長期以來，國產(chǎn)垂直起降戰(zhàn)機(jī)一直是小伙伴們的夢想，無論是復(fù)活“四號任務(wù)”，還是逆仿“鷂”式、引進(jìn)雅克141，都只是大家美好的想象，官方從未公開相關(guān)的信息。這更引起了大家的好奇，我國到底搞不搞垂直起降戰(zhàn)機(jī)？咱們的垂直起降戰(zhàn)機(jī)又會是啥樣的呢？

殲18大紅鷹這樣的，我們暫時還造不了

在5月19日的江西新聞聯(lián)播節(jié)目中，終于給出了答案。該節(jié)目在報道在景德鎮(zhèn)召開的2021年江西省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會時，出現(xiàn)了一組鏡頭，展示了一架非常奇怪的飛機(jī)。它前后有兩組主翼，機(jī)翼上安裝有螺旋槳。

這是啥？

這樣的設(shè)計，讓人想起2019年10月10日開幕的天津直博會，當(dāng)時航空工業(yè)直升機(jī)所展示了一種裝備16臺發(fā)動機(jī)的電動偏轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)，其主翼和發(fā)動機(jī)可以從水平方向，轉(zhuǎn)換為垂直方向，從而實現(xiàn)垂直起降。

它是這樣進(jìn)行垂直起降的

這樣的設(shè)計并非異想天開，美國宇航局蘭利研究中心早就研發(fā)一種類似的電動飛機(jī)，項目代號GL-10“風(fēng)馳電掣”，它采用十臺發(fā)動機(jī)，主翼安裝8臺，機(jī)尾還安裝了2臺。早在2015年，NASA就制造了一個3.05米長的試驗機(jī)，并成功進(jìn)行試飛。

GL-10試驗機(jī)

而我國偏轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的研制，也并非源自2019年。早在2012年的珠海航展上，就出來了一架名為“短尾隼”的新概念直升機(jī)模型。而在2013年的天津直博會上，又出現(xiàn)了一款名為“藍(lán)鯨”的旋翼機(jī)模型。2017年珠海航展，“短尾隼”模型改頭換面再次出現(xiàn)，直到2019年天津直博會上出現(xiàn)的裝備16臺發(fā)動機(jī)的電動偏轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)，中間的展示幾乎從未間斷過。

2012年的短尾隼

藍(lán)鯨

2017年的短尾隼

上面說的這些都是模型，那么我國旋翼機(jī)有沒有實際應(yīng)用呢？有的，由航天科技集團(tuán)研制的彩虹10無人機(jī)，就是一種融合直升機(jī)技術(shù)和固定翼飛行器技術(shù)的新型無人飛行器，已經(jīng)進(jìn)行了多次試飛。

彩虹10是唯一一個進(jìn)入實際應(yīng)用的

說到這里，可能有人發(fā)現(xiàn)，小編你是不是在偷換概念？無論“短尾隼”、“藍(lán)鯨”、16發(fā)電動飛機(jī)，還是彩虹10，都是類似V22“魚鷹”的偏轉(zhuǎn)翼飛機(jī)，完全不是我們想象中的中國版F35B或者雅克141，它們是不同的兩個概念。

忽悠半天，你說的不就是魚鷹嗎？

對的，如果只看江西衛(wèi)視報道的機(jī)身部分，沒啥奇怪的，偏轉(zhuǎn)翼飛機(jī)引不起大家的興趣的關(guān)注，但是如果你將目光移到它的前方，就會發(fā)現(xiàn)，它的機(jī)頭像極了F35B或者雅克141，而且還是隱身的，這說明展出單位，是將它定位于垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的。

隱身戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭和座艙

其實我們換個思路，就可以理解了。既然垂直起降戰(zhàn)機(jī)的推力偏轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)很難研制，我國并未取得突破，那么應(yīng)用最先進(jìn)的電動偏轉(zhuǎn)翼飛機(jī)的技術(shù)，打造我們自己的F35B，有啥不可呢？畢竟我們看的是最后的性能指標(biāo)，而不是模外形。

背部的螺旋槳忽略，那是另一個模型的

當(dāng)然，這樣的設(shè)計，也會帶來很多問題，比如飛行速度可能不高，超音速就不要想了，而且對隱身也會產(chǎn)生許多負(fù)面影響，即使采用透波材料來打造螺旋槳和機(jī)翼，也沒辦法和F35B的隱身性能相提并論。

要善用新技術(shù)

不過，對于現(xiàn)階段的我們來說，有比性能先進(jìn)與否更加重要。雙主翼的電動螺旋槳版F35B，雖然很難進(jìn)行空戰(zhàn)，但在對地對海攻擊等方面還是可以發(fā)揮巨大作用的，至少比武裝直升機(jī)上艦要強吧。

16發(fā)電動偏轉(zhuǎn)翼飛機(jī)

更重要的是，如果電動螺旋槳版F35B獲得成功，那么我們可以在它的基礎(chǔ)上，發(fā)展出偏轉(zhuǎn)翼的運輸機(jī)、反潛機(jī)，都具備垂直起降能力，使得滑躍航母和兩棲攻擊艦都具備更強大的作戰(zhàn)能力。畢竟，最開始出來的“短尾隼”、“藍(lán)鯨”和16發(fā)電動飛機(jī)，都是運輸機(jī)的構(gòu)形。

這個氣動布局更適合運輸機(jī)