南都·深圳大件事訊 記者謝湘南 4月 29日，一款由深圳造的無(wú)人機(jī)新物種面世，深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司在廣東東莞飛行測(cè)試場(chǎng)舉辦傾轉(zhuǎn)旋翼固定翼垂直起降無(wú)人機(jī)新物種V330A的新品發(fā)布會(huì)。來(lái)自深圳無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)的眾多業(yè)內(nèi)人士共同見證了這款新物種的各種功能測(cè)試。
V330A作為傾轉(zhuǎn)垂起無(wú)人機(jī)界的新物種，象征著綠色與未來(lái)智慧， 相比于前幾代機(jī)型有了顛覆性的改變，其擁有高強(qiáng)度輕量化復(fù)合材料機(jī)體，獨(dú)具匠心的氣動(dòng)設(shè)計(jì)帶來(lái)相比于同類型無(wú)人機(jī)更高的升阻比，產(chǎn)品上市前成功完成上千架次極限續(xù)航測(cè)試，擁有著超過(guò)200分鐘的續(xù)航時(shí)間和250km以上航程的極限續(xù)航能力，真正的超長(zhǎng)航時(shí)、超遠(yuǎn)航程。在純電動(dòng)傾轉(zhuǎn)領(lǐng)域領(lǐng)先業(yè)界，相比于目前市面上的垂起固定翼無(wú)人機(jī)，航時(shí)能夠達(dá)到其3倍，同時(shí)是多旋翼無(wú)人機(jī)航時(shí)的5倍多。作為全球首批綠色極限續(xù)航·5G網(wǎng)聯(lián)·超級(jí)AI，這也是一次史無(wú)前例的創(chuàng)新體驗(yàn)。
智航無(wú)人機(jī)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理金良介紹，V330A作為一款采用四發(fā)雙傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼設(shè)計(jì)的新一代無(wú)人機(jī)平臺(tái)，其設(shè)計(jì)初衷與研發(fā)理念是”為減少每一克重量而努力“，在有效載荷能力足夠的前提下，最大起飛重量?jī)H僅是驚人的13.4kg！可以實(shí)現(xiàn)單人搬運(yùn)，這也預(yù)示著未來(lái)工業(yè)無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)方向是能夠?qū)崿F(xiàn)飛機(jī)更遠(yuǎn)距離、更為簡(jiǎn)單便捷的運(yùn)輸部署。
本次智航新機(jī)型發(fā)布會(huì)的新穎之處在于動(dòng)態(tài)展示，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了多種飛行應(yīng)用測(cè)試，包括巡檢測(cè)試、空中懸停、掛載18倍單光吊艙飛行測(cè)試，并現(xiàn)場(chǎng)演示最重磅的突破三小時(shí)的超長(zhǎng)航時(shí)、超遠(yuǎn)距離飛行。
V330A于上午11時(shí)14分與地面起飛，下午14時(shí)24分返回地面，在電池仍有較多余量的情況下，圓滿地完成了此次遠(yuǎn)程飛行任務(wù)，將此次會(huì)議的氣氛真正推向了爆燃點(diǎn)。
演示期間V330A能夠按照既定航線飛行并將飛行數(shù)據(jù)與采集的圖像實(shí)時(shí)回傳給地面人員，做到全程監(jiān)控及航線規(guī)劃飛行的全方位融合。同時(shí)，有別于其他機(jī)型的地方在于，智航V330A在起飛及飛行過(guò)程中產(chǎn)生的外音極小，這或許得益于其螺旋槳轉(zhuǎn)速與巡航速度合理匹配，真實(shí)做到了技術(shù)的進(jìn)步，營(yíng)造了較為舒適的飛行環(huán)境。
金良表示，目前工業(yè)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用在不斷細(xì)化與調(diào)整，可用在軍用警用、電力能源巡檢、森林消防、遙感測(cè)繪等領(lǐng)域。V330A的出現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)傾轉(zhuǎn)旋翼垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的真正意義上超長(zhǎng)航時(shí)超大航程飛行；解決了獨(dú)立傾轉(zhuǎn)技術(shù)易振動(dòng)和壽命難題；大幅度提升了無(wú)人機(jī)的行業(yè)應(yīng)用范圍；提供了更廣闊的應(yīng)用前景；擺脫了飛行時(shí)長(zhǎng)與距離的束縛，自然在大規(guī)模作業(yè)中游刃有余。
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