(jī)航測(cè)空三精度影響的研究中,我們選取了6種典型的布設(shè)方案,進(jìn)行成果精度的分析和對(duì)比。以湖北省咸寧某區(qū)域作為實(shí)驗(yàn)區(qū)域,展開無人機(jī)航測(cè)獲取該區(qū)域的無人機(jī)影像數(shù)據(jù)序列,圖3為實(shí)驗(yàn)區(qū)域無人機(jī)影像航帶圖和控制點(diǎn)分布圖,表1為作業(yè)區(qū)的相關(guān)信息。要求作業(yè)區(qū)的控制點(diǎn)精度相同,每個(gè)控制點(diǎn)都可以作為平高控制點(diǎn),且每個(gè)控制點(diǎn)的平面坐標(biāo)精度也滿足作為平面控制點(diǎn)的精度,同時(shí)高程坐標(biāo)的精度也滿足單獨(dú)作為高程控制點(diǎn)的精度。本文通過對(duì)32個(gè)不同的控制點(diǎn)布設(shè)方案的對(duì)比研究,來說明3種典型布設(shè)方案的優(yōu)劣,找出無人機(jī)航測(cè)在滿足精度的要求下最省外業(yè)的測(cè)量方法,為無人機(jī)更好應(yīng)用和提高無人機(jī)攝影測(cè)量成圖精度提供有意義和有價(jià)值的參考。

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圖3實(shí)驗(yàn)區(qū)域無人機(jī)影像航帶圖和控制點(diǎn)分布圖

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表1無人機(jī)攝影數(shù)據(jù)相關(guān)信息

2.3像控點(diǎn)布設(shè)與空三實(shí)驗(yàn)

1)采用四角單點(diǎn)的布點(diǎn)方式,即只在區(qū)域的四角布設(shè)6平高控制點(diǎn)(點(diǎn)b02,b03,b05,b07,b19,b21),圖4(a)中三角所標(biāo)示的為控制點(diǎn)(下同),其余的26個(gè)為量測(cè)控制點(diǎn),被設(shè)為檢查點(diǎn)。經(jīng)光束法平差計(jì)算可得四角6個(gè)平高控制點(diǎn)與區(qū)域網(wǎng)內(nèi)部26個(gè)檢查點(diǎn)的殘差分布,如圖4(a)其中圓圈的半徑代表控制點(diǎn)上高程的殘差絕對(duì)值大小,而從圓心出發(fā)的射線的長(zhǎng)度和方向表示控制點(diǎn)上X與Y 殘差的向量之和(下同)。

2)采用四角點(diǎn)組的點(diǎn)組布點(diǎn)方式,即在區(qū)域的四角布設(shè)平高控制點(diǎn)(點(diǎn)a1,a2,b01,b02,b03,b05,b07,b19,b21),且布設(shè)成點(diǎn)組形式,其余的23個(gè)量測(cè)控制點(diǎn),被設(shè)為檢查點(diǎn)。經(jīng)光束法平差計(jì)算可得四角9個(gè)平高控制點(diǎn)與區(qū)域網(wǎng)內(nèi)部23個(gè)檢查點(diǎn)的殘差分布,如圖4(b)。這樣的布點(diǎn)是在方法1)的基礎(chǔ)上,把單點(diǎn)布設(shè)改為點(diǎn)組布設(shè),使整體精度有所提高。

3)采用四周邊均勻布設(shè),四角點(diǎn)組布點(diǎn)方式。即在四周均勻布設(shè)、四角點(diǎn)組加密布設(shè),此方案采用了周邊的18 個(gè)控制點(diǎn)(a1,a2,a5,a10,a12,a14,b01,b02,b03,b04,b05,b07,b10,b11,b17,b18,b19,b21),剩下的14個(gè)內(nèi)部控制點(diǎn)被作為量測(cè)控制點(diǎn)。經(jīng)光束法平差計(jì)算可得周邊18個(gè)平高控制點(diǎn)與區(qū)域網(wǎng)內(nèi)部14個(gè)檢查點(diǎn)的殘差分布,如圖4(c)。該方案在方案2)的基礎(chǔ)上,增強(qiáng)了對(duì)周邊點(diǎn)的控制。

4)采用四周邊均勻布設(shè)方式。即只在四周均勻布設(shè)控制點(diǎn)四角點(diǎn)組不加密。該方案共布設(shè)14個(gè)平高控制點(diǎn)(a2,a5,a10,a12,a14,b02,b03,b07,b10,b11,b17,b18,b19,b21),經(jīng)平差后可得其控制點(diǎn)與檢查點(diǎn)殘差大小分布,如圖4(d)。

5)采用四周邊均勻布設(shè)、再加布設(shè)少量?jī)?nèi)部點(diǎn)的布設(shè)方案。即在方案4)的基礎(chǔ)上,增加兩個(gè)內(nèi)部控制點(diǎn)(a8,b08)。經(jīng)平差后可得其控制點(diǎn)與檢查點(diǎn)殘差大小分布,如圖4(e)。

6)采用四周邊均勻布設(shè),四角點(diǎn)組布點(diǎn),加中間點(diǎn)的布點(diǎn)方式。即在第3種方法的基礎(chǔ)上,增加4個(gè)中間控制點(diǎn)(a3,a9,b12,b14)。經(jīng)光束法平差計(jì)算可得區(qū)域網(wǎng)四周邊檢查點(diǎn)的殘差分布,如圖4(f)。

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圖4殘差分布圖

2.4各方案精度對(duì)比與分析

通過上述6種不同的控制點(diǎn)布設(shè)方案,對(duì)其相應(yīng)的精度指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)如表2所示。

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表2不同控制點(diǎn)布點(diǎn)方案光束法區(qū)域網(wǎng)平差統(tǒng)計(jì)結(jié)果對(duì)比

通過表2各種不同控制點(diǎn)布設(shè)方案實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)對(duì)比,我們可以得出:

1)只在區(qū)域四角布設(shè)平高控制點(diǎn),雖然控制了整個(gè)測(cè)區(qū),但是控制點(diǎn)精度太低。相較之下,區(qū)域四周均勻布設(shè)平高控制點(diǎn)可以大大提高整體精度。

2)6種方案中,采用四角點(diǎn)組布點(diǎn),四周邊均勻布設(shè),加少量區(qū)域中間點(diǎn)的布點(diǎn)方式精度最高。根據(jù)數(shù)字化測(cè)圖規(guī)范,這種控制點(diǎn)布設(shè)方案所獲的結(jié)果完全能滿足1∶2000的數(shù)字化成圖。

3)本次實(shí)驗(yàn)特意設(shè)定了點(diǎn)組控制點(diǎn)布設(shè)方案與單點(diǎn)布設(shè)方案實(shí)驗(yàn)比較,實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,點(diǎn)組布設(shè)方式與單點(diǎn)布設(shè)方式相比,其精度有著明顯的提高,甚至恰當(dāng)?shù)膮^(qū)域四角點(diǎn)組布設(shè)控制點(diǎn)比四角單點(diǎn)布設(shè)加區(qū)域中間布設(shè)控制點(diǎn)的精度都要高,這就意味著對(duì)于光束法平差來說,只要區(qū)域周邊均勻布點(diǎn)及區(qū)域四角布設(shè)合適的點(diǎn)組,那么區(qū)域中可以不用布設(shè)控制點(diǎn),這樣就大大方便了大型區(qū)域網(wǎng)控制點(diǎn)的布設(shè),也提高了外業(yè)工作效率。

3控制點(diǎn)的密度和分布對(duì)空三精度的影響

3.1控制點(diǎn)的密度對(duì)空三精度的影響

實(shí)踐中,對(duì)從各方案的比較分析,可以得出:

采取點(diǎn)組均勻布設(shè)時(shí),控制點(diǎn)的密度過小,多余的觀測(cè)量不足,會(huì)影響到解算精度。適當(dāng)增加控制的密度,可提高空三解算的精度,但是并不是控制點(diǎn)密度越大越好,如圖5所示,點(diǎn)組均勻布設(shè)時(shí),控制點(diǎn)的數(shù)量對(duì)空三精度的影響。過多的控制點(diǎn)不但大大增加外業(yè)和內(nèi)業(yè)的工作量,而且對(duì)于空三精度的提高并沒有太多的作用,性價(jià)比不高。

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圖5點(diǎn)組均勻布設(shè)時(shí),控制點(diǎn)數(shù)量對(duì)空三精度的影響

3.2控制點(diǎn)的分布對(duì)空三精度的影響

由于無人機(jī)區(qū)域網(wǎng)空中三角測(cè)量的精度最弱點(diǎn)位于區(qū)域的四周,而不在區(qū)域的中央,區(qū)域內(nèi)部精度高而且均勻,精度薄弱環(huán)節(jié)在區(qū)域的四周。從各方案比較分析可以得出:在條件允許的情況下,控制點(diǎn)應(yīng)該均勻布設(shè)在攝區(qū),并且要加強(qiáng)測(cè)區(qū)邊角的控制。這樣做不但可以在滿足精度要求條件下減少控制點(diǎn)的數(shù)量,而且可以有效改善區(qū)域四周的精度。

4結(jié)束語

本文提出了一種適于無人機(jī)航測(cè)的布點(diǎn)方案:四周邊均勻布設(shè)平高點(diǎn)、四角布設(shè)成點(diǎn)組,加少量?jī)?nèi)部控制點(diǎn)。通過對(duì)6種典型的適用于無人機(jī)航測(cè)的均勻布點(diǎn)方法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和對(duì)比分析,表明本文提出的四角點(diǎn)組布點(diǎn)方案得到的空三精度最高,與傳統(tǒng)的攝影測(cè)量布點(diǎn)方式相比,易于實(shí)施且需要的控制點(diǎn)數(shù)量較少。

在實(shí)踐中,我們發(fā)現(xiàn):無論區(qū)域大小,四周均勻布設(shè)控制點(diǎn),四點(diǎn)布設(shè)平高控制點(diǎn)均有利于保證區(qū)域內(nèi)部的精度。一般情況下,單點(diǎn)布設(shè)的精度都不如點(diǎn)組布設(shè)精度高,而且點(diǎn)組布設(shè)也可以增加平面高程的精度。另外,計(jì)算過程中,平差開始時(shí)的迭代應(yīng)將控制點(diǎn)的權(quán)值設(shè)計(jì)較小,在迭代過程中應(yīng)根據(jù)單位權(quán)中誤差的大小逐步加大控制點(diǎn)的權(quán)值,這樣就能獲得較高精度的平差結(jié)果。

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