圖為無人機道路巡檢。
圖為巡檢中發(fā)現(xiàn)車輛異常滯留。
新華網(wǎng)重慶10月22日電（崔小燕）隨著遙控開關(guān)啟動，一架無人機迅速升空，不一會兒，無人機拍攝的實時圖像迅速在工作人員手中的接收器上顯示出來。22日，中建五局重慶龍洲灣隧道項目傳來消息稱，該項目今年實現(xiàn)了利用無人機全路段覆蓋巡檢，通過不斷探索智能化高效巡檢模式，為道路安全運營保駕護航。
據(jù)介紹，重慶龍洲灣隧道項目是重慶市主城區(qū)第一個建成并投入運營的橋隧PPP項目。項目運營主線里程長約8公里，含匝道等全線運營里程20余公里，包含隧道3座、互通式立交4座、橋梁1座、下穿道1座、一級邊坡20余處，日常巡檢覆蓋范圍廣、工作量大。該項目自2019年12月5日正式運營起，堅持通過信息化管理平臺、北斗監(jiān)測系統(tǒng)，并結(jié)合人工巡檢，扎實做好路面、橋梁、隧道和交通安全設(shè)施的巡查工作。通過“技防+人防”的科學(xué)手段，極大地提高了道路的運營維護能力。但仍存在橋梁下、高邊坡上等人員無法直接到達的盲區(qū)，進行信息采集不僅困難重重、耗時耗力，且人工巡檢存在安全隱患。同時，道路運營應(yīng)急事件發(fā)生后，存在難以第一時間到達現(xiàn)場、制定處置措施等問題，急需探索更有效、更快速的巡檢方式。
基于此現(xiàn)狀，重慶龍洲灣隧道項目積極引入無人機巡檢技術(shù)，進一步推進數(shù)字化、智慧化運營工作。無人機巡檢依托無人機、物聯(lián)網(wǎng)傳感器等科技手段，進行數(shù)據(jù)采集、自動分析、事件分撥、風(fēng)險監(jiān)測、信息共享和應(yīng)急調(diào)度，可更實時了解路況及人員車輛情況、更專業(yè)配合提高檢修質(zhì)量、更快速獲得應(yīng)急事件“第一手資料”、更深入輔助高?；驉毫迎h(huán)境運營，做到從“延遲響應(yīng)”到“前置響應(yīng)”。
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