美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄8月10日報道稱，在8月5日的一次測試中，一架F-15C戰(zhàn)斗機使用一枚AIM-120導(dǎo)彈在“軍團(tuán)”吊艙的配合下?lián)袈淞艘患躋F-16無人機（F-16戰(zhàn)斗機改裝的無人靶機），“軍團(tuán)”就是紅外吊艙，美軍方稱這是美國空軍在為其戰(zhàn)斗機加裝紅外搜索和跟蹤(IRST)系統(tǒng)方面取得的“巨大里程碑”。

美軍方稱：這次成功的導(dǎo)彈試驗意義重大，因為F-15戰(zhàn)斗機所配備的“軍團(tuán)”IRST系統(tǒng)成功引導(dǎo)了AIM-120導(dǎo)彈，能讓我們在不依賴?yán)走_(dá)的情況下實現(xiàn)探測、跟蹤和面準(zhǔn)，驗證了武器使用和攔截的能力，這種裝置也不容易受到干擾，具備更低的可探測性。

報道稱，在隱形戰(zhàn)機和巡航導(dǎo)彈開始在全球范圍內(nèi)擴(kuò)散升級之際，不使用雷達(dá)就能探測、跟蹤、分類、識別空中目標(biāo)的能力對于F-15戰(zhàn)斗機來說是一項巨大的升級。用這種方式進(jìn)行探測具有很強的隱蔽性。

顯然，美國在對手的隱身機的壓力下，迫切需要一款不依賴?yán)走_(dá)發(fā)現(xiàn)對手隱身機的辦法。而此時的“軍團(tuán)”紅外吊艙的成功仿佛成了救命稻草。隱身戰(zhàn)斗機對雷達(dá)隱身，但是由于高速飛行，紅外特征明顯，因此紅外搜索與跟蹤的電備成為對付隱身飛機的條件之一，所以中俄在F22的壓力下早已發(fā)展了這款設(shè)備。

東方網(wǎng)·演兵場7月31日：據(jù)央視《朝聞天下》報道，殲-16同時攜帶一款紅外吊艙和兩枚鷹擊-83反艦導(dǎo)彈。罕見的展現(xiàn)了殲16的反艦姿態(tài)。而殲16的紅外吊艙很可能就是“鷹隼Ⅱ”。

香港《大公報》就曾報道過“鷹隼Ⅱ”吊艙，其主要用途為低空導(dǎo)航。并明確指出：有了這一寬視域飛行輔助設(shè)備，殲-16可在夜間或惡劣氣象條件下高速飛行，加上殲-16機頭的多功能有源相控陣?yán)走_(dá)，可對外部障礙物進(jìn)行測繪和測距。這款吊艙最先在飛豹上使用。

另外，殲-16戰(zhàn)機以往在公開報道中，常常在翼端搭載兩枚霹靂-10格斗導(dǎo)彈，基本上都在展示空優(yōu)姿態(tài)。霹靂-10是我軍目前最先進(jìn)的格斗彈，總師梁曉庚曾在接受媒體采訪時表示，采用紅外成像制導(dǎo)的霹靂-10具有很強的反隱身戰(zhàn)機能力，由于采用了凝視焦平面列陣的制導(dǎo)方式，即使是隱身目標(biāo)也難逃鎖定。如果與“鷹隼Ⅱ”配合，將是天造地設(shè)。

F15用“軍團(tuán)”用于攻擊，殲16將“鷹隼Ⅱ”用于對艦，雖用途不同，但顯示出兩款吊艙的差異，“軍團(tuán)”反應(yīng)更快，能對高速目跟進(jìn)行跟蹤，“鷹隼Ⅱ”靈敏度更高，能分辨出低紅外特征目標(biāo)，并能很好的處理地雜波、海雜波。其實俄羅斯蘇35的一款紅外裝置與“軍團(tuán)”更類似。

蘇35的OLS-35紅外跟蹤系統(tǒng)（IRST）是內(nèi)置的，也最早最成熟，它是雷達(dá)靜默狀態(tài)下的重要探測手段。OLS-35基于紅外成像技術(shù)、攝像頭等技術(shù)研制，對地、對空的探測形成的畫面能夠直接在平顯上顯示。對空方面，其追擊和迎面探測距離分別為80和40千米，可同時跟蹤4個目標(biāo)；對地方面，OLS-35不僅能夠探測和跟蹤目標(biāo)，也能夠直接為激光制導(dǎo)武器提供照射制導(dǎo)；測距方面，其對空中和地面目標(biāo)的最大探測距離分別為20和35千米。

據(jù)俄羅斯媒體報道：蘇35擁有的OLS-35在敘利亞戰(zhàn)場上成功發(fā)現(xiàn)了F22，當(dāng)時F22企圖偷偷跟蹤蘇35，誰知蘇35突然轉(zhuǎn)身，F(xiàn)22只有灰溜溜的跑了。