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什么是無(wú)人機(jī)光電吊艙?(無(wú)人機(jī)光電吊艙發(fā)展前景如何)


  #無(wú)人機(jī)#無(wú)人機(jī)光電吊艙一般由可見光相機(jī)、紅外機(jī)芯、信號(hào)處理單元、圖像壓縮單元、穩(wěn)定平臺(tái)單元等組成,有拍照和攝像的功能,可實(shí)現(xiàn)全天候?qū)h(yuǎn)距離目標(biāo)的追蹤、攝像、監(jiān)控。光電吊艙是無(wú)人機(jī)偵察的核心裝備,近年來(lái),隨著相關(guān)技術(shù)不斷突破,以及無(wú)人機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大。

無(wú)人機(jī)光電吊艙技術(shù)要求較高 2021-2026年國(guó)內(nèi)企業(yè)提升空間廣闊


  根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,無(wú)人機(jī)可以分為軍用無(wú)人機(jī)與民用無(wú)人機(jī)兩大類,近年來(lái),隨著國(guó)防開支穩(wěn)定增長(zhǎng),以及智慧農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展,軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)均呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),2020年,我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到410億元,約占國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的40%。目前我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,光電吊艙作為無(wú)人機(jī)偵察的核心裝備,隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,無(wú)人機(jī)光電吊艙市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

無(wú)人機(jī)光電吊艙技術(shù)要求較高 2021-2026年國(guó)內(nèi)企業(yè)提升空間廣闊


  根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,無(wú)人機(jī)光電吊艙行業(yè)存在一定的技術(shù)、研發(fā)以及資金壁壘,行業(yè)的準(zhǔn)進(jìn)入門檻較高。目前國(guó)內(nèi)從事無(wú)人機(jī)光電吊艙的企業(yè)主要包括北京云漢通航科技、武漢巨合科技、北京中星時(shí)代、星網(wǎng)宇達(dá)、上海拓攻機(jī)器人等,從企業(yè)分布來(lái)看,無(wú)人機(jī)光電吊艙企業(yè)主要分布在北京、上海、深圳以及武漢等地區(qū)。與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)相比,我國(guó)大部分無(wú)人機(jī)光電吊艙企業(yè)規(guī)模較小,且生產(chǎn)技術(shù)水平偏低,目前我國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙核心設(shè)備進(jìn)口依賴度較高。
  從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,無(wú)人機(jī)光電吊艙產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料和零部件供應(yīng)商,主要包括塑料、鋼鐵等原材料和探測(cè)器、芯片、陀螺儀、加速度儀等零部件;中游為無(wú)人機(jī)光電吊艙研發(fā)生產(chǎn)商,無(wú)人機(jī)光電吊艙運(yùn)用的技術(shù)種類較多,其中最具代表性的技術(shù)有紅外熱成像技術(shù)、數(shù)字圖像處理技術(shù)、動(dòng)態(tài)目標(biāo)跟蹤技術(shù)等;下游為無(wú)人機(jī)光電吊艙應(yīng)用層,無(wú)人機(jī)光電吊艙在消防、邊防巡邏、公安監(jiān)控、險(xiǎn)情救援以及農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

無(wú)人機(jī)光電吊艙技術(shù)要求較高 2021-2026年國(guó)內(nèi)企業(yè)提升空間廣闊


  新思界行業(yè)分析人士表示,近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,我國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好,行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。無(wú)人機(jī)光電吊艙技術(shù)要求較高,與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)相比,我國(guó)大多數(shù)無(wú)人機(jī)光電吊艙生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模較小,且生產(chǎn)技術(shù)水平較低,整體來(lái)看,目前我國(guó)無(wú)人機(jī)光電吊艙企業(yè)仍存在較大的提升空間。

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