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無人機(jī),飛向智慧新未來(第四屆世界無人機(jī)大會(huì))

無人機(jī),飛向智慧新未來

9月13日,在第四屆世界無人機(jī)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的一款最大載重240kg的縱列式雙旋翼無人機(jī)。新華社發(fā)

無人機(jī),飛向智慧新未來

9月13日,一名小朋友在第四屆世界無人機(jī)大會(huì)上體驗(yàn)無人機(jī)地面站。

植保無人機(jī)、警用無人機(jī)、物流無人機(jī)、消防無人機(jī)等應(yīng)有盡有。9月13日,以“點(diǎn)亮智慧新未來”為主題的2020第四屆世界無人機(jī)大會(huì)暨第五屆深圳國際無人機(jī)展在深圳開幕。

現(xiàn)場(chǎng),由哈工大實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的大型仿生撲翼無人機(jī)以鳳凰造型展翅欲飛,這種仿生撲翼機(jī)具有翼展大、續(xù)航能力強(qiáng)、信號(hào)強(qiáng)等特點(diǎn);大型垂直起降智能飛行器V400信天翁全球首發(fā);無人機(jī)足球賽正激烈角逐;各色各樣型號(hào)外觀的特種裝備無人機(jī)吸引市民駐足拍照……在室內(nèi)展區(qū),未來感和科技感十足的無人機(jī),出盡風(fēng)頭,帶給人們應(yīng)用無處不在的驚喜。據(jù)預(yù)測(cè),到2023年無人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超過千億元,年復(fù)合增速超過60%。

仿生無人機(jī)研發(fā)熱潮不斷眼下,我國無人機(jī)發(fā)展正處于轉(zhuǎn)型加速的“黃金期”。

在這一時(shí)期,各種航拍、植保、測(cè)繪、巡檢應(yīng)用無疑是無人機(jī)布局的焦點(diǎn),但與此同時(shí),為了進(jìn)一步拓寬無人機(jī)商用的可能性,研發(fā)者們也在積極探索各種新的無人機(jī)技術(shù)。

依托仿生技術(shù)誕生的仿生無人機(jī),近來正逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。

“所謂‘仿生無人機(jī)’,就是借鑒模仿自然生物的飛行方式和控制體系,再結(jié)合各種材料、力學(xué)等技術(shù)而研制的無人機(jī)?!焙颖笔‰娮诱?wù)學(xué)會(huì)、河北省智慧城市聯(lián)合會(huì)、河北省無人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合黨支部書記董振國說,在此次無人機(jī)大會(huì)上,哈工大自主研發(fā)的仿生撲翼飛行機(jī)器人“鳳凰”就是仿生無人機(jī)應(yīng)用的最佳詮釋。

與固定翼、旋翼無人機(jī)相比,“鳳凰”的運(yùn)動(dòng)原理有很大不同。

據(jù)介紹,它完全模仿大型鳥類的飛行方式,依靠撲動(dòng)翅膀產(chǎn)生推力和升力,通過尾部控制方向、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,其中包含空氣動(dòng)力學(xué)、飛行力學(xué)、仿生學(xué)、材料學(xué)、電氣和控制理論等多門學(xué)科的融合創(chuàng)新成果。在相同的機(jī)體重量和能源容量條件下,它可飛行更長(zhǎng)時(shí)間,最長(zhǎng)可達(dá)一個(gè)小時(shí)。因而它在抗風(fēng)能力、帶載能力、巡航能力等方面均有優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)前景廣闊,軍用領(lǐng)域有軍事偵察、反恐防暴;民用領(lǐng)域有環(huán)境探測(cè)、災(zāi)害救援、機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥等。

此外,展會(huì)上,一飛智控(天津)科技有限公司發(fā)布了新一代集群表演無人機(jī)“敏捷蜂Ⅱ型”。未來幾年,該公司還將圍繞無人機(jī)集群控制技術(shù)和智能化做更深入的探索。

“簡(jiǎn)單來說,無人機(jī)智能集群就是無人機(jī)群在人工智能的控制下,可以自主完成很多任務(wù)。”董振國介紹。

“集群智能”技術(shù)的靈感源于蟻群、蜂群等自然界中的集群生物,這類型的生物單體都很弱小,但卻有著非常強(qiáng)大的群體協(xié)作能力,能夠完成諸如蜂巢、蟻穴等非常精巧復(fù)雜的“工程”?!艾F(xiàn)在的無人機(jī)集群智能技術(shù)就是模擬了蜜蜂和螞蟻之間的溝通協(xié)作方式,并且以此來增強(qiáng)無人機(jī)群的整體作戰(zhàn)能力?!倍駠f,通過對(duì)昆蟲間智能集群行為的探索逐漸涌現(xiàn)了諸多智能集群算法,多個(gè)無人機(jī)通過彼此的感知交互、信息傳遞、協(xié)同工作在險(xiǎn)惡的環(huán)境下可以低成本完成多樣性的復(fù)雜任務(wù)。

“仿生無人機(jī)的未來商用價(jià)值和空間確實(shí)非常大?!钡灿袑<冶硎?,要實(shí)現(xiàn)其商用落地和普及,卻也并不容易。因?yàn)楫?dāng)前其應(yīng)用面臨著兩方面的難題。

其一是技術(shù)上。由于仿生無人機(jī)研發(fā)需要跨學(xué)科協(xié)作,需要在動(dòng)力、飛行方式、功能材料等方面不斷探索和創(chuàng)新,同時(shí)還要考慮實(shí)際應(yīng)用中的噪音等問題,因此在研發(fā)技術(shù)上存在不小困難。

其二是成本上。不管是技術(shù)還是材料,都需要高昂的資金投入,這導(dǎo)致仿生機(jī)器人研發(fā)出來后價(jià)格不菲,而過于昂貴的價(jià)格讓一般企業(yè)很難進(jìn)行量產(chǎn)。以仿生機(jī)器狗spot為例,其價(jià)格基本相當(dāng)于一輛豪車,過高的價(jià)格讓它們更多成為展示觀賞的擺件,離實(shí)際落地商用之路甚遠(yuǎn)。

董振國表示,未來仿生無人機(jī)要想從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)市場(chǎng),還需要革新技術(shù)、材料和控制方式,讓無人機(jī)既接近生物性能,又滿足復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用,同時(shí)降低能耗、增加效率、減少成本。

“空中出租車”距我們還有多遠(yuǎn)

新冠肺炎疫情發(fā)生以來,少接觸、不聚集成為很多人的生活常態(tài)。在此背景下,很多人采購生活物資的渠道也從線下轉(zhuǎn)移到線上,這在一定程度上增加了快遞配送需求。為了盡可能減少人與人之間的接觸,不少物流、電商企業(yè)紛紛采用零接觸的“無人配送”服務(wù)方案,表現(xiàn)格外亮眼。

“其實(shí),這些‘無人配送’的應(yīng)用場(chǎng)景,并不是新鮮事物?!倍駠e例,比如,近幾年隨著無人技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,在一些城市出現(xiàn)了無人配送車、智能送餐機(jī)器人的身影。

低速載物的“無人配送”,補(bǔ)充了運(yùn)力,提高了配送效率。面向未來,除了載物,研發(fā)出能夠載人的無人飛行器,實(shí)際上也是諸多行業(yè)公司在探索的方向。

來自上海金山華東無人機(jī)基地的上海峰飛航空科技有限公司,在展會(huì)上進(jìn)行了400公斤級(jí)大型垂直起降智能飛行器——V400信天翁的全球首發(fā)。據(jù)稱,該公司的戰(zhàn)略是以大型智能物流飛行器+“空中出租車”自動(dòng)駕駛載人飛行器為主要產(chǎn)品布局,構(gòu)建空中物流運(yùn)營系統(tǒng)和空中立體出行方式。

據(jù)公司負(fù)責(zé)人介紹,V400信天翁問世后,將主要用于快遞物流、緊急物資運(yùn)輸、醫(yī)療救援以及消防應(yīng)急等場(chǎng)景,特別是在山區(qū)和海島運(yùn)輸場(chǎng)景中,可節(jié)省大量時(shí)間,效率優(yōu)勢(shì)明顯。比如從上海金山到舟山的東極島,以往汽車+輪船方式全程300公里,路上需要5個(gè)半小時(shí)。如果采用V400信天翁擔(dān)任“物流快遞員”,直線距離縮短到140公里,只需1小時(shí)就能送達(dá)。如若是從四川雅安運(yùn)輸物資到西部山區(qū)的理塘縣,傳統(tǒng)的汽車+輪船全程430公里,需要長(zhǎng)途跋涉10個(gè)小時(shí),信天翁出場(chǎng)后,直線飛行距離250公里,僅需1小時(shí)45分鐘就能完成任務(wù)。

但該負(fù)責(zé)人也指出,載人這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),所以該公司考慮先載貨、再載人。載人是未來最大的市場(chǎng),該公司今年會(huì)推進(jìn)載人飛行器的首飛。

“中國目前研發(fā)的電池能量密度更高,在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)方面也有優(yōu)勢(shì),因此可以加快‘空中出租車’在國內(nèi)的推進(jìn)。當(dāng)然核心還是人才,包括飛行器設(shè)計(jì)、算法相關(guān)的人才加入。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

無人機(jī)大有可為

無人機(jī)的3D建模為城市安全帶來了真正的便捷。

“在應(yīng)急救援、消防、自然災(zāi)害或者是特大的事故面前,無人機(jī)的3D建模就顯得非常重要。特別是在重大的消防事件中,無人機(jī)展示的可能更為直接?!敝袊鵁o人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)楊金才舉例,比如高樓大廈之間,道路非常窄,消防車進(jìn)出比較難,如果一時(shí)拿不出建筑的消防圖紙,只要利用無人機(jī)圍著大樓飛一圈,大廈的立體圖就會(huì)一覽無余,消防時(shí)很容易知道哪一層發(fā)生了什么事情,進(jìn)而立刻做出處置方案。

楊金才以石家莊市靈壽縣為例,他表示,只需要半個(gè)小時(shí)或十五分鐘的時(shí)間,用兩臺(tái)無人機(jī)就能把城市面貌以及三維立體圖繪畫出來。

此外,無人機(jī)也讓農(nóng)業(yè)“飛”了起來。

在中國農(nóng)業(yè)大學(xué)曲周實(shí)驗(yàn)站甜葉菊種植基地,科研團(tuán)隊(duì)利用無人機(jī)高光譜成像技術(shù)對(duì)15個(gè)甜葉菊品種和5種不同有機(jī)肥處理的甜葉菊進(jìn)行田間遙感監(jiān)測(cè),建立了相關(guān)物質(zhì)含量分析模型。據(jù)介紹,中國農(nóng)業(yè)大學(xué)參與了曲周農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展先行區(qū)甜葉菊項(xiàng)目,使用無人機(jī)高光譜成像技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)快速獲取田間數(shù)據(jù)。

“無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、特種作業(yè)等方面都發(fā)揮著不可替代的作用。可以預(yù)測(cè),未來十年,無人機(jī)可能會(huì)成為繼汽車、手機(jī)之后一大通用工具?!倍駠f,那個(gè)時(shí)候,無人機(jī)將越來越多地走進(jìn)人們生活,成為每個(gè)人生活中不可或缺的一部分。

隨著5G商用時(shí)代來臨,無人機(jī)全新的應(yīng)用場(chǎng)景也逐漸顯現(xiàn)。

例如,北京世園會(huì)上,中國電信5G體驗(yàn)館就為游客直接體驗(yàn)5G與無人機(jī)的“跨界合作”提供了機(jī)會(huì)。館內(nèi),戴上VR眼鏡,跟隨5G無人機(jī)拍攝的高清畫面,世園會(huì)園區(qū)永寧閣、中國館等主要建筑和絢麗多姿的百草群芳,生動(dòng)地呈現(xiàn)在游客眼前,猶如乘著無人機(jī)在空中飛翔盤旋。

除了視頻娛樂外,5G無人機(jī)還能幫警察“抓小偷”。2019年,深圳市寶安塘頭派出所與中國電信合作,啟動(dòng)全國首個(gè)“5G+無人機(jī)科技警務(wù)”示范應(yīng)用。警用摩托車裝配上更智能的5G設(shè)備、警用無人機(jī)在空中自動(dòng)巡邏,警務(wù)人員也佩戴上了更先進(jìn)的AR眼鏡。地空兼顧、點(diǎn)面俱全的巡邏力度,讓犯罪分子無所遁形。

中國電信相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“搭載5G技術(shù)的警用無人機(jī)可在自動(dòng)巡檢監(jiān)控中,實(shí)現(xiàn)4K畫質(zhì)的圖像傳輸,便于警務(wù)人員識(shí)別犯罪嫌疑人特征;無人機(jī)可在制高點(diǎn)觀測(cè)整個(gè)事件,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行全面全程跟蹤及拍攝;根據(jù)不同案件和事件,無人機(jī)可在不同角度、不同距離和不同光線條件下作業(yè),準(zhǔn)確傳遞現(xiàn)場(chǎng)信息?!?/p>

“無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景隨著今后信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的越發(fā)強(qiáng)大,將更為廣闊?!钡駠脖硎?,目前市場(chǎng)上無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的人才十分緊缺。

可喜的是,今后這一局面或許會(huì)得到有效改善。越來越多的學(xué)校開設(shè)了無人機(jī)方面的課程。河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣工程系主任謝青海說,他們?cè)?017年開設(shè)了無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè),目前除了培養(yǎng)無人機(jī)“飛手”外,還在無人機(jī)維護(hù)等方面對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。

來源: 河北日?qǐng)?bào)

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