目前，自動(dòng)無(wú)人機(jī)正在悄然改變倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的清點(diǎn)和跟蹤方式。

雖然我們可能不會(huì)考慮這些操作，但我們?cè)诰W(wǎng)上所有的購(gòu)物，讓我們大多數(shù)人無(wú)形中成為了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的?？?。

在過(guò)去的一年里，在線訂單的高效倉(cāng)儲(chǔ)物流需求只增不減，因?yàn)槿澜缍即粼诩依?，訂?gòu)越來(lái)越多的日常用品，而不是冒著風(fēng)險(xiǎn)去商店買東西。

事實(shí)證明，無(wú)人機(jī)可以做很多目前人們?cè)趥}(cāng)庫(kù)里做的更繁瑣，更危險(xiǎn)的工作。而且，它們不僅可以在不危及人的情況下完成這些工作。它們?cè)谶@方面也做得更好。

無(wú)人機(jī)在倉(cāng)庫(kù)操作中的 4 種使用方式

每當(dāng)你從任何網(wǎng)上商店訂購(gòu)的東西，人們必須在巨大的倉(cāng)庫(kù)里走來(lái)走去，或在現(xiàn)在經(jīng)常被稱為履行中心的地方尋找物品，然后確保它被及時(shí)運(yùn)送給你。

我們已經(jīng)知道，無(wú)人機(jī)在訂單履行過(guò)程的后半部分有潛在的作用。

很多公司都在無(wú)人機(jī)交付領(lǐng)域大放異彩，以確保他們?cè)谒拓涀詣?dòng)化的下一件大事上保持競(jìng)爭(zhēng)力。

但無(wú)人機(jī)也能使這一過(guò)程的前半部分受益–倉(cāng)庫(kù)物流。

以下是無(wú)人機(jī)支持倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的四種主要方式：

1. 庫(kù)存管理

使用無(wú)人機(jī)在倉(cāng)庫(kù)工作的主要好處是幫助跟蹤庫(kù)存，也就是說(shuō)，在任何特定時(shí)刻都知道什么東西在哪里。

與其讓人繞著倉(cāng)庫(kù)清點(diǎn)物品和掃描條形碼，無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)完成這項(xiàng)工作，為跟蹤庫(kù)存提供了更快、更有效的方法。

為什么它更安全？

因?yàn)檫@些倉(cāng)庫(kù)中的物品可能存放在相當(dāng)高的高度，使它們對(duì)人來(lái)說(shuō)有潛在的危險(xiǎn)，但對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)則不然

2. 檢查

任何經(jīng)常使用的東西都容易磨損，倉(cāng)庫(kù)也亦然。

為了避免因設(shè)備損壞而發(fā)生事故，并幫助延長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)物流中使用的資產(chǎn)的壽命，需要定期檢查。

傳統(tǒng)上，這些檢查將親自進(jìn)行，檢查員手動(dòng)穿過(guò)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)，檢查機(jī)架、墻壁、天花板、屋頂和其他關(guān)鍵設(shè)備和資產(chǎn)，尋找潛在的缺陷。

無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)自動(dòng)收集這些檢查所需的可視數(shù)據(jù)。通過(guò)飛行通過(guò)倉(cāng)庫(kù)捕獲視覺(jué)數(shù)據(jù)，還可以收集檢查員需要的所有信息，以便他們以后可以審查這些信息。

這種檢查方法不僅更快、更便宜，而且更安全，因?yàn)樗藱z查員爬梯子或進(jìn)入密閉空間手動(dòng)審查那里的條件的必要性。

在某些時(shí)候，無(wú)人機(jī)甚至能夠自動(dòng)進(jìn)行整個(gè)檢查，不僅收集視覺(jué)數(shù)據(jù)，而且處理它們收集的數(shù)據(jù)，使用人工智能軟件來(lái)識(shí)別可能需要進(jìn)一步關(guān)注的潛在缺陷。

3. 安全和監(jiān)視

正如我們已經(jīng)提到的，倉(cāng)庫(kù)是巨大的，廣闊的空間充滿了貨物，因此也充滿了盜竊的機(jī)會(huì)。

與其讓保安在存放貨物的地方走來(lái)走去，不如讓無(wú)人機(jī)飛過(guò)這些地方，保安可以從一個(gè)地方觀察其實(shí)時(shí)畫(huà)面。

或者，無(wú)人機(jī)收集的視頻片段可以使用支持 AI 的軟件進(jìn)行處理，以識(shí)別異?；顒?dòng)并發(fā)現(xiàn)可疑行為。

4. 室內(nèi)物流

內(nèi)部物流是一個(gè)總括性的短語(yǔ)，指的是在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)與相鄰的車間或工廠之間的貨物和部件的運(yùn)輸，這些車間或工廠與倉(cāng)庫(kù)協(xié)調(diào)工作。

經(jīng)常需要在這些地點(diǎn)之間運(yùn)送的東西的一些例子是備件、潤(rùn)滑劑和工具。

自動(dòng)無(wú)人機(jī)有可能遵循預(yù)先建立的飛行路徑，在倉(cāng)庫(kù)操作中將此類物品運(yùn)送到不同的利益相關(guān)者之間，以減少一個(gè)人進(jìn)行相同交付所需的時(shí)間和精力。

使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行內(nèi)部物流的一個(gè)好處是，如果操作完全在室內(nèi)進(jìn)行，它不需要任何航空局的批準(zhǔn)。

但缺點(diǎn)是，支持此類工作的技術(shù)仍然相當(dāng)有限。

當(dāng)涉及到無(wú)人機(jī)可以攜帶的東西，精確的導(dǎo)航（即讓無(wú)人機(jī)從一個(gè)特定的室內(nèi)位置到另一個(gè)特定的室內(nèi)位置），以及無(wú)人機(jī)如何實(shí)際進(jìn)行交付，在無(wú)人機(jī)能夠真正支持內(nèi)部物流需求的規(guī)模之前，仍有許多工作需要完成。