近日，中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心宣布，一種名為“火星地表巡飛無(wú)人機(jī)”的飛行器已于近期通過(guò)驗(yàn)收，這種無(wú)人機(jī)也會(huì)在我國(guó)未來(lái)探索火星時(shí)提供更大的幫助。這款無(wú)人機(jī)一經(jīng)公布，在世界范圍內(nèi)引起了很大的反響，也讓美國(guó)媒體注意到了中國(guó)已經(jīng)擁有了將可在火星上使用的無(wú)人機(jī)。

不過(guò)美國(guó)媒體還是一如既往的與眾不同，在文章中稱我國(guó)研制的這款火星地表巡飛無(wú)人機(jī)與美國(guó)宇航局目前的機(jī)智號(hào)直升機(jī)外觀十分相似，并聲稱這是對(duì)美國(guó)宇航局設(shè)計(jì)的‘公然抄襲’，并且中國(guó)正在迅速趕上太空探索的其他主要參與者。文章還提到俄羅斯方面也進(jìn)行了所謂的“抄襲”。 美國(guó)媒體這番言論可謂是讓人笑掉大牙，在字里行間中透露出一種濃濃的吃了檸檬的酸味，他們所說(shuō)的證明中國(guó)無(wú)人機(jī)“抄襲”的證據(jù)居然是兩個(gè)無(wú)人機(jī)的外觀都比較簡(jiǎn)單，主要都由機(jī)身、四條“粗腿”和兩組重疊的“旋翼”三個(gè)大的部分構(gòu)成。

我們都知道，美國(guó)目前對(duì)于太空的探索幾乎已經(jīng)處于停滯的狀態(tài)，在近些年來(lái)美國(guó)NASA宇航局雖然提出了一系列關(guān)于外太空和外星球探索設(shè)備的概念，但是也僅僅停留在概念的階段，并沒(méi)有足夠的能力將其轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)實(shí)，反觀我國(guó)隨著國(guó)力越來(lái)越強(qiáng)，在科研方面投入越來(lái)越多，我們?cè)诤娇蘸教煲约巴馓仗剿鞯哪芰σ呀?jīng)走到了世界前列，不管是我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的空間站還是對(duì)于月球和火星的探索都足以說(shuō)明我國(guó)在這一領(lǐng)域的長(zhǎng)足進(jìn)步。

在對(duì)于探索外星球設(shè)備的設(shè)計(jì)上，根據(jù)環(huán)境等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)的設(shè)備可以說(shuō)是殊途同歸，為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，科學(xué)家們肯定要選擇一個(gè)最優(yōu)的設(shè)計(jì)方案，單單根據(jù)外觀來(lái)下結(jié)論，是非?；闹嚨?，這就像重型獵鷹火箭和前蘇聯(lián)N-1火箭設(shè)計(jì)幾乎一模一樣，畢竟它們都有一個(gè)“蓮蓬”式的并聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，難道也是抄襲的嗎？

再者因?yàn)槊绹?guó)此前為了遏制我國(guó)航空航天事業(yè)發(fā)展所制定的所謂的沃爾夫條款，我國(guó)在長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都沒(méi)有和美國(guó)的航天局進(jìn)行合作過(guò)，更不要提接觸這些高端的技術(shù)設(shè)備了，而這種技術(shù)設(shè)備內(nèi)部精密的設(shè)計(jì)，又怎么可能只依靠外型就抄出一個(gè)來(lái)。

我國(guó)這種無(wú)人機(jī)采用這種設(shè)計(jì)的原因，正是因?yàn)榛鹦巧巷@然沒(méi)有可供傳統(tǒng)飛行器起降的跑道，從簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)的角度出發(fā)，火星無(wú)人機(jī)也不適合采用彈射或滑跑等起飛方式。而鑒于火星探測(cè)及其地表環(huán)境特點(diǎn)，具有垂直起降能力的火星無(wú)人機(jī)成為最優(yōu)的選擇，而美國(guó)科學(xué)家研制的無(wú)人機(jī)也是因?yàn)檫@個(gè)原因。

根據(jù)專家的介紹，我國(guó)當(dāng)前垂直起降無(wú)人機(jī)主要有單旋翼尾槳式、多旋翼式，四旋翼為主、共軸雙旋翼式三種體制，但結(jié)合火星重力場(chǎng)和地表大氣特性進(jìn)行綜合評(píng)估，共軸雙旋翼是火星無(wú)人機(jī)目前的最優(yōu)技術(shù)路線，并且未來(lái)火星無(wú)人機(jī)將會(huì)以這條技術(shù)路線為主。

在設(shè)想中，我國(guó)未來(lái)火星無(wú)人機(jī)主要會(huì)進(jìn)行兩種任務(wù)。作為未來(lái)火星車(chē)行駛領(lǐng)航員，為火星車(chē)探明前方道路并起到引導(dǎo)作用。由于火星表面地形復(fù)雜，即便火星車(chē)經(jīng)過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)，但仍有很多危險(xiǎn)區(qū)域無(wú)法通行。而火星無(wú)人機(jī)正好可以彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，在無(wú)視地形阻礙的飛行中就可完成半徑幾百米范圍的火星地表成像，快速實(shí)現(xiàn)周邊地形的精確掌握，精準(zhǔn)領(lǐng)航火星車(chē)安全快速行駛。

另外一點(diǎn)就是可以增強(qiáng)我們對(duì)于火星的探測(cè)能力，火星無(wú)人機(jī)的飛行速度快，能快速覆蓋并掃描周邊地表形貌以及所處環(huán)境的特性，發(fā)現(xiàn)并引導(dǎo)火星車(chē)快速抵近高價(jià)值目標(biāo)，精準(zhǔn)的完成科學(xué)探測(cè)任務(wù)。

可以說(shuō)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，隨著我國(guó)實(shí)力越來(lái)越強(qiáng)，我國(guó)在航空航天領(lǐng)域的成就是非常巨大的，我國(guó)也成為了目前除了美國(guó)以外第二個(gè)，或許也是唯二的成功著陸并且對(duì)火星展開(kāi)初步探索的國(guó)家。

美國(guó)雖然在前些年對(duì)火星有多次探索，但是成功的次數(shù)幾乎很少這也從側(cè)面證明了我們?cè)诤娇蘸教旆矫娴木薮蟪晒Α，F(xiàn)在美國(guó)出來(lái)說(shuō)這些所謂我國(guó)抄襲他們的話，無(wú)非就是著急中國(guó)在這方面已經(jīng)追趕上甚至超越了他們，但我們其實(shí)不必要在意美國(guó)方面的這些言論，走好自己的路，讓他們說(shuō)去吧！