媒體報道，在美國核潛艇發(fā)生撞擊事故以后，美軍海洋測量船迅速出動，對相關(guān)海域進(jìn)行大范圍搜索。美軍偵察機(jī)也大批進(jìn)入海域偵察。要找出美軍核潛艇到底被什么撞上了。這次出動的美國海軍“瑪麗西爾斯”號(T-AGS 65)海洋測量船是美國海軍最先進(jìn)的高精度海底地形測繪船。

美軍海洋測量船還裝備有多種海底地形探測儀器，以及無人潛艇?？梢栽敱M準(zhǔn)確地探測海底地形、地貌、淺層剖面、表層底質(zhì)等多種要素。美軍不僅出動海洋測量船尋找，還出動了P-8A反潛機(jī)，EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)，MQ-4C“人魚海神”高空偵察無人機(jī)等等進(jìn)行空中搜索。

也有人分析，美軍核潛艇是撞上了沉底網(wǎng)箱，沉底網(wǎng)箱是一種海上養(yǎng)魚技術(shù)?，F(xiàn)在的深水網(wǎng)箱大多數(shù)的周長可達(dá)40～160米，養(yǎng)殖水體700～20000立方米，單網(wǎng)箱可產(chǎn)魚8～600噸，整個網(wǎng)箱可以達(dá)到1000噸以上重量。

更高級的深海養(yǎng)殖平臺都是鋼制平臺式網(wǎng)箱，主要采用大型鋼制桁架結(jié)構(gòu)，是一種最堅固的網(wǎng)箱。是設(shè)立在深海區(qū)域的，可以頂?shù)米?3級臺風(fēng)。這種網(wǎng)箱重量可以達(dá)到2000噸左右。這種深海養(yǎng)殖大部分作業(yè)，是在水下完成。作業(yè)用蛙人，潛水器，水下機(jī)械人等。

但是現(xiàn)在美軍潛艇的事情還是非常奇怪，美軍核潛艇在靜音航行的時候，有可以打開拖曳線列陣聲納提高潛艇的反潛探測能力，尤其是在近海水域、港口等雜亂環(huán)境，可以有效的搜索、探測、跟蹤地方的潛艇和水面艦艇。

拖曳聲吶也稱拖曳線列陣聲吶，是將水下聽音器固定在電纜上，拖在艦艇尾后以探測水下目標(biāo)，可用于截獲潛艇噪聲并進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視、測向和識別。總長可達(dá)1000至2000米，探測距離100至200公里。因此，核潛艇在水下的探測能力是非常良好的。

但是，潛艇很少會打開主動聲吶系統(tǒng)，為了更好的隱藏自己，還是祝愿依靠海圖和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，按照既定的路線行駛。這么做就有一個優(yōu)點和一個缺點，優(yōu)點就是可以避開那些危險的海底山脈，危險就是容易和另外1艘潛艇發(fā)生碰撞。我們看大海非常遼闊，但是在一片海域當(dāng)中，真正適合核潛艇航行的航線，其實非常少，最多2%到5%的區(qū)域。因為，水下環(huán)境、洋流變化、礁灘、海洋生物和各種水下障礙物都可能對潛艇航行產(chǎn)生影響。

因此，美軍核潛艇撞上的最可能是還是另外1艘潛艇或者是海底山脈。如果，美軍潛艇按照固定航線，雖然可以繞開海底山脈，那么就有可能發(fā)生交通事故。如果，美軍核潛艇沒有按照既定路線，而是想隱蔽接近目標(biāo)，可能就會穿越海底山脈最終發(fā)生碰撞。

更大的概率是，美軍核潛艇被反潛機(jī)發(fā)現(xiàn)，在緊急機(jī)動當(dāng)中撞上了其他潛艇或者海底山脈。如果是深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱，那么，也有可能。畢竟，美國海軍的海圖更新沒有那么快，突然間在這里修建了1個大型深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱，深入大海，結(jié)果被美軍核潛艇撞上也不是不可能的事情。

可能在美軍探測系統(tǒng)眼里，前方就是一個巨大的密集魚群。而沒有發(fā)現(xiàn)，那些鋼架結(jié)構(gòu)！畢竟要想把1萬噸級的美軍海狼核潛艇撞的東倒西歪，還有10多美軍摔傷。那么，撞上的這個物體就必須要有足夠的重量，2000噸級的鋼制平臺式網(wǎng)箱確實有這個實力。