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你知道無人機培訓(xùn)機構(gòu)怎么選嗎?(無人機培訓(xùn)機構(gòu)選擇十條金律)

隨著無人機行業(yè)的規(guī)范,無人機“飛手”除了需要具備專業(yè)的飛行知識和操縱技能,還需要專業(yè)的“駕照”,目前,在無人機培訓(xùn)領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)三個認證:AOPA培訓(xùn)合格證、ASFC航模駕照、UTC認證,認可度最高的是中國AOPA頒發(fā)的。有市場需求于是就出現(xiàn)了大量的培訓(xùn)機構(gòu),然而,在眾多的培訓(xùn)機構(gòu)中如何選擇一家專業(yè)的卻困惱了很多的無人機愛好者。

我們特意咨詢了深圳首家通過民航局和AOPA協(xié)會固定翼、旋翼(多旋翼)機型認證的訓(xùn)練機構(gòu),相關(guān)負責(zé)人告訴我們,在選擇無人機學(xué)院的時要注意以下幾點:

一、培訓(xùn)機構(gòu)資質(zhì)

AOPA中國官網(wǎng)上可以查到其認證的機構(gòu)名稱和具體信息

二、課程安排

目前無人機駕駛培訓(xùn)課程主要分為理論課程和實踐課程,駕駛員與機長學(xué)習(xí)內(nèi)容大致相同,但需要增加學(xué)習(xí)地面站的內(nèi)容。

漢來無人機學(xué)院在傳統(tǒng)無人機培訓(xùn)教學(xué)方法的基礎(chǔ)上開發(fā)出全新的ACOTES課程體系,體系以學(xué)員需求為核心,以學(xué)習(xí)目標為導(dǎo)向,支持學(xué)員從零理論基礎(chǔ)、零操作基礎(chǔ)為起點最終達到無人機研發(fā)水平的目標。漢來ACOTES體系以學(xué)員興趣愛好為基礎(chǔ),通過完善的進階體系,完成對學(xué)員的高質(zhì)量培訓(xùn)。

無人機考證火爆,你知道培訓(xùn)機構(gòu)怎么選嗎?

三、培訓(xùn)機構(gòu)人員、航空器和設(shè)施

人員要求

1.配備有充足的人員,包括持有合格證和相應(yīng)等級的飛行教員、地面教員,有能力完成所指派的職責(zé)。(合格證中應(yīng)當包括與課程中所用無人機的類別、級別和型別相對應(yīng)的類別、級別、型別等級和現(xiàn)行有效的飛行教員等級。)

2.當學(xué)校具有至少50名正在接受訓(xùn)練的學(xué)生時,駕駛員學(xué)校臨時合格證和駕駛員學(xué)校合格證持有人應(yīng)當指定至少一名檢查教員,負責(zé)實施學(xué)生的階段檢查、課程結(jié)束考試和教員熟練檢查。

3. 以上所涉及的人員可以在一個學(xué)校中擔任兩個或者兩個以上的職位,但應(yīng)當符合相應(yīng)職位的資格要求。

機場

1.駕駛員學(xué)校臨時合格證或者駕駛員學(xué)校合格證的申請人應(yīng)當證明其實施飛行訓(xùn)練所使用的每個主要訓(xùn)練機場都具有連續(xù)使用權(quán)。

2.用于訓(xùn)練的機場應(yīng)當具有至少一條跑道或者起飛地帶,滿足機型訓(xùn)練。

3.每個機場應(yīng)當具有一個能從跑道兩端地平面上看得見的風(fēng)向指示器。

4.在無塔臺管制和無法提供航空咨詢服務(wù)的機場上應(yīng)當具有起降方向標志。

5.具備符合課程等級要求的設(shè)施;用于夜間飛行訓(xùn)練的每一個機場上應(yīng)當具備永久性跑道燈光設(shè)備,但在用于水上航空器夜間飛行訓(xùn)練的機場或者基地上,經(jīng)協(xié)會批準,也可以使用非永久性燈光設(shè)備或者海岸燈光設(shè)備。

無人機配備

1.是在中國登記的無人機。

2.具有臨時適航證、特許適航證、單機適航證或標準適航證。但是根據(jù)其所批準的訓(xùn)練課程的性質(zhì),可以允許申請人使用不具有標準適航證的無人機。

3.每架無人機應(yīng)當按照CCAR-91部D章的規(guī)定進行維修和檢查。

一般的多旋翼練習(xí)用TTA650四軸練習(xí)機、TTAM6六軸練習(xí)機;直升機練習(xí)用亞拓700L 、亞拓550L;固定翼練習(xí)用大白汽油機、小金星電動練習(xí)機。

地面訓(xùn)練設(shè)施

1. 用于教學(xué)的每間教室、訓(xùn)練室和其他空間在取暖、照明和通風(fēng)等方面符合國家和當?shù)卣P(guān)于建筑、衛(wèi)生等方面的規(guī)定。

2.訓(xùn)練設(shè)施的位置應(yīng)當可以保證受訓(xùn)人員不受其他房間實施的訓(xùn)練和機場內(nèi)飛行和維修活動的干擾。

四、合格率和證書

由于學(xué)員自身情況不同、教練的能力不一樣、課程設(shè)置等差異,每個培訓(xùn)機構(gòu)的合格率都有所不同。根據(jù)AOPA相關(guān)規(guī)定,無人機駕駛合格證的有效期為2年,每兩年需要對合格證進行審核。但是進行審核的標準目前并沒有具體, AOPA或許會根據(jù)實際情況進行相應(yīng)的改動。

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